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インドの次に訪れたバンコク：「下に見ていた」タイの印象が変わるまで
約3か月半の海外旅行の終盤、話者はインドを離れてタイ・バンコクに入った。動画は風俗店、屋台や有名店の食べ歩き、寺院観光、市場、金玉マッサージまで、数日間のバンコク滞在を追う。話者は旅の最初に、タイを「正直ちょっと見下してた」と打ち明ける。その印象が滞在中にどう変わったかが、動画全体を通した筋になっている。
14:24インド・コルカタ旅行記：寝台列車の上級クラスから風俗街ソナガチでの体験まで
インド東部の都市コルカタを訪れた旅行系動画である。話者はバラナシから列車でコルカタに入り、街の様子や食事、名所を紹介する一方で、アジア最大級とされる風俗街ソナガチを「調査」と称して訪れ、そこで目にした光景を「こんなに胸糞悪い1日は初めて」と語っている。動画はインド編の締めくくりでもあり、最後に話者によるインドの総評が示される。
7:38
八潮での講習帰りに、受講者のサニートラックを買うか決める
船舶免許の講習動画を配信している堀越さんが、埼玉県八潮市での講習を終えた直後に撮影した動画である。テーマは船ではなく車で、受講者が乗ってきたサニートラック(サニトラ)を譲ってもらうかどうかを、その場で車を見ながら決めていく。撮影日は12月24日で、堀越さんはこれを年内最後の動画と位置づけ、編集なしで公開すると話している。
12:09
南極大陸で50時間を過ごす：ミスタービーストたちのキャンプ、無名峰の登頂、そして「穴」
ジミー(ミスタービースト)と仲間たちは、飛行機で南極大陸に降り立ち、迎えの便が来るまでの50時間を現地で過ごす。飛行機が飛び去った時点で、50時間は「逃げ場はない」とジミーは言う。動画は、吹雪の中でのキャンプ設営、ジミーによる無名峰の登頂、そしてキャンプに残ったカールたちがひたすら掘り続けた穴という三つの流れで進む。
22:25ニート、バラナシの日本人宿「久美子の家」に泊まる：乞食、ぼったくり、牛、下痢
2022年8月、インドを旅するバックパッカーの投稿者が、ガンジス川沿いの街バラナシを訪れた記録である。伝説の日本人宿と呼ばれる「久美子の家」に泊まり、路地を歩き、屋台や食堂の料理を次々に試している。投稿者が期待していたのは「混沌としたバラナシ」だった。実際にはそれほど混沌としておらず、その一方で衛生面の洗礼はしっかり受けることになった。
22:49アグラで見たタージマハルと街の裏側：観光、カースト、夜行列車
インドを旅する投稿者が、タージマハルのある街アグラに滞在し、夜行列車でバラナシへ向かうまでを記録した動画である。投稿者はタージマハルを「インドに来たなら絶対来るべき」と高く評価する。その一方で、ゴミに埋もれた川や、チャイの陶器カップの背景にあるとされるカーストの話など、観光地のすぐ外で目にした光景も伝えている。動画の説明欄では1ルピーを約1.7円としている。
8:20冬に水上オートバイ免許を取るなら、国家試験ではなく「沖縄で免除講習」を勧める理由
船舶免許の独学取得を普段から勧めている堀越氏が、この動画では水上オートバイ(特殊小型船舶)の免許に限り、初めて「国家試験免除コースで取ってほしい」と勧めている。冬の時期は国家試験が受けられず、本州の免除講習にも寒さによる問題がある。そのため堀越氏は、年末年始に乗りたい人は沖縄で免除を受けるのがよいと話す。
27:08ニューデリーの風俗街GBロードに入り、警察署で朝を迎えるまで
「ニート系YouTuber」を名乗るノージョブフドウが、イタリアからインドへ渡り、首都ニューデリーで数日を過ごした記録である。前半は到着直後の街歩きと食事、中盤は市内最大の風俗街GBロードへの潜入と警察による連行、後半は再び街の食べ歩きを扱う。話者は「インド=野糞をして、カレーを食べて、踊っている国」という先入観を持って入国し、実際に見たものと比べている。
10:24MrBeastの大規模実験集:列車とレンガの壁、ジェットエンジン車、スパイダーマンスーツでの高層ビル登攀
この動画でMrBeast(ジミー)と仲間たちは、「誰もやったことのない実験」を次々に試していく。レンガの壁やトラックで列車を止められるか、スロープから何台のバスを飛び越えられるか、ヘリから落とした車をオービーズで受け止められるか、スパイダーマンスーツで400フィートのビルを登れるか、といった問いに、実物を使って答えを出していく構成である。
9:37船で神田川を抜ける：日本橋から秋葉原・両国方面へ（後編）
小型船舶免許の講習動画を公開している堀越氏が、前回の続きとして日本橋川から神田川へ抜けるルートを実際に船で走った記録である。前回ほど低い橋は少ないとしながらも、潮位の上昇で帰れなくなるかもしれないという不安を抱えながらの航行だった。話者は、お茶の水や秋葉原といった見慣れた場所も船から見ると全く違って見えるため、免許を持っているなら一度走ってみるとよいと勧めている。
17:11
7日間で結婚式をまるごと準備:ミシェル・カーレの短期集中実験
ミシェル・カーレは、ひとつの問題とひとつの仮説から話を始める。彼女によれば、平均的なアメリカ人は結婚式の準備に500時間以上を費やすこともあり、その期間は通常11か月から18か月に及ぶ。そしてこの長い準備期間は大きなストレスをもたらすことが多く、ときには破局にまで至るという。そこで彼女が投げかけた問いは、その作業をすべて1週間に詰め込めるのか、つまり18か月分のストレスを7日間のストレスに置き換え
15:20子ども100人と大人100人、100時間キューブに残った人数で50万ドルを争う
MrBeastのチームが、子ども100人とその親を中心とする大人100人を2つの巨大なキューブに分けて入れた。100時間後に中に残っている人数が多いほうのチームが勝ち、勝った側で最後まで残った人だけが50万ドルを山分けする。スタッフは期間中に食事、金銭、仕掛けを使って参加者に退場や不利な選択をさせようとし、両チームは相手の人数を知らないまま4日以上を過ごした。
16:03船舶免許を取ったら日本橋へ 低い橋をくぐる日本橋川クルーズの実践
「船舶免許独学で取ろう」の堀越氏が、東京の運河を自分で操船して巡るシリーズの続編として、日本橋と神田川を船で回る様子を紹介している。免許を持つ視聴者にもぜひやってほしいというのが話者の立場で、今回の動画はそのうち日本橋川を通って日本橋をくぐるまでの前半部分にあたる。
29:54「世界遺産の本物」と「意外性のなさ」:ノージョブフドウのイタリア旅(ベネチア・ローマ・バチカン)
世界一周中のフドウが、ベネチア、ローマ、バチカン市国をめぐった旅の記録である。ベネチアの街並みとサン・ピエトロ大聖堂には率直に感動する一方、有名な観光名所には「特に何の感想もない」と言い切る場面も多い。最後には、食事と街の美しさは満点だが「意外性がまったくない国」という評価にたどり着く。
16:33教習では習わない「アンカリング」を夕暮れの川で実演する
船舶免許を独学で取る方法を発信している堀越氏が、今回取り上げたのはアンカリング(錨を下ろして船を止めること)である。視聴者のコメントで「どうやるのか」と質問があったことがきっかけだという。話者によれば、アンカリングは実技試験でやらない項目のため教習所でもほとんど教わらず、教科書で少し触れて終わる。一方で、緊急時など実際の船上では使わなければならない場面がある。動画では、夕方5時ごろの川で実際に錨を
36:32無計画で巡ったシチリアとナポリ、そしてカプリ島の「青の洞窟」
この動画は、エジプト、ギリシャ、ブルガリアを経てイタリアに入った旅行者による旅の記録である。話者がシチリアを選んだのは「飛行機が安かったから」で、滞在期間も見たいものも決めていない。イタリアについて知っているのは「グラッツェ」や「愛してる」くらいの言葉とサッカーくらいだと本人は言う。目的として挙げたのは、ほぼ「飯がうまそう」という一点だった。旅はシチリア島カターニャから始まり、バスと船でナポリへ渡
12:07試験で習う「避航」は実際の海でどこまで役に立つか：木更津沖の大型船で見る見え方と避け方
船舶免許の講習と試験では「避航操船」を習う。紙に描かれた船の図を見せられ、どちらが保持船でどちらが避航船か、どう避けるかを答える形式だ。「船舶免許独学で取ろう」を運営する堀越氏は、この内容は実際の海ではほとんど役に立たないと主張する。本動画では、木更津へ向かう途中に出会った大型船2隻の映像を使い、遠くの船が実際にどう見えるのか、どの時点でどう避けるのかを解説している。
29:47「行く価値がない」と断じたブルガリア旅行記:ソフィア5日間の街歩き、食事、夜の調査
旅行系YouTuberの投稿者が、ギリシャから陸路でブルガリアに入り、首都ソフィアで5日間を過ごした記録である。投稿者は世界遺産、市場、スーパー、伝統料理、夜の繁華街を見て回る。最後には「行く価値がない」と厳しく評価するが、旅の途中では感動した場所や評価できる点にも触れている。
20:21船で木更津の赤い橋へ：風の塔を目標にし、航路のブイに沿って入港する
船舶免許の取り方を動画で解説している堀越さんが、ボートで東京湾を渡り木更津へ向かった回である。現地で何かをする予定はなく、話者自身が「赤い橋の下でサムネイルを撮りに来た」と言うとおり、目的は木更津の赤い橋まで行って戻ることだ。その道中で、どこを目標に走るか、浅い場所やブイをどう扱うか、港の中でどう振る舞うかを実際の航行に沿って説明している。
9:08一軸右回りの船は本当に左舷着岸がしやすいのか:27フィート艇で試した船舶免許講師の見解
船舶免許の独学を支援するチャンネルを運営する堀越氏が、「一軸右回りの船は左舷着岸の方がしやすい」という教科書の記述を、実際の船で試した動画である。堀越氏は、この知識は試験に出るので覚える必要があるが、免許取得者が乗るような小型船では体感できず、実践ではあまり役に立たないという立場をとる。