নৌকা বানিয়ে জনমানবহীন দ্বীপ থেকে পালানোর চেষ্টা: এক সপ্তাহের নির্মাণ, প্রায় ১২ ঘণ্টার সমুদ্রযাত্রা আর শেষ মুহূর্তের ব্যর্থতা
MrBeast ミスタービーストপ্রশান্ত মহাসাগরের মাঝখানে এক জনমানবহীন দ্বীপে আটকে আছেন জিমি ও তাঁর চার সঙ্গী—চ্যান্ডলার, নোলান, ডেরিয়াস আর হেস। চ্যালেঞ্জের শর্ত একটাই: দ্বীপে যা পাওয়া যায় তা দিয়ে নিজেরাই একটা পালতোলা নৌকা বানাতে হবে, তারপর সেই নৌকায় মাইলের পর মাইল খোলা সমুদ্র পাড়ি দিয়ে আরেকটি দ্বীপে পৌঁছাতে হবে। কেন এই চ্যালেঞ্জ, সে প্রশ্নের জবাবে জিমি আধা-রসিকতা করে বলেন, দর্শকেরা তাঁদের কষ্ট পেতে দেখতে পছন্দ করে। তবে তিনি আরেকটি কারণও বলেন: তিনি সবসময় ভাবতেন, বন্ধুদের নিয়ে কোনো দ্বীপে আটকা পড়লে সত্যিই কি তাঁরা সেখান থেকে বের হতে পারবেন?
সমস্যা হলো, দলের প্রায় কেউই আগে নৌকা চালাননি বা বানাননি। জিমি, নোলান, চ্যান্ডলার—সবাই স্বীকার করেন যে পালতোলা নৌকা বানানোর কোনো অভিজ্ঞতা তাঁদের নেই। এই কারণেই হেসকে দলে নেওয়া হয়েছে, কারণ জিমির ভাষায়, আগের এক ভিডিওতে হেস "মোটামুটি একটা নৌকা" বানিয়েছিলেন।
প্রথম দিন: আশ্রয় তৈরি আর বাস্তবতার প্রথম ধাক্কা
নৌকার কাজ শুরুর আগে দরকার ছিল সরঞ্জাম জোগাড় আর একটা আশ্রয়। তাঁদের হাতে ছিল একটি বাক্স, যেখানে বেঁচে থাকার সামান্য কিছু জরুরি সরঞ্জাম ও সীমিত পানীয় জল। চারপাশে প্রচুর পানি থাকলেও নৌকা তৈরি না হওয়া পর্যন্ত ওই জল দিয়েই চালাতে হবে—এ কথা শুরুতেই জানিয়ে দেওয়া হয়। জিমি নিজেও স্বীকার করেন, নৌকা বানাতে কতদিন লাগবে তা তিনি জানেন না, কারণ তাঁরা আসলে একদল ইউটিউবার যাঁরা শূন্য থেকে আশ্রয় বানানোর চেষ্টা করছেন।
প্রথম দিনে তাঁরা গাছের দুর্গের মতো একটা উঁচু আশ্রয় বানান। চ্যান্ডলারকে উঁচুতে তুলে গিঁট বাঁধানো হয়, নামানোর সময় হাসাহাসি চলে। কিন্তু এই কাজেই তাঁরা হিমশিম খাচ্ছিলেন, আর জিমি মন্তব্য করেন—একটা ক্যাম্প বানাতেই এই অবস্থা হলে পালতোলা নৌকা বানাতে কী হবে।
হেসের প্রোটোটাইপ ও নৌকার নকশা
দ্বিতীয় দিন সকালে সবাই ঘুম থেকে ওঠার আগেই হেস কাজ শুরু করে দেন। তিনি একটি ছোট মডেল বানিয়েছিলেন, যা দিয়ে মূল নৌকার নকশা ব্যাখ্যা করেন: নিচে থাকবে দুটি খোল, তার ওপর ক্রসবিম, আর মাঝখানে মাস্তুল। পাল কোথা থেকে আসবে প্রশ্ন উঠলে মডেলের পালের জন্য নোলানের শার্টের একটা টুকরো কেটে নেওয়া হয়। মডেলটি পানিতে ভাসে।
তবে জিমি ব্যাখ্যা করেন, একটা কার্যকর প্রোটোটাইপ থাকলেও আসল নৌকা হতে হবে এর চেয়ে প্রায় ৩০–৪০ গুণ বড়, যা প্রায় ১০০০ পাউন্ড ওজন বহন করে তাঁদের ওই দ্বীপ পর্যন্ত নিয়ে যেতে পারবে।
উপকরণের খোঁজ: বাঁশ, জঙ্গলের বিপদ আর ভেসে আসা আবর্জনা
নৌকার জন্য সবচেয়ে কাজের জিনিস হিসেবে বাঁশের কথা বলা হয়, কারণ এটি হালকা এবং সহজে ভাসে। কিন্তু বাঁশ ছিল জঙ্গলের গভীরে। জঙ্গলে ঢোকার আগে হেস একটি জরুরি মিটিং ডেকে বিপদের তালিকা দেন: ফের-ডি-ল্যান্স সাপ, ইয়েলো আইল্যাশ ভাইপার আর ওয়ান্ডারিং বানানা স্পাইডার। জঙ্গলে শার্টের ভেতর পিঁপড়া ঢোকা, মৌচাক, হঠাৎ পাখির শব্দে চমকে ওঠা—জিমির ভাষায়, এখানে সবকিছুই যেন তাঁদের মেরে ফেলার চেষ্টা করছে।
উপকরণের আরেকটি বড় উৎস ছিল সৈকতে ভেসে আসা আবর্জনা। তাঁদের ব্যাখ্যা অনুযায়ী, বড় জাহাজ এই অঞ্চল দিয়ে যায় এবং অনেক সময় সমুদ্রে আবর্জনা ফেলে, যা ভেসে দ্বীপে এসে জমে। সেই আবর্জনাই তাঁরা নৌকার কাজে লাগানোর পরিকল্পনা করেন—জিমির কথায়, এতে সৈকত পরিষ্কারও হচ্ছে, পালানোর প্রস্তুতিও হচ্ছে। হেসের মতে, সীল করা কোনো কন্টেইনার এখানে সোনার চেয়েও মূল্যবান, কারণ সেটাই নৌকাকে ভাসিয়ে রাখবে। একটি নীল কন্টেইনার পাওয়া গেলেও তা ভেঙে চুরমার ছিল, তবে পরে অক্ষত একটি পাওয়া যায় এবং পানিতে পরীক্ষা করে দেখা যায় সেটি ভাসছে।
প্রচণ্ড গরমে প্রায় হিটস্ট্রোকের অবস্থা হলেও এই খোঁজ সার্থক হয়েছিল বলে তাঁরা মনে করেন। কিন্তু গরমে আর কাজ করার শক্তি ছিল না। দিনের শেষে জিমি অনুমান করেন, এই গতিতে চললে নৌকা বানাতে এক মাস লাগবে। রাতে নোলানের বিছানায় একটা বড় মাকড়সা দেখা দিলে আশ্রয়ে হুলুস্থুল পড়ে যায়।
কাজের জায়গা বদল ও ভেলার কাঠামো
গরমের কারণে দিনে মাত্র কয়েক ঘণ্টা কাজ করা যাচ্ছিল। তাই পরের দিন তাঁরা কাজের জায়গা সৈকতের ছায়াযুক্ত অংশে সরিয়ে নেন, যাতে সারাদিন কাজ করা যায়। যাওয়ার পথে চ্যান্ডলার তৃতীয় ব্যারেলটি খুঁজে পান, যা নৌকা ভাসার সম্ভাবনা বাড়ায়। অবশেষে যথেষ্ট বাঁশ ও কাঠ জমা হয়।
এই পর্যায়ে দলের ভূমিকাও খানিকটা বদলায়: ক্লান্ত চ্যান্ডলার ক্যামেরার পেছনে চলে যান, আর ক্যামেরা চালাতে থাকা ডেরিয়াসকে নৌকা বানানোর কাজে নামানো হয়। কাঠামো ধীরে ধীরে দাঁড়াতে থাকে, তবে জিমি সতর্ক করেন—একটি গিঁটও ঢিলা থাকলে ঢেউয়ের ধাক্কায় মাঝসমুদ্রে ডুবে যাওয়ার ঝুঁকি আছে। বাঁশ দিয়ে ডেক তৈরি হয়, যার নাম তাঁরা মজা করে দেন "পুপ ডেক"।
জোয়ার-ভাটার হিসাব
তৃতীয় দিন সকালে হেস জোয়ার-ভাটার একটি সম্ভাব্য সুবিধা লক্ষ করেন। তাঁর ব্যাখ্যা: ভাটার সময় জলরাশি তীর থেকে দূরে সরে যায়, তাই ঠিক সেই মুহূর্তে রওনা দিতে পারলে স্রোত তাঁদের সোজা সমুদ্রের দিকে টেনে নেবে। কিন্তু বাতাস বা স্রোত প্রতিকূল হলে মোটর থাকলেও ওই দ্বীপে পৌঁছানো যাবে না বলে তিনি মনে করেন। হেস এটাও স্বীকার করেন যে সবাই তাঁর ওপর ভরসা করছে, আর নৌকা চালানোর অভিজ্ঞতাহীন একদল লোক নিয়ে সফল হলে সেটা তিনি সারাজীবন মনে রাখবেন।
দিনের লক্ষ্য ঠিক হয়: পুপ ডেক শক্ত করে বাঁধা এবং বৈঠার উপকরণ জোগাড়। পাল বানানো হবে কেবল ভাসার পরীক্ষায় পাস করলে।
চতুর্থ ব্যারেলের খোঁজ ও নোলানের অসুস্থতা
ভারসাম্যের জন্য তখনও একটি চতুর্থ ব্যারেল দরকার ছিল; না হলে নৌকার এক দিক ভারসাম্যহীন থাকবে। প্রায় একশো ডিগ্রি গরমে তাঁরা দুই ঘণ্টা ধরে পুরো সৈকত খোঁজেন। শেষে একটি ব্যারেল পাওয়া গেলেও সেটিকে প্রায় এক মাইল পাথরের ওপর দিয়ে বয়ে আনতে হতো।
এই সময় নোলান জল সঙ্গে না আনার মাশুল দেন। তাঁর আঙুল ঝিনঝিন করছিল, চোখে ঝাপসা দেখছিলেন, এবং তিনি অজ্ঞান হয়ে যাওয়ার উপক্রম হন। শেষে ডেরিয়াস একটি নীল ব্যারেল আর একটি রাডার নিয়ে ফেরেন, আর নোলানকে ধরে জল খাওয়ানো হয়। জিমি এই মুহূর্তকে দেখেন এমন এক উপলব্ধি হিসেবে যে সফল হতে হলে সবাইকে একসাথে কাজ করতে হবে। একই সঙ্গে জানানো হয়, তাঁদের জলের অর্ধেকের বেশি শেষ, তাই দ্বীপে আর বেশিদিন থাকা সম্ভব নয়।
এদিকে প্লাস্টিক গলিয়ে বৈঠা বানানোর একটা পরিকল্পনাও ছিল—ভেসে আসা একটি ধাতব পাত্রের নিচে আগুন জ্বেলে। পরে জিমি জানান এই চেষ্টা ব্যর্থ হয়েছে: জল ফুটলেও প্লাস্টিক গলেনি।
ভাসার পরীক্ষা ও জিমির উপলব্ধি
চারটি ব্যারেল ফ্রেমের সঙ্গে শক্ত করে বাঁধা হয়, তারপর ১৭টি ক্রসবিম একই ধরনের গিঁট দিয়ে দুই পাশে লাগানো হয়। এরপর জিমি একটি সিদ্ধান্তের কথা বলেন: হয় কাজ চালিয়ে গিয়ে আশা করা যে সব ঠিক থাকবে—যার ঝুঁকি হলো যাত্রার দিন নৌকা ভেঙে গেলে সব শেষ—অথবা এখনই পানিতে নামিয়ে দেখে নেওয়া এটি ভাসে কিনা। তাঁরা দ্বিতীয় পথ বেছে নেন। হেস নিজেও বলেন তিনি জাহাজ নির্মাতা নন, শুধু অল্পস্বল্প জানেন। নৌকাটি ভাসে, এবং জিমি বলেন এই ভিডিওতে প্রথমবারের মতো তাঁর মনে হয়েছে কাজটা আসলেই সম্ভব।
এখানে জিমি নিজের চ্যানেলের কাজ নিয়ে একটু থামেন। তাঁরা সাধারণত বিশাল সেট বানান, শত শত প্রতিযোগী আনেন, মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত পুরস্কার দেন। কিন্তু তাঁর মতে, মাঝে মাঝে চার বন্ধু নিয়ে দ্বীপে আটকে পড়ে নৌকা বানানোও দারুণ লাগে। গরম আর পোকার কারণে এটি কঠিন ভিডিওগুলোর একটি, তবু বন্ধুদের সঙ্গে সময় কাটানোর আলাদা আনন্দ আছে। তিনি জানান, আগে তাঁরা প্রায়ই এমন ভিডিও করতেন, কেন বন্ধ হয়ে গিয়েছিল জানেন না।
পঞ্চম দিন: পাল, স্কেগ, বৈঠা আর সময়ের চাপ
তখনও তাঁদের হাতে ছিল একটা ভেলা, পালতোলা নৌকা নয়। পঞ্চম দিনে লক্ষ্য পাল বানানো। পরিস্থিতিও জরুরি হয়ে উঠছিল: জল কমে আসছে, আর নোলানের শুধু হাত ও বাহুতেই ৬০টির বেশি পোকার কামড়। নোলান বলেন, পরের দিন বের হতে না পারলে আর কতক্ষণ টিকবেন জানেন না।
হেস স্কেগ নিয়ে কাজ করেন, যার কাজ তাঁর ব্যাখ্যায় নৌকাকে সোজা পথে রাখা, এমনকি যখন নৌকা সোজা যেতে চায় না তখনও। স্কেগের আকৃতি থেকেই বৈঠার একটি নতুন ধারণা আসে; প্রথম প্রোটোটাইপটি দেখতে পতাকার মতো লাগলেও শক্ত করে বেঁধে এমন চারটি বৈঠা বানানো হয়। পালের জন্য পাতলা কিন্তু মজবুত বাঁশ ব্যবহার করে হেস একটি "ক্র্যাব পাল" বানান, যাকে তিনি প্রাচীন পলিনেশিয়ানদের পালের সঙ্গে তুলনা করেন। পালের কবজার জন্য একটি ছিদ্র করতে হয়, যা ব্যর্থ হলে পুরো পাল ভেঙে পড়ত। নকশা অনুযায়ী বাতাস পালে লেগে নৌকাকে সামনে ঠেলবে, আর বাতাসের দিক প্রতিকূল হলে একটা দড়ি টানলেই পাল বন্ধ হয়ে যাবে।
সময়ের চাপের কারণ ছিল জোয়ার। হেসের ব্যাখ্যায়, অমাবস্যার কারণে তখন প্রচণ্ড জোয়ার-ভাটা হচ্ছিল; ভাটার সময় রওনা দিলে স্রোত তাঁদের সরাসরি ওই দ্বীপের দিকে ঠেলে দেবে। জোয়ার বদলাতে তখন ১২ ঘণ্টারও কম বাকি। তাই অন্ধকারের পরও মাঝরাত পর্যন্ত কাজ চলে; শেষদিকে চ্যান্ডলার ক্লান্তিতে নিজেই বুঝতে পারছিলেন না কী বানাচ্ছেন—শেষে বোঝা যায় সেটি একটি রাডার।
যাত্রা শুরু: স্রোতের সুবিধা আর প্রথম বিপত্তি
জিমি জানান, প্রায় এক সপ্তাহের পরিশ্রমে নৌকাটি তৈরি হয়েছে; পরে তিনি এটাও বলেন যে টানা ছয় দিন, দিনে ১২ ঘণ্টা করে নির্মাণকাজ চলেছে। রওনা দেওয়ার আগে সবাই একটা প্রতিজ্ঞা করেন: ক্লান্ত হলে, আরও ক্লান্ত হলে, এমনকি থামতে ইচ্ছে করলেও—বৈঠা চালিয়ে যাবেন।
শুরুতে স্রোত সাহায্য করছিল। তবে হেস আগেই সতর্ক করেন, কয়েক ঘণ্টার মধ্যে তাঁরা একটি চ্যানেলে ঢুকবেন, যেখানে স্রোত তাঁদের একপাশে টেনে সরাসরি খোলা সাগরের দিকে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবে। তাই তার আগে যতটা সম্ভব দ্বীপের কাছে পৌঁছানো জরুরি। পাল খুলে দেওয়ার পর তাঁরা ঘণ্টায় প্রায় এক মাইল গতিতে চলছিলেন, অথচ তখনও পাঁচ মাইলের বেশি পথ বাকি।
মাত্র ২০ মিনিটেই সবাই ক্লান্ত, কেউ কেউ অসুস্থ বোধ করছিলেন। হেসের মতে তাঁরা প্রায় সোজা বাতাসের বিপরীতে যাচ্ছিলেন। চারজনই টানা বৈঠা চালালে চ্যানেলে পৌঁছানোর আগেই শক্তি ফুরিয়ে যাবে—এটা বুঝে হেস ১৫ মিনিটের পালা চালু করেন, যাতে একজন করে বিশ্রাম নিতে পারেন। প্রায় ৪৫ মিনিটে তাঁদের অনুমান ছিল প্রায় ২০ শতাংশ পথ এসেছেন।
চ্যানেলের কাছাকাছি যেতেই সমস্যা শুরু হয়। একটি বৈঠা ভেঙে যায়, নৌকার একটি অংশ পানিতে পড়ে যায়, হেসও পানিতে পড়ে যান। নৌকা একপাশে ঘুরে যাচ্ছিল, তখন সবাই মিলে জোরে টেনে দিক ঠিক করেন। এরপর কিছুক্ষণ ছন্দে চলতে থাকেন, তবে দুই ঘণ্টার মাথায় সবাই পানিশূন্যতা, কাঁধের ব্যথা আর মাথার ওপর সূর্যের তাপে বিপর্যস্ত।
চ্যানেলের লড়াই ও প্রায় হার মেনে নেওয়া
চ্যানেলে ঢুকতেই ঢেউ বেড়ে যায়। হেসের বর্ণনায়, এখানেই সবচেয়ে বেশি স্রোত আর বাতাস, এবং বৈঠা চালানো বন্ধ করলেই নৌকা দক্ষিণে ভেসে যাবে। ডেরিয়াস বলেন, পাঁচ সেকেন্ড থামলেই নৌকা পুরো ঘুরে যাবে। ঘণ্টার পর ঘণ্টা স্রোত তাঁদের কখনো বামে, কখনো ডানে টেনে নিয়ে গোল গোল ঘোরাচ্ছিল, আর একসময় তাঁরা বুঝতে পারেন যে একটুও এগোচ্ছেন না।
প্রায় ছয় ঘণ্টা বৈঠা চালানোর পর জিমি সমুদ্রপীড়ায় আক্রান্ত, চ্যান্ডলারও প্রায় অকেজো; দায়িত্ব এসে পড়ে হেস, নোলান আর ডেরিয়াসের ওপর। হেস হাল আর পাল সামলাচ্ছিলেন। দ্বীপ তখনও ৩.৫ মাইল দূরে। হেস পরিস্থিতিকে পাহাড়ে ওঠার সঙ্গে তুলনা করেন: শুরুতে তাঁরা এতটা পিছিয়ে গেছেন যে সঠিক বাতাস ও স্রোতের সুবিধা নিতে হলে আগে কষ্ট করে সেই অবস্থানে উঠতে হবে।
সাত ঘণ্টায় নৌকা প্রত্যাশামতো এগোচ্ছিল না; বৈঠা থামালেই পিছিয়ে যাচ্ছিল। নোলান বলেন তিনি সাত ঘণ্টা প্রায় একটানা বৈঠা চালিয়েছেন এবং আর পারছেন না, আর ফ্লেয়ার ছোড়ার প্রস্তাব ওঠে। দ্বীপ চোখের সামনে, অথচ নাগালের বাইরে।
জোয়ারের সাহায্যে আশা ফিরে আসা
যখন তাঁরা প্রায় আশা ছেড়ে দিয়েছিলেন, তখন জোয়ার উঠতে শুরু করে এবং স্রোত তাঁদের ডাঙার দিকে টানতে থাকে। তাঁরা টেরই পাননি যে ইতিমধ্যে চ্যানেলটি পেরিয়ে এসেছেন। দূরত্ব দেখায় ২.৯ মাইল। আরেকবার চেষ্টার প্রশ্নে সবাই রাজি হন; একজন বলেন, তিনি হয়তো হার মানার কথা বলতে পারেন, কিন্তু সত্যি না থামা পর্যন্ত হার মানবেন না।
আট ঘণ্টার বেশি বৈঠা চালানো, সবার সানবার্ন, ক্ষুধা ও পানিশূন্যতার মধ্যেও দূরত্ব কমতে থাকে—২.৫, ১.৭, ১, তারপর ০.৯, ০.৮, ০.৭, ০.৬ মাইল। ডাঙা স্পষ্ট দেখা যাচ্ছিল।
শেষ ২০ মিনিট: জোয়ারের বদল ও ব্যর্থতা
কিন্তু জিমির বর্ণনায় উত্তেজনাই তাঁদের ভুল করাচ্ছিল, কারণ সামনে ছিল আরেকটি জোয়ার বদল—মাত্র ২০ মিনিট বাকি। হেস আবার মনে করিয়ে দেন, বাতাস বা স্রোত ভুল দিকে গেলে ইঞ্জিন থাকলেও পৌঁছানো যাবে না। তখন তাঁরা সম্ভবত এক মাইলের তিন ভাগের এক ভাগ দূরে, তবে নৌকা বেশি ডানে সরে যাচ্ছিল। ১১ ঘণ্টা নৌকায় থাকার পর শেষ ১৫ মিনিট, শেষ ১০ মিনিটে সবাই পুরো শক্তি ঢেলে দেন; একজন হাত দিয়েও পানি টানছিলেন।
প্রায় ৯৫ শতাংশ পথ পার হওয়ার পর বাতাসের দিক পুরোপুরি বদলে যায়। পাশ থেকে জোরালো বাতাস নৌকাকে দক্ষিণে ঠেলছিল; পাল নামানো হবে নাকি তোলা থাকবে, তা নিয়ে দ্বিধা দেখা দেয়। তারপর জোয়ার বদলে যায়, আর যে স্রোত পেছন থেকে ঠেলছিল সেটাই এখন তাঁদের বাইরে টানতে থাকে। দূরত্ব আবার বেড়ে ০.৫ মাইলে দাঁড়ায়—একজন বলেন, এখান থেকে সাঁতরেও পৌঁছানো যেত।
শেষ পর্যন্ত তাঁরা হার মেনে ফ্লেয়ার ছোড়েন। প্রায় ১২ ঘণ্টা বৈঠা আর পাল চালানোর পর জিমির হিসাব, আর মাত্র ২০ মিনিট আগে পৌঁছালে তাঁরা ওই দ্বীপে থাকতেন। তিনি বলেন, এটি তাঁর চ্যানেলের সবচেয়ে কঠিন চ্যালেঞ্জ, এবং মাত্র ৫ শতাংশ পথ বাকি থাকতে শুধু জোয়ার বদলের কারণে ব্যর্থ হওয়াটা মেনে নেওয়া আরও কঠিন। তিনি দর্শকদের হতাশ করেছেন বলে দুঃখপ্রকাশ করেন, প্রতিশ্রুতি দেন পরের চ্যালেঞ্জ ভিডিওতে তিনি আর হারবেন না, এবং হেলিকপ্টারে করে দ্বীপ ছেড়ে চলে যান।
আমরা এখন প্রশান্ত মহাসাগরের মাঝখানে এই জনমানবহীন দ্বীপে আটকে আছি। এখান থেকে বের হওয়ার একটাই উপায়—আমাদের একটা পালতোলা নৌকা বানাতে হবে। তারপর সেই নৌকায় চড়ে মাইলের পর মাইল খোলা সমুদ্র পাড়ি দিয়ে ওই অন্য দ্বীপে যেতে হবে।
কেন? দর্শকেরা পছন্দ করে আমাদের কষ্ট দেখতে। চলো, তাহলে শুরু করা যাক। চলো শুরু করি।
আমরা কী খুঁজছি? পালতোলা নৌকা তৈরির জিনিস। দাঁড়াও, তোমরা আগে নৌকা চালিয়েছ? না। না।
জানি, একটা ক্যাম্প দরকার। হ্যাঁ, এর মধ্যে ঘামছি। মনে হয় এই জায়গা ক্যাম্পের জন্য ভালো। হ্যাঁ, এখানে বানাই।
তোমরা দেখতে পাচ্ছো না কারণ এটা থ্রিডি অ্যানিমেশন। কিন্তু এটা বানাতে হবে। এটা তো অসম্ভব। যদি আমরা এটা না বানাই, তবে আমরা আটকে যাব। আমার মনে হয় তুমি সত্যিই পাগল হয়ে গেছ।
নৌকা বানানো শুরু করার আগে কিছু সরঞ্জাম জোগাড় করতে হবে এবং একটা আশ্রয় বানাতে হবে, যাতে এই দ্বীপটা আমাদের মেরে ফেলার আগেই আমরা এখান থেকে পালাতে পারি।
আমরা এই চ্যালেঞ্জটা করছি কারণ আমি সবসময় ভাবতাম, যদি আমি আর বন্ধুরা কোনো দ্বীপে আটকা পড়ি, সত্যিই সেখান থেকে বের হতে পারব? হ্যাঁ, সব ছেলেরাই এমন ভাবে। তাই আমরা এই দ্বীপে থেকে বুড়ো হতে চাই না।
ক্যাম্প তৈরির কাজ বেশ ভালোই এগোচ্ছে। আমরা বক্সটি খুলেছি, যেখানে বেঁচে থাকার সামান্য কিছু জরুরি সরঞ্জাম আছে। এখানে হয়তো অনেক জল আছে বলে মনে হলেও, নৌকা তৈরি না হওয়া পর্যন্ত এটা দিয়ে চালাতে হবে। আর সত্যি বলতে, এটা বানাতে আমাদের কতদিন লাগবে আমি নিজেও জানি না। কারণ আসলে তো আমরা একদল ইউটিউবার, যারা শূন্য থেকে একটা আশ্রয় বানানোর চেষ্টা করছি।
এটাকে উঁচুতে দিতে হবে। চ্যান্ডলার, একটা আইডিয়া। ঠিক আছে, চলো করি। ওকে। আমি পেরেছি। ওহ! ওকে চ্যান্ডলার, গিঁট বাঁধা কতদূর? আমাকে মেরে ফেলো না। ওকে, হয়ে গেছে। আমাকে নামাও। ওকে নামাবো কীভাবে? স্কোয়াট।
আমরা একটা ক্যাম্প বানাতেই হিমশিম খাচ্ছি। ভাবো, পালতোলা নৌকা বানাতে কী অবস্থা হবে! হ্যাঁ! ও ভাই! এতে অনেক সময় লাগবে। চমৎকার। হ্যাঁ, এতে অনেকদিন সময় লাগবে।
কিন্তু এটা তো কেবল শুরু ছিল। তখনও জানতাম না, এই চ্যালেঞ্জ আমাদের সহ্যের সীমা ছাড়িয়ে যাবে আর একটা দল হিসেবে আমাদের বেঁচে থাকার পরীক্ষা নেবে।
দৃষ্টি ঝাপসা হয়ে আসছে। দাঁড় বাইতে হবে। বড় ঢেউ, বড় ঢেউ।
সূর্য দ্রুত অস্ত যাচ্ছিল। তাই আমরা খুব সাবধানে আগুন জ্বালালাম। উহ! ওহ! ওটা ফেলো! তারপর একটি প্ল্যান বানালাম।
নোলান, কখনও পালতোলা নৌকা বানিয়েছো? না। চ্যান্ডলার, তুমি? না। আমিও না। আর সেই কারণে এখানে হেস আছে। কারণ আগের এক ভিডিওতে সে মোটামুটি একটা নৌকা বানায়। আর কাল থেকে আমরা পালতোলা নৌকা বানানো শুরু করবো। চলো শুরু করি। হ্যাঁ! আমার ধারণা নেই এটা কীভাবে করব। তবে না করা পর্যন্ত এখানে আটকে আছি।
প্রথম দিনে আমরা আশ্রয় বানাই, অনেকটা গাছের দুর্গের মতো। আমি একদল ছেলের সাথে সমুদ্রযাত্রার অপেক্ষায় আছি যারা আগে কখনো নৌকা চালায়নি।
যেহেতু হেসই একমাত্র জানে সে কী করছে, তাই দ্বিতীয় দিন সকালে সেই একমাত্র নৌকার কাজ করছিল।
দিন ১।
হেস, কী করছো ভাই? বের হওয়ার চেষ্টা। সবাই মাত্র চোখ খোলা শুরু করলো, আর তুমি এখানে কাজ শুরু করেছো। তুমি আসলে কী করছো?
এটা আমাদের ছোট্ট একটা মডেল। এখানে থাকবে দুটো খোল। তার ওপর বসবে ক্রসবিমগুলো। আর এখানে থাকবে আমাদের মাস্তুল। পাল কই থাকবে? নোলান, তোমার শার্ট। কেন আমার শার্ট? পুরো শার্ট লাগবে না। ওহ! ভাই, ঠিক আছে, নিজেই দিচ্ছি। নাও, নাও।
চলো দেখি এটা ভাসে নাকি। এটা ভাসছে! হেই!
আমাদের একটি কার্যকরী প্রোটোটাইপ থাকলেও এর থেকে প্রায় ৩০–৪০ গুণ বড় বানাতে হবে। যেটা প্রায় ১০০০ পাউন্ড ওজন নিতে পারবে এবং আমাদের ওই দ্বীপ পর্যন্ত নিয়ে যাবে। সে পর্যন্ত এখানে আটকে থাকবো। তাহলে এখনই কাজে নামা উচিত।
প্রথমে আমাদের সরঞ্জাম জোগাড় করতে হবে। তোমরা জানো ভালো পালতোলা নৌকা বানানোর জন্য সবচেয়ে কাজের জিনিস কী? বাঁশ। বাঁশ খুব হালকা, তাই এটা জলে সহজে ভাসে। আমরা যদি যথেষ্ট বাঁশ পাই তাহলে দারুণ হবে। কিন্তু সব বাঁশ এই জঙ্গলের অনেক গভীরে, আর আমি জানি না ভেতরে কী বিপদ লুকিয়ে আছে।
হেস একটা জরুরি মিটিং ডাকল। কী ব্যাপার? ওকে, আমরা জঙ্গলে যাওয়ার আগে কিছু বিষয় খেয়াল রাখতে হবে। ফের-ডি-ল্যান্স সাপ, ইয়েলো আইল্যাশ ভাইপার, আর ওয়ান্ডারিং বানানা স্পাইডার। তুমি কি সিরিয়াস? অ্যারে, কিছু হবে না। চলো কিছু বাঁশ নিয়ে আসি।
আহ! ভাই, আমার শার্টের ভেতরে পিঁপড়া। এই মৌচাকে খোঁচা দিলে কী হবে? না, না, ওটা একদম করো না! আমি কখনও এটা করবো না। সত্যি বলছি, এখানে সবকিছুই আমাদের মেরে ফেলার চেষ্টা করছে। আহ! ওটা কী? ভাই, একটা পাখি।
ভাই, এখানে কিছু বাক্স আছে। আমরা এগুলোতে জিনিস রাখতে পারি। ভাই, এটা নিশ্চয় কোনো কাজে লাগবে, না? আশা করি। মনে হচ্ছে, আমাদের ফিরতে একটু সময় লাগবে।
ছেলেরা, অনেক কিছু পেয়েছ! হ্যাঁ। হ্যাঁ। এটা দারুণ। কোনো কন্টেইনার, যদি সিল করা থাকে, সেটা সোনার থেকেও মূল্যবান।
বড় বড় জাহাজ এখান দিয়ে যায় আর অনেক সময় সমুদ্রে আবর্জনা ফেলে দেয়, যেগুলো ভেসে এই দ্বীপে আসে। সেই আবর্জনাগুলো আমরা নতুনভাবে কাজে লাগাতে পারি। এগুলো দিয়ে নৌকা বানাতে পারি। হ্যাঁ, সৈকত পরিষ্কারও করছি, আর পালানোর প্রস্তুতিও নিচ্ছি।
ওদিকে হয়তো আরও কিছু ভেসে আসা জিনিস থাকতে পারে। পুরো দ্বীপ তন্নতন্ন করে খুঁজতে হবে। জিনিসগুলো একদম নিখুঁত হতে হবে। এটা কি আমি যেটা ভাবছি সেটাই? আমি এরকম আরেকটি নীল কন্টেইনার পেয়েছি, কিন্তু ওটা ভেঙে চুরমার হয়ে গেছে। খুব বাজে।
এই জিমি! এটা দেখো। ভাই, এটা জলে ভাসে কিনা আমাদের চেক করতে হবে। ভাসছে কি? এটা ভাসছে। এটা বিশাল ব্যাপার।
আরেকটি নীল কন্টেইনার। এটা একদম ঠিক আছে। বিশ্বাসই করতে পারছি না। গরমে প্রায় হিটস্ট্রোক হচ্ছিলো, কিন্তু এটা পেয়ে সব কষ্ট সার্থক।
এখন আমাদের পালতোলা নৌকা তৈরি করার মতো যথেষ্ট সরঞ্জাম আছে। কিন্তু এত গরমের কারণে আমাদের আর কাজ করার শক্তি ছিল না।
মনে হচ্ছে আজ আমরা খুব একটা কাজ করতে পারিনি। যে লোকটার মাথায় মাছ আছে, সে এটা বলছে? ওটা ফিরিয়ে নাও, রোদ-টুপিওয়ালা সাহেব! ওহ! এটা সীমা ছাড়িয়ে গেল।
তিন বলার পর সেইলবোট বলবো। এক, দুই, তিন। “সেইলবোট!”
দ্বিতীয় দিন, সবাই ক্লান্ত। জিমি, আজ আমরা যে কাজ করেছি তাতে তুমি খুশি? এই গতিতে, আমাদের এটা বানাতে এক মাস লাগবে। বিশ্রাম নাও ছেলেরা। সকালে আমাদের নৌকা বানাতে হবে। শুভরাত্রি।
আহ! ওহ মাই গড! ওহ! নোলান তো... নোলান বিছানায় একটা মাকড়সা দেখে উঠে গেল।
ওহ! দাঁড়াও। ওখানে! ওখানে আছে! ওহ, ওটা অনেক বড়। এটা ভয়ানক। নোলান, ধরো! ওটা আমার দিকে আসছে! তুমি কী করতে বলছো? ওহ মাই গড! ওটা এখান থেকে বের করো! উফ! তুমি তো ওটাকে চারদিকে ছুড়ে ফেললে!
ঠিক আছে, আমরা ওটা সামলেছি। এখন ঘুমোতে যাও আর নাটক করা বন্ধ কর। জানি না ঘুমাতে পারব কি না। শুভরাত্রি। ওটা এখনো কোথাও ঘুরে বেড়াচ্ছে।
পরের দিন সকালে আমাদের গতকালের মতো রোদে পোড়ার ইচ্ছা ছিল না, তাই আমরা ঠিক করি সৈকতের দিকে যেখানে ছায়া আছে সেখানে কাজের জায়গা সরিয়ে নেবো।
এই দ্বীপে কতটা গরম পড়ে তা ভাষায় প্রকাশ করা যাবে না। আমাদের ছায়াযুক্ত জায়গায় যেতে হবে যাতে দিনে মাত্র কয়েক ঘণ্টার বদলে সারাদিন কাজ করতে পারি।
আর নতুন জায়গায় যাওয়ার পথে… জ্যাকপট! চ্যান্ডলার তৃতীয় ব্যারেলটি খুঁজে পেল।
ফলে আমাদের নৌকা ভাসার সম্ভাবনা আরও বাড়লো। আহ!
ছেলেরা আবর্জনা খুঁজতে খুঁজতে ক্লান্ত, কিন্তু অবশেষে আমাদের একটি ভালো পালতোলা নৌকা বানানোর মতো যথেষ্ট বাঁশ ও কাঠ আছে। চলো এটা বানানো শুরু করি!
চলো বানাই! শুরু করি! বের হতে হবে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব।
জানি দেখতে বেশি কিছু মনে হচ্ছে না। কিন্তু এই কাঠ আর আবর্জনার স্তূপটাই একসময় একটা পালতোলা নৌকা হয়ে যাবে। শুধু অনেক পরিশ্রম লাগবে।
আমি ক্লান্ত। এটা দাও। ডেরিয়াস, তুমি গিয়ে কিছু করো। আমি ভিডিও করবো। এক মিনিট, কী? চ্যান্ডলার এখন ভিডিও করছে। তোমার ভিডিও করবো। কী চাও? চ্যান্ডলার? আমি ব্রেক নিচ্ছি। তুমি কি আমাদের ক্যামেরাম্যানকে বদলালে? এই নাও, যাও, ওদের সাহায্য করো। ওহ মাই গড। ডেরিয়াস, সাহায্য করতে হবে। ঠিক আছে, ঠিক আছে। আশা করি তুমি নৌকা বানাতে পারো। কারণ আমরা জানি না।
ডেরিয়াস এখন নৌকা বানানোর দায়িত্বে, আর চ্যান্ডলার ক্যামেরার পেছনে। এভাবে ধীরে ধীরে আমাদের ভেলা তৈরি হচ্ছিল। কিন্তু যদি এই গিঁটগুলোর একটাও ঢিলা থাকে আর ঢেউ লাগে… আহ! তবে আমরা মাঝ সমুদ্রে ডুবে যাবো।
এবার সময় এসেছে “পুপ ডেক” বানানোর! পুপ ডেক? জাহাজে এটাই বলে না ওরা? আমি জানি না। এটার নাম পুপ ডেক কেন? এখানে সবাই মলত্যাগ করে। স্পষ্ট করছি, যখন নৌকায় যাত্রা করব, কেউ পুপ করতে পারবে না।
এই বাঁশগুলোই আমাদের জাহাজের ডেক। এখন আসলেই পালতোলা নৌকার মতো দেখাচ্ছে। হ্যাঁ, ধীরে ধীরে হচ্ছে। দারুণ। দেখো তো! চলো!
আমরা গিঁট দেওয়া শুরু করতে পারি, জিনিসগুলো সমান করতে পারি, পাল বানাতে পারি অথবা ডিনারও করতে পারি। ডিনার করতে যেতে পারি। ডিনার, একদম ঠিক। ঠিক আছে।
আমরা কি নৌকাটার কোনো নাম ঠিক করেছি, নাকি এখনো ভাবছি? নাকি ঠিক হয়নি? চ্যান্ডলার, নাম কী হবে? ওকে, এটাই নাম!
দিন ৩।
পরের দিন সকালে, হেস জোয়ার-ভাটার একটি সম্ভাব্য সুবিধা খেয়াল করলো।
যখন জোয়ার আসে আর ভাটা নামে, তখন জলরাশি তীর থেকে দূরে সরে যায়। তাই আমরা যদি ঠিক সেই সময়টা ধরতে পারি, তাহলে স্রোত সোজা সমুদ্রের দিকে টেনে নিবে। কিন্তু যদি বাতাস বা স্রোত প্রতিকূল থাকে, তাহলে আমাকে যদি একটা মোটরও দেওয়া হয়, তবুও আমরা ঐ দ্বীপে যেতে পারবো না। আর মনে হচ্ছে সবাই আমার ওপরই ভরসা করছে। তাই যদি আমি এটা করতে পারি, আমরা যদি সত্যিই এমন লোকদের নিয়ে সফল হই, যারা আগে কখনো নৌকা চালায়নি, তাহলে সেই স্মৃতি আমি সারাজীবন মনে রাখব।
কী বলো ছেলেরা, কেমন লাগছে? ক্লান্ত। আমার শরীর খুব ব্যথা করছে। আমার শরীরের সব জায়গায় বালি ঢুকে আছে—আমি একদম বিরক্ত। বেশ ভালো আছি। খুব ভালো ঘুম হয়েছে। চুপ কর।
আজকের লক্ষ্য একদম পরিষ্কার। আমরা পুপ ডেকটা ভালোভাবে বেঁধে দেব, আর বৈঠা বানানোর জন্য সরঞ্জাম যোগাড় করবো। তারপর কি পাল বানাব? না। না। তারপর আমরা এটা পরীক্ষা করব, দেখব এটা ভাসে কি না। যদি ভাসে, তবেই পাল বানাবো। না ভাসলে, আমি সাঁতরে যাবো।
যখন চ্যান্ডলার আর আমি সরঞ্জাম খুঁজতে গেলাম, আমি বুঝতে পারলাম… ভিডিওর বেশিরভাগ অংশে আমরা আবর্জনার মধ্যে প্রয়োজনীয় জিনিস খুঁজেছি যাতে আমরা নৌকা বানাতে পারি। কিন্তু এই আবর্জনাই ছিল আমাদের এই দ্বীপ থেকে বের হওয়ার একমাত্র আশা। কারণ আমাদের এখনো সেই চতুর্থ ব্যারেলটা দরকার ছিল।
আমরা ভারসাম্যহীন অবস্থায় আছি। নয়তো ওই দিকটা অদ্ভুত লাগবে। হ্যাঁ, চতুর্থ ব্যারেল দরকার। হ্যাঁ, ঠিকই। এই মুহূর্তে মনে হচ্ছে, যতক্ষণ না এটা খুঁজে পাচ্ছি, আমাদের শুধু হাঁটতেই হবে।
আমি শুধু জানাতে চাই, এখন এখানে প্রায় একশো ডিগ্রি গরম। আমি ঘামে ভিজে গেছি। এই দ্বীপটা অসহ্য। উফ! কী খবর চ্যান্ডলার? যা দরকার ছিল পেয়েছ? ওকে দেখে খুব একটা খুশি মনে হচ্ছে না।
সবার শক্তির সঠিক ব্যবহার করতে হবে। একটি বাঁধনও যদি ভুলভাবে দেওয়া হয়, তবে পুরো জিনিসটি ভেঙে পড়তে পারে। এখানে আমি সম্ভবত সবার চেয়ে ভালো গিঁট বাঁধতে পারি। তাই এগুলো বাঁধা আর পরীক্ষা করার কাজটা আমারই করা উচিত।
এখনো একটা নীল ব্যারেল খুঁজছি। গত দুই ঘণ্টা ধরে আমরা পুরো সৈকত খুঁজছি। এটা হাস্যকর।
দাঁড়াও, এক মিনিট। কিছু কি দেখতে পাচ্ছ? এটা অসম্ভব। অসম্ভব! বুম! এদিকে এসো। এটা তো অবিশ্বাস্য! চলো, দারুণ! ও মাই গড। এখন আমাদের এটা এক মাইল পাথরের ওপর দিয়ে বয়ে নিয়ে যেতে হবে।
ওহ ভগবান… মনে হয় অজ্ঞান হয়ে যাব। আমার মনে হয় না আমি এটা বইতে পারব। সত্যি বলছি। আমি যদি এটা বইতে যাই তবে অজ্ঞান হয়ে যাব। ধুর, জলের বোতলটা আনা উচিত ছিল।
সমুদ্রতটে ভেসে আসা এই ধাতব জিনিসটা পেয়েছি… আমরা এর নিচে আগুন জ্বালাব, তারপর প্লাস্টিক গলিয়ে সেগুলোকে বৈঠার মতো আকারে তৈরি করবো। ঠিক আছে, চলো আরও কিছু জ্বালানি কাঠ নিয়ে আসি আর দেখি প্লাস্টিকের কী অবস্থা হয়।
জল না আনার সিদ্ধান্তটা ভুল ছিল। আঙুলগুলো ঝিনঝিন করছে আর চোখে ঝাপসা দেখছি। উফ… হে ভগবান… এখানে অসহ্য গরম!
ডেরিয়াস! ডেরিয়াস! ডেরিয়াস! ডেরিয়াস!
আমি আর কিছু খুঁজতে যাচ্ছি না। এর পর থেকে কোনো কিছু বয়েও আনবো না।
হেস! হেস! এটা জীবনে দেখা সবচেয়ে সুন্দর জিনিসগুলোর একটা। ডেরিয়াস একটা নীল ব্যারেল নিয়ে আসছে।
হেস, আমার মনে হয় নোলানের সাহায্য দরকার। ওকে বেশি ভালো দেখাচ্ছে না। আমি তোমাকে ধরছি ভাই। আমি ধরছি। শান্ত হও। ও অজ্ঞান হয়ে যাবে। জল। আমার জল চাই। খাও, খাও, খাও। ভালো করে।
তবে সত্যি বলতে… সে একটা ব্যারেল আর একটা রাডার নিয়ে ফিরে এসেছে। কষ্ট সার্থক। হয়তো আমরা সত্যিই এটা করতে পারব, নোলান। নোলান? হুম। এটা সেই মুহূর্তের একটা যখন আমরা বুঝি, সফল হওয়ার জন্য আমাদের সবাইকে একসাথে কাজ করতে হবে।
আমাদের জল অর্ধেকের বেশি শেষ হয়ে গেছে, তাই আমরা আর বেশিদিন এখানে থাকতে পারবো না। আর যেহেতু আমরা শেষ ব্যারেলটাও পেয়েছি… তাই এখন সত্যিই কাজ শুরু করার সময়।
সব ব্যারেল এখন ফ্রেমের সাথে শক্ত করে লাগানো হয়েছে। এগুলোই আমাদের ভাসিয়ে রাখবে। আশা করছি, এগুলো আর কোথাও যাবে না। যদি কোথাও যায়, তাহলে আমরা ডুবে যাব, আর আবার সব নতুন করে শুরু করতে হবে।
ওটা শেষ, এখন সময় ক্রসবিমগুলো লাগানোর। এই ধরনের গিঁটটাই আমরা সব ১৭টা বিমে ব্যবহার করবো। আর আমাদের এটা দুই পাশেই করতে হবে।
তুমি এটা ভেঙে ফেললে। সমুদ্রে পাড়ি দেওয়ার সময় আমাদের ধরে রাখার জন্য আমরা এই দড়ির উপর ভরসা করছি।
আমরা একটা গুরুত্বপূর্ণ সন্ধিক্ষণে আছি। আমাদের সামনে দুটো পথ আছে। কাজ চালিয়ে যেতে পারি, আশা করতে পারি সব ঠিক হবে। যেদিন সমুদ্রে নামব, তখন যদি ভেঙে যায় তবে সব শেষ। অথবা, আমরা একটু ব্রেক নিয়ে এটাকে জলে নামাতে পারি… আর সামনে এগোনোর আগে, দেখে নিতে পারি এটা ভাসে কি না।
দেখি এটা ভাসে কি না। চলো সাঁতার কাটি। চলো তবে। ঠিক আছে। হু!
দ্বীপে এতদিন থাকার পর, সেই মুহূর্ত এসেছে। চলো! এই গিঁটগুলোর ওপরই ভরসা করতে হবে। আমরা ঐ দ্বীপে নৌকা নিয়ে চলে যাবো।
তুমি এটা ভেঙে ফেললে। আমি জাহাজ নির্মাতা বা তেমন কেউ না। শুধু একটু-আধটু কিছু জিনিস জানি।
এটা ভাসছে! ইয়ে! এটা ভাসছে! হ্যাঁ গো! হ্যাঁ! নৌকাটা সত্যিই ভাসছে! হ্যাঁ! হ্যাঁ! আমরা ফ্লোট টেস্ট পাস করেছি। এটা অবিশ্বাস্য।
এখন কল্পনা করো এটার ওপর একটি মেঝেও থাকবে, পাল থাকবে, কিছু হাল আর দাঁড়ও থাকবে। ছেলেরা, আমরা একদম ফাটিয়ে দিবো। আমরা সত্যিই ঐ দ্বীপে যাবো। এই ভিডিওতে এই প্রথমবার আমার মনে হলো যে এটা আসলেই করা সম্ভব।
আমাদের চ্যানেলে আমরা অনেক বড় বড় ভিডিও করি—বিশাল সেট বানাই।
আমাদের চ্যানেলে আমরা অনেক বড় বড় ভিডিও করি—বিশাল সেট বানাই, শত শত প্রতিযোগী নিয়ে আসি, মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত পুরস্কার দিই। সত্যি বলতে, মাঝে মাঝে চার বন্ধু নিয়ে একটা দ্বীপে আটকে পড়ে নৌকা বানানোও দারুণ লাগে।
এখানে খুব গরম, অনেক পোকা। এটা সত্যিই কঠিন ভিডিওগুলোর একটা। আমাকে ভুল বুঝো না, এটা সহজ না। তবে বন্ধুদের সাথে সময় কাটানোর মাঝে একটা আলাদা মজা আছে। আমরা আগে প্রায়ই এমন ভিডিও করতাম। জানি না কেন বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু আমি এটা করে খুব মজা পাচ্ছি।
যদি আমরা কাল পর্যন্ত ভালো কাজ করতে পারি, আমাদের একটা পালতোলা নৌকা থাকবে। আর পরশু যদি স্রোত ঠিক থাকে, ওই দ্বীপের দিকে যাত্রা শুরু করব। কিন্তু যেমন দেখছ, আমাদের এই ধাঁধার একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ এখনো বাকি। এখন আমাদের কাছে একটা ভেলা আছে, পালতোলা নৌকা নয়।
মূলত, আমাদের এমন কিছু বানাতে হবে যা বাতাসকে কাজে লাগিয়ে সমুদ্র পাড়ি দিতে সাহায্য করবে। তাই আজ, দিন ৫, আমরা পাল বানাব। এখান থেকে বের হতেই হবে। সাথে থাকা জল কমে আসছে। নোলানের অবস্থাও খুব একটা ভালো না। ওর শরীরের পোকার কামড়গুলোও একটু চিন্তায় ফেলছে।
আমার শুধু হাত আর বাহুতেই ৬০টির ওপর পোকার কামড় আছে। সত্যি বলছি, আমরা যদি আগামীকাল না বের হই, তবে আমি আর কতক্ষণ টিকে থাকব জানি না।
আমি নিশ্চিত করব কাজটা যেন শেষ হয়। আমরা কালই এখান থেকে বের হব।
আমরা ব্যর্থ হয়েছি। আমরা প্লাস্টিক গলাতে পারিনি। জল তো সত্যিই ফুটছিল। তাই তত্ত্বমতে প্লাস্টিকও তো গলার কথা, না? আমি এভাবে নুডলস রান্না করি।
বুঝতে পারছি না। তোমরা তো মার্ক রোবারের ভিডিও দেখো। আমাদেরটা না। হ্যাঁ। এখানে একদল বোকাকে দ্বীপে টিকে থাকতে দেখতে এসেছ।
দাঁড়াও, কী? এই স্কেগ—এটা কী করে? এটা নৌকাকে সোজা চলতে সাহায্য করে, এমনকি যখন নৌকা সোজা যেতে চায় না তখনও।
নিখুঁত। একটা নতুন আইডিয়া আছে। চ্যান্ডলার, দেখছো তো? বুঝতে পারছো আমি কী বলতে চাচ্ছি? ঠিক আছে। দাঁড়াও, একপাশে ঘোরাও। এখন একটা দাঁড় হলো। ওহ। আমরা ওটাকে বেঁধে দিব। আইডিয়া বুঝেছ তো। এটা শুধু একটা প্রোটোটাইপ। দেখি কাজ করে কি না।
এটা কি দুঃখজনক যে আমাদের দাঁড়টা আদতে পতাকার মতো লাগছে? আমরা ওটা একটু শক্ত করে বেঁধে দেব। ও হ্যাঁ, আমরা এমন চারটা বানিয়েছি। আমরা বৈঠা চালিয়ে এগোব।
আমার কাঁধ ইতিমধ্যেই ব্যথা করছে। আর আমাদের হয়তো ঘণ্টার পর ঘণ্টা এটা করতে হবে।
আমার খুব পাতলা কিন্তু মজবুত বাঁশ দরকার। এইটাই হবে আমাদের পাল। ক্র্যাব পাল। ঠিক প্রাচীন পলিনেশিয়ানদের মতো। ঠিক আছে।
হেস মাস্তুলে পাল বাঁধার পর এবার সময় পালের কবজার জন্য একটি ছিদ্র করার। ওটা ব্যর্থ হলে, তবে পুরো পালটাই ভেঙে যাবে।
বেশ ইন্টারেস্টিং হতে চলেছে। হ্যাঁ। আর এভাবেই আমরা সবাই একেকটা কাজ নিলাম এবং সৈকতে এক দুর্দান্ত মেশিনের মতো কাজ করতে লাগলাম।
আমাকে এই শার্টটা দাও। ধন্যবাদ। আমি স্কেগগুলো নিয়ে কাজ করছি। আমি সত্যিই আশা করছি পালটা কাজ করবে। এই বৈঠার কাজ প্রায় শেষ। এই দড়ি একেবারে আটকে গেছে। জানি না এটা করতে পারব কি না।
নৌকা তৈরির এই শেষ অংশটাই ঠিক করবে আমরা কাল ওই দ্বীপে যেতে পারব কি না। কারণ অমাবস্যার কারণে এখন প্রচণ্ড জোয়ার-ভাটা হচ্ছে। আমরা যদি ভাটা নামার সময় রওনা দিই, তবে তা আমাদের সরাসরি ওই দ্বীপের দিকে ঠেলে নিয়ে যাবে। সময়টা পারফেক্ট হতে হবে। যদি আমরা আজকে শেষ করতে পারি, তবে কালকের দিন একদম নিখুঁত হতে পারে।
জোয়ার বদলাতে তখন ১২ ঘণ্টারও কম সময় বাকি, তাই আমরা কাজ চালিয়ে যেতে থাকলাম।
ওহ। হ্যাঁ, এটা কী? ওহ দেখো, আমরা বাতাস পাচ্ছি। বৈঠাগুলো এখন প্রস্তুত। খারাপ না, ভালোই হয়েছে। সবগুলো হয়ে গেছে।
বাতাস এই পালে লাগবে আর আমাদের সামনে ঠেলে দিবে। আর যদি বাতাসের দিকটা পছন্দ না হয়, তাহলে এই দড়িটা টানলেই হবে। বুম! পাল বন্ধ হয়ে যাবে। সাবাস।
আরে একটু পরে অন্ধকার হয়ে যাবে। অন্ধকার নামার আগে যা কাজ আছে, সেগুলো করতে প্রায় দেড় ঘণ্টা সময় আছে। আর আমরা রাত পর্যন্ত ঘণ্টার পর ঘণ্টা কাজ করতে থাকলাম, যতক্ষণ না পুরোপুরি ক্লান্ত হয়ে গেলাম।
এখন মাঝরাত। আপডেট দাও। চ্যান্ডলার, কী বানাচ্ছ? আমি নিজেই জানি না। এটাকে কী বলে? আমার মনে হয় এখন আর কারও মাথাই ঠিকভাবে কাজ করছে না। আমি কি একটা রাডার বানাচ্ছি? এই সময় আমরা সাধারণত ঘুমিয়ে পড়ি। মনে হচ্ছে একটা রাডারই বানাচ্ছি।
আমি করাত ব্যবহার করব। তুমি ঠিক আছো?
আমাদের কাজ শেষ। আর এটাই ছিল শেষ। এই পর্যায়ে আমাদের পক্ষে যা যা করা সম্ভব আমরা তা করেছি, শুধু এই দ্বীপ থেকে চিরকালের জন্য বের হতে।
রাতে ঘুমানোর সময় আমার মাথায় শুধু একটাই চিন্তা ছিল—এই দ্বীপ ছেড়ে বাড়ি যাওয়া, পরিবারকে আবার দেখা। কিন্তু সেখানে পৌঁছানোর একটাই উপায় এই অস্থায়ী নৌকায় বিপজ্জনক সমুদ্র পাড়ি দেয়া, যে সমুদ্রে আছে অগণিত বিপদ।
আজ আমাদের জীবনের ভাগ্য প্রকৃতি মায়ের হাতে। আজকের দিন শেষ হওয়ার আগে আমরা ওই দ্বীপে থাকব। আর প্রকৃতির শক্তির সাথে লড়াই করার জন্য শুধু এই পালতোলা নৌকাটি আছে আর একেক জন আছি।
চলো! সমুদ্রটা দেখো। অবশেষে এটা সত্যি হতে চলেছে ভাই। বিশ্বাসই হচ্ছে না। এক সপ্তাহ পরিশ্রমের পর, এই জিনিসটা আমরা বানাতে পেরেছি। সময় হয়ে গেছে।
আমরা যাত্রা শুরু করে ওই দ্বীপে পৌঁছানোর আগে বা টাইটানিকের মতো প্রশান্ত মহাসাগরের মাঝখানে হারিয়ে যাওয়ার আগে… টাইটানিক আটলান্টিকে ছিল। আমার কথাটাই নষ্ট করলে।
আচ্ছা তোমাদের টাইপলেস সম্পর্কে একটু বলি। এটা একটা স্মার্ট ভয়েস কিবোর্ড, যা তোমার কথাকে সব অ্যাপে সুন্দরভাবে লেখায় পরিণত করে। আর যেহেতু আমরা সমুদ্রে ডুবে যেতে পারি, আমাদের তারেককে একটি মেসেজ পাঠানো উচিত।
তারেক, আমরা একটি দ্বীপে যাওয়ার জন্য পাল তুলেছি। যদি না পৌঁছাই, আমি তোমাকে ঘৃণা করি। হ্যাঁ। আর টাইপলেসের কারণে এটা মেসেজটা অনুবাদ করে দেয়, অপ্রয়োজনীয় শব্দগুলো বাদ দেয় আর বাক্যটা ঠিক করে দেয়।
ভালোই তো। আমি অনেক অপ্রয়োজনীয় শব্দ বলি। আসলেই তাই করো। তারেক, আমি চ্যান্ডলার। তুমি কোথায়? তোমার সাহায্য দরকার।
দেখলে? সব “উম” আর বাড়তি শব্দ চলে গেছে। ওয়াও, সত্যিই তাই। আর যতিচিহ্নও ঠিক করে দিয়েছে।
তারেক, আমি এখন তোমাকে টাইপলেস দিয়ে মেসেজ দিচ্ছি। এটা আইওএস ও অ্যান্ড্রয়েডে আছে। ম্যাক আর উইন্ডোজেও পাবে। অপ্রয়োজনীয় শব্দ বাদ দেয়, বাক্য ঠিক করে আর টাইপিং চার গুণ দ্রুত করে। এই কিউআর কোড স্ক্যান করো, টাইপলেস নিয়ে টাইপিংকে বিদায় দিয়ে দাও।
ঠিক আছে। কে কে প্রস্তুত এই দ্বীপ থেকে বের হওয়ার জন্য? উউউ! হ্যাঁ! ক্লান্ত হয়ে গেলে কী করবে? বৈঠা মারতে থাকব। আরও বেশি ক্লান্ত হয়ে গেল? তবুও বৈঠা চালাব! যখন থামতে ইচ্ছা করবে, তখন কী করবে? তবুও বৈঠা চালাব। তিন গুনে বৈঠা। এক, দুই, তিন! বৈঠা। আমার তো বৈঠাই নেই।
সত্যিকারের সময় চলে এসেছে। ওহ মাই গড। ওহ! ঠিক আছে, এখন ফেরার উপায় নেই। হয় এখনই নয়তো কখনোই না। স্রোত ভালো আছে। ও ভাই, স্রোত টেনে নিয়ে যাচ্ছে।
বৈঠা প্রস্তুত করো। জীবনে যত জোরে বৈঠা চালিয়েছ তার থেকেও জোরে চালাও। চালাও, চালাও, চালাও! তাড়াতাড়ি—এটা পার হতে হবে। ডান পাশটা বেশি চালাও। আমি চেষ্টা করছি। নোলান, কেমন আছ? ভালো না, এটা কাজ করছে না। বৈঠা মারতে থাকো।
চলো। হিভ! ওহ ভগবান, আজকের দিনটা সবচেয়ে দীর্ঘ হতে যাচ্ছে। আমরা ওই দ্বীপে পৌঁছাব, নয়তো মরব।
জোয়ার সাহায্য করছে। আমরা ঠিক পৌঁছে যাব। একটি ছন্দ খুঁজে বের করো। স্রোত প্রাকৃতিকভাবেই বের করে নিতে চাইছে, এটা আমাদের সাহায্য করছে। কিন্তু এই স্রোত আমাদের বেশিক্ষণ সাহায্য করবে না।
কিন্তু এই স্রোত আমাদের বেশিক্ষণ সাহায্য করবে না, কারণ মাত্র কয়েক ঘণ্টার মধ্যে আমরা এই চ্যানেলে ঢুকব, যেখানে স্রোত আমাদের একপাশে টেনে সরাসরি খোলা সাগরের দিকে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবে। তাই যা আছে সব কিছু ব্যবহার করে দ্বীপের যতটা সম্ভব কাছে পৌঁছাতে হবে।
পাল খুলে দাও। সাবধান। দেখি বাতাস ধরা যায় কিনা আর পালে ভর করে দ্বীপে পৌঁছানো যায় কিনা।
এই তো বন্ধুরা। এখন বাতাস পাচ্ছি। হ্যাঁ, পাচ্ছি। একদম। এখন আমরা ঘণ্টায় এক মাইল বেগে চলছি। ঘণ্টায় এক মাইল হলেও অন্তত পৌঁছাতে পারব। মনে না হলেও আমরা সত্যিই এগোচ্ছি।
আমরা এখন দ্বীপটা থেকে এতটাই দূরে আছি যে এখন আর দ্বীপটা দেখাই যাচ্ছে না। আর এর কারণ হলো আমাদের এখনো পাঁচ মাইলের বেশি পথ বাকি এবং আমাদের কোনো ধারণা নেই এতে কত সময় লাগবে।
২০ মিনিট হয়ে গেল, সবার কী অবস্থা? এখনই খুব ক্লান্ত লাগছে। খারাপ। এখনই অসুস্থ লাগছে। দুঃখিত বন্ধুরা… তোমাদের পুরো সময়টাই বৈঠা চালাতে হবে।
কিন্তু এটা পরিষ্কার ছিল যে যদি আমরা চারজনই টানা কয়েক ঘণ্টা দাঁড় টানি… ভাই, আমার হাত ইতিমধ্যেই ব্যথা করছে। তোমাদের একটুও হিংসে করছি না। চ্যানেলে পৌঁছানোর আগেই নিজেদের নিঃশেষ করে ফেলব।
আমরা প্রায় সোজা বাতাসের বিপরীতে যাচ্ছি… যা সত্যিই পাগলামি। তো জাহাজের ক্যাপ্টেন হিসেবে… ডান দিকে, বৈঠা চালিয়ে যাও। আমি চেষ্টা করছি। চালিয়ে যাও, থামবে না। আমার পিঠ ব্যথা করছে, তাই আমি প্রায় ঘুমাতে ঘুমাতে বৈঠা চালাচ্ছি।
তখন হেস নতুন কৌশল বের করলো। মনে হয় এভাবে বৈঠা চালানো ঠিক হচ্ছে না, বন্ধুরা। আমরা ১৫ মিনিট করে পালা বদল করব। সবাই একটু করে বিশ্রাম পাবে। ডানপাশে তিনজন থাকি। নোলান, তুমি এইদিকে আসো?
আমরা পালা করে বৈঠা চালাচ্ছি আর একজন করে বিশ্রাম নিচ্ছে। আমি এখন আমার বিশ্রামে আছি। আমার কাঁধটা খুব ব্যথা করছে। জিমি, তুমি জায়গা বদলাবে? ঠিক আছে, আমি সামনে যাচ্ছি। চলো ছেলেরা। এখন আমরা ভালোই এগোচ্ছি। এটা এখন জীবন-মরণের লড়াই।
প্রায় ৪৫ মিনিট হয়ে গেছে আর মনে হচ্ছে আমরা প্রায় ২০ শতাংশ পথ এসেছি। কিন্তু আমরা যখন চ্যানেলের দিকে এগোতে লাগলাম তখন পরিস্থিতি খারাপ হতে শুরু করলো।
ওহ না! বৈঠাটা ভেঙে গেছে। হ্যাঁ, ওর বৈঠা ভেঙে গেছে। ভাই, এটা বড় সমস্যা। আমি জানি। আমি স্রেফ ওটা গুঁজে দিচ্ছি, আশা করছি কাজ করবে। না, কাজ হবে না। যাই হোক, চালিয়ে যেতে হবে।
যদি দাঁড়ের বিষয়টি যথেষ্ট না হতো। ওহ না। দাঁড়াও, না। নৌকার একটা অংশ জলে পড়ে গেছে। হেসও পড়ে গেছে। কিন্তু বৈঠা চালাতেই হবে। সরি বন্ধুরা। এতে আমাদের ক্ষতি হলো।
আর তার উপর আমরা সঠিক দিকেও যাচ্ছিলাম না। দাঁড়াও, আমরা নিশ্চিত একপাশে ঘুরে যাচ্ছি। যখনই আমরা পথ হারাব, আমাদের সবাইকে বৈঠা চালাতে হবে। তৈরি? চলো। লম্বা টান দাও। যত জোরে পারো টানো।
বাতাসও বাড়ছে। আমি আমার সব শক্তি দিয়ে চালাচ্ছি। যত জোরে টানব ততই নৌকা ঘুরবে। ভাল হচ্ছে। দেখো বন্ধুরা, এখন আমরা ঘুরছি। ঠিক আছে! আমরা আবার সঠিক পথে এসেছি। এখন আমরা ঠিক দিকেই যাচ্ছি। আমরা এগোচ্ছি!
শুরুটা কঠিন ছিল, কিন্তু এখন আমরা ছন্দে চলে এসেছি। সমুদ্রের মাঝে বৈঠা চালানোর জন্য এর চেয়ে ভালো দল আমি চাইতাম না। আমরাও।
আমরা যে দ্বীপ থেকে এসেছি সেটা এখন অনেক দূরে চলে গেছে। সৈকতটাও আর দেখা যাচ্ছে না। এখান থেকে মনে হচ্ছে যাত্রাটা সহজ হবে, যদিও কাজ অনেক। 'অনেক কাজ' বলা হলে কম বলা হয়। কারণ যতই এগোচ্ছি, ততই ক্লান্তি বাড়ছে।
আমি জানি। আমার শরীর জলশূন্য হয়ে গেছে। চ্যান্ডলার, কেমন আছ? তোমায় ভালো দেখাচ্ছে না। ঠিক আছ? শরীর খারাপ লাগছে।
আমি জানি না আমরা কতটা দূরে। মনে হচ্ছে কয়েক ঘণ্টা হয়ে গেছে, অন্তত দুই ঘণ্টা তো হবেই। আর টানা ছয় দিন, দিনে ১২ ঘণ্টা করে নৌকা বানিয়েছি, তাই আমরা সবাই ক্লান্ত।
জানি না কেন, আমার কাঁধ একদম অবশ হয়ে গেছে। চ্যান্ডলার, আমার স্থানে আসতে হতে পারে। চোখে সর্ষেফুল দেখছি, কারণ অনেক ব্যথা। আরও বিফ স্টিক চাই।
সূর্যটা একেবারে মাথার উপর। আমরা যেন রোদে সিদ্ধ হচ্ছি। এটা ভীষণ কষ্টকর। সত্যি বলতে এখন আর জানি না আমরা পৌঁছাতে পারব কি না।
কিন্তু আমি শুরু থেকেই যেমনটা বলেছি, এই খালের ভেতরে আমরা যে মুখোমুখি হব, এত শক্তিশালী যে এটি আমাদের একপাশে বিপজ্জনক খোলা সাগরের দিকে ঠেলে দেয়ার জন্য সবকিছু করবে। আর এখন, আমরা কয়েক ঘণ্টা দূরে নই, বরং কয়েক মিনিট দূরে।
ওহ, ঢেউ অনেক বাড়ছে। এটাই সেই চ্যানেল। আমরা এখন খোলা সাগরে আছি। এটা আমাদের বের করে দিতে চায়।
দারিয়াস, এখনই থামো। থামো। আর দাঁড় টেনো না। তুমি বুঝছ না—আমি যদি পাঁচ সেকেন্ডও থামি, পুরো ঘুরে যাব। জানি। কিন্তু বাতাসের দিকে ঘুরে গেলে সমস্যা হবে। আমরা তো এখনই সেদিকে ঘুরছি। ঠিক আছে বন্ধুরা। চলো।
আমাদের এই চ্যানেলটা পার হতে হবে। এখানেই সবচেয়ে বেশি স্রোত আর বাতাস। তোমাদের শক্তিই আমাদের দক্ষিণে ভেসে যাওয়ার হাত থেকে বাঁচাচ্ছে।
আমি একবারও থামিনি। এটাই দরকার। আমার মনে হচ্ছে আমরা খেই হারিয়ে ফেলছি। ওহ, আমরা এখন খেই হারাচ্ছি। এটা আমাদের দ্বিতীয় শক্তি। চলো! পিছনে চালাও! পিছনে চালাও! চেষ্টা করছি, করেই যাচ্ছি।
যত জোরে পারি বৈঠা চালাচ্ছি। তাই তোমাকে ভালোবাসি। হিভ, হিভ। আমরা নিঃশেষ হয়ে গেছি। আমরা ক্লান্ত, কিন্তু আমরা হার মানছি না। মনে হচ্ছে আমি বমি করে ফেলব।
হারার কোন সুযোগ নেই। আমরা এখানে হারার জন্য এত পরিশ্রম করিনি। ১০০ শতাংশ, আমরা এটা করবই। কোনো সন্দেহ নেই।
আমার হাত নুডলসের মত হয়ে গেছে। ওগুলো আগে থেকেই নুডলস ছিল। বন্ধু, আমাকে ওখানে আসতে বাধ্য করো না। আমি জাহাজ ওদিকে ঘুরিয়ে দেবো। চলো।
ঘণ্টার পর ঘণ্টা ধরে স্রোত আমাদের বামে টেনে নিয়ে যাচ্ছিল। সবাই এক সাথে, সবাই এক সাথে। ডান দিকে টেনে নিচ্ছিল… বৈঠা চালাও! আমাদের পথ ঠিক করতে হবে। আর আমাদের গোল গোল ঘোরাচ্ছিল। আমার মাথা খুব ঘোরাচ্ছে। চলো, সবাই একসাথে!
আমরা বুঝতে পারলাম যে আমরা একটুও এগোচ্ছি না। মনে হচ্ছে আমরা ওখানে আটকে গিয়েছিলাম। আমরা এখন অসহায়। সমুদ্রের মাঝখানে আমরা তখন প্রায় হার মেনে বসেছিলাম।
তোমাদের কি মনে হয় আমাদের নিচে এখন হাঙর আছে? একশ ভাগ নিশ্চিত। এখন আমরা এত দূরে চলে এসেছি যে ফিরে যাওয়ার উপায় নেই। আর সামনে এগোনোরও শক্তি নেই।
মনে হয়, জিমি এখনই বমি করবে। আর চ্যান্ডলার ঘুমিয়ে পড়ছে বলে মনে হয়। আমরা প্রায় ছয় ঘণ্টা ধরে মাঝেমধ্যে বৈঠা চালাচ্ছি। দারিয়াস সারাক্ষণ ঘুমিয়েছে। হেস হাল ধরেছিল আর পাল সামলাচ্ছিল। আর জিমির সি-সিকনেস হয়েছে। আর আমাদের শরীর আর চলছে না। আমি আর পারছি না।
আমি আর চ্যান্ডলার এখন অকেজো হয়ে পড়ায় এই অভিযানের সব দায়িত্ব হেস, নোলান আর দারিয়াসের কাঁধে। দারিয়াস, তুমি সত্যিই অসাধারণ। ধন্যবাদ ভাই।
দ্বীপটা এখনো ৩.৫ মাইল দূরে। আমরা যদি দ্বীপ থেকে সঠিক বাতাসের দিক পাই তবে স্রোত আর বাতাসের সাহায্য নিয়ে এগোতে পারব। কিন্তু সমস্যা হলো শুরুতে আমরা এতটা পিছিয়ে গেছি যে এখন আমাদের অনেকটা পাহাড় বেয়ে ওঠার মতো অবস্থা যাতে আমরা ঢাল বেয়ে নিচে নামতে পারি।
আর তাদের চেষ্টা সত্ত্বেও, পুরো দল একসাথে কাজ না করলে আমরা সফল হতে পারতাম না। মনে হচ্ছে, আমরা একটুও নড়ছি না। আমি কাঁপছি… সত্যি সত্যি কাঁপছি।
আমরা গত সাত ঘণ্টা ধরে সমুদ্রে আছি। কিন্তু নৌকাটা আমরা যেমন ভেবেছিলাম তেমন এগোচ্ছে না। সত্যিই ভেবেছিলাম আমরা পারবো। আমিও তাই ভেবেছিলাম। আমরা তো অনেকটা পথ এগিয়েও গিয়েছিলাম। কিন্তু আমরা যখনই বৈঠা চালানো বন্ধ করি, আমরা আবার পিছিয়ে যাই।
এখন আমরা স্রেফ প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে তলিয়ে যাচ্ছি। আমার মনে হয় এখন ফ্লেয়ার বের করার সময়। আমি না বলবো না।
বন্ধু, আমি আর পারছি না। এই সাত ঘণ্টা ধরে আমি প্রায় একটানা বৈঠা চালিয়েছি। আমি জানি না, আমি আর পারছি না। আমি আর পারছি না। সবচেয়ে খারাপ ব্যাপার হলো দ্বীপটা একদম সামনে। এত কাছে… অথচ এত দূরে।
পাল তোলার আগে আমরা সবাই একটা প্রতিজ্ঞা করেছিলাম। যখন বৈঠা চালানো থামাতে ইচ্ছে করবে তখন কী করবে? বৈঠা চালিয়ে যাব!
এই নৌকায় প্রায় নিস্তেজ হয়ে শুয়ে থাকতে থাকতে দুই দিন আগে বলা আমার কথাগুলো মনে পড়ছিল। কখনো কখনো বন্ধুদের সাথে একটা দ্বীপে আটকে গিয়ে একটা নৌকা বানানো মন্দ না। এই এক সপ্তাহে আমি অনেক মজা করেছি।
যখন সব আশা ছেড়ে দিয়েছিলাম, ঠিক তখনই যেন অলৌকিকভাবে… প্রকৃতি আবার আমাদের সাহায্য করতে শুরু করল।
তুমি খেয়াল করেছ কিনা জানি না, কিন্তু আমরা কিছু না করেও ধীরে ধীরে দ্বীপের দিকে এগোচ্ছি। কারণ জোয়ার উঠছে। তাই স্রোত আমাদের ডাঙার দিকে টেনে নিচ্ছে।
আর তখন বুঝতেই পারিনি… আমরা আসলে চ্যানেলটা পেরিয়ে গেছি।
দারিয়াস, আমরা কি কাছে যাচ্ছি? ২.৯ মাইল দেখাচ্ছে। তোমরা কি আরেকবার চেষ্টা করতে চাও? আমার মনে হয় চেষ্টা করা উচিত। আমি জান দিব।
আমি হয়তো হার মানার কথা বলতে পারি কিন্তু যতক্ষণ না আমি করছি, কখনো হার মানব না।
তিনে গুনে বৈঠা। এক… দুই… তিন! বৈঠা। এখন সত্যিই মনে হচ্ছে সম্ভব।
আট ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে আমরা বৈঠা চালাচ্ছি। আমাদের সবার সানবার্ন হয়েছে। আমরা ক্ষুধার্ত, শরীরে জলের অভাব, কিন্তু আমরা হার মানতে নারাজ।
ঠিক আছে বন্ধুরা, এখন আমরা ২.৫ মাইল দূরে। এভাবে চালিয়ে গেলে আমরা পৌঁছে যাবো। এখন কি কারও মনে হচ্ছে আমরা পারব না?
১.৭। আমাদের আন্দাজ বলছে আর এক মাইলের একটু বেশি বাকি। প্রায় পৌঁছে যাচ্ছি—উত্তেজিত লাগছে? হ্যাঁ।
চালাও, চালাও! দারিয়াস, মনে আছে ২.৬ দেখাচ্ছিল? অবশ্যই মনে আছে। এখন দেখাচ্ছে ১। আর দেখো দ্বীপটা এখন কত কাছে!
তুমি জানো ০.৯-এর পর কী আসে? ০.৮। তুমি জানো ০.৮-এর পর কী আসে? ০.৭। তুমি জানো ০.৭-এর পর কী আসে? ০.৬।
আমরা প্রায় পৌঁছে গেছি, আমরা প্রায় পৌঁছে গেছি! আমি খুব খুশি! ডাঙা দেখা যাচ্ছে। হু!
কিন্তু আমাদের উত্তেজনাই আমাদের ভুল করাচ্ছিল কারণ সামনে আরেকটা জোয়ার বদলের সময় আসছিল।
জোয়ার বদলাতে আর মাত্র ২০ মিনিট। আমাদের সময় প্রায় শেষ। বাতাস বা স্রোত ভুল হলে ইঞ্জিন থাকলেও আমরা ওই দ্বীপে পৌঁছাতে পারব না। এটাই শেষ সুযোগ বন্ধুরা। সবটুকু শক্তি ঢেলে দাও।
হিভ। শেষ অংশে পৌঁছে গেছি। জীবন মরণ মুহূর্ত। আমরা সম্ভবত এক মাইলের তিন ভাগের এক ভাগ দূরে আছি। কিন্তু যদি স্রোতের তোড়ে ভেসে যাই তবে দ্বীপটা পুরোপুরি মিস করবো আর এই ভিডিওর দফারফা হয়ে যাবে।
আমরা অনেক বেশি ডানে চলে যাচ্ছি। ভাই, আমরা মিস করে ফেলব। এটা ইয়ার্কি নাকি? চলো, আরেকটু জোর দেই। এটাই শেষ। এটাই শেষ ১৫ মিনিট। চলো। জোর লাগাও, জোর লাগাও।
হিভ। ১১ ঘণ্টা ধরে এই নৌকায় আছি। এখন আমরা হারবো না। হিভ, বৈঠা চালাও। এটা আমাদের সময়। আমরা দ্বীপটা দেখতে পাচ্ছি। আমরা দ্বীপে পৌঁছাতে পারি। একসাথে করবো। টিমওয়ার্ক।
আর মাত্র ১০ মিনিট। ভাই, আমি এখুনি বমি করে ফেলবো।
যখন আমরা ৯৫% পথ পেরিয়ে গেছি। আর কিছুই বলতে বাকি নেই, তখন সবকিছু আবার ভুল হতে শুরু করলো।
বাতাসের দিক পুরোপুরি বদলে গেছে। পাশ থেকে জোর বাতাস বইছে। আমরা কি পাল নামিয়ে দেব? মনে হচ্ছে এটা আমাদের দক্ষিণে ঠেলে দিচ্ছে। পাল ছাড়া আমরা বাতাসের সাথে লড়তে পারব না।
তুমি বুঝতে পারছ না বাতাস কোন দিক থেকে আসছে? বাতাস একদম আমাদের মুখের ওপর। এই, মনে হয় পাল ওপরে তোলা উচিত। এটার কোনো মানে হয় না। আবার দূরে চলে যাচ্ছি।
পাঁচ। জোর লাগাতে হবে নয়তো আমরা মিস করব। ডান দিক, ডান দিক, ডান দিক। শুরু করি।
চার। সমুদ্র এত কঠিন কেন!
তিন। জোরে চালাতে হবে। বৈঠা চালাও। আমি হাত দিয়ে দাঁড় টানছি। বড় ঢেউ। বড় ঢেউ।
চলো। যত জোরে পারো চালাও! হিভ। আমি চেষ্টা করছি ভাই। বৈঠা চালাও। বৈঠা চালাও। বৈঠা চালাও।
আমার মনে হচ্ছে আমরা আর সামনে এগোচ্ছি না।
জোয়ার বদলে গেছে… আর সেটা আমাদের টেনে বাইরে নিয়ে যাচ্ছে। যে স্রোত আমাদের পেছন থেকে ঠেলছিল… এখন সেটাই আমাদের বিরুদ্ধে কাজ করছে। আর আমাদের করার কিছুই নেই। আমরা এত কাছে ছিলাম।
আবার দূরে যাচ্ছি? ০.৫ মাইল দূরে গেছি। আমরা সাঁতার কেটেও পৌঁছে যেতে পারতাম। এটা কি তাহলে শেষ?
হ্যাঁ, শেষ। আমি দুঃখিত বন্ধুরা। বিশ্বাসই করতে পারছি না।
আমরা দ্বীপের খুব কাছে ছিলাম। আর এখন আমরা দূরে সরে যাচ্ছি। আমরা যা করার চেষ্টা করছিলাম তা আমাদের হাতের মুঠো থেকে ফস্কে যেতে দেখছি।
আমার কাঁদতে ইচ্ছে করছে ভাই। এত কিছু করলাম, তবু পারলাম না। কিচ্ছু ভালো লাগছে না। প্রায় পেরেছিলাম।
এই জোড়াতালি দেওয়া নৌকায় প্রায় ১২ ঘণ্টা দাঁড় টানা আর পাল চালানোর পর আমরা যদি আর মাত্র ২০ মিনিট আগে পৌঁছাতাম, তবে আমরা ওই দ্বীপে থাকতাম। আমরা একদম ওখানেই ছিলাম। দুঃখিত বন্ধুরা। সবাই আরও ভালো করতে পারতাম।
চলো ফ্লেয়ার ছুড়ি। এটা আমি ঘৃণা করি।
এটি এই চ্যানেলে আমার করা সবচেয়ে কঠিন চ্যালেঞ্জ। আর আমাদের এত কাছে গিয়ে ব্যর্থ হওয়া, জোয়ারের বদলে যাওয়ার কারণে স্রেফ ৫ শতাংশ পথ বাকি থাকা অবস্থায়, এটা মেনে নেওয়া আরও কঠিন করে দিয়েছে।
আমি কী বলব জানি না। আমি পরাজয় ঘৃণা করি আর এই অনুভূতি আমার একদম ভালো লাগছে না। আর আমার মনে হচ্ছে আমি তোমাদের হতাশ করেছি। আমি সত্যিই দুঃখিত।
আমি কথা দিচ্ছি। আমাদের পরবর্তী চ্যালেঞ্জ ভিডিওতে আমি আর হারছি না। এখন এই হেলিকপ্টারে চলে যাবো। তোমাদের সাথে পরে দেখা হবে।
উদ্দেশ্য: দ্বীপে পৌঁছানো
নিবন্ধ প্রকাশিত
