ബോട്ട് ഉണ്ടാക്കാതെ പുറത്തിറങ്ങാനാവാത്ത ദ്വീപ്: സുഹൃത്തുക്കൾ ചേർന്ന് നിർമ്മിച്ച തട്ടിക്കൂട്ട് പായ്ക്കപ്പലും അവസാന നിമിഷത്തെ തോൽവിയും
MrBeast ミスタービーストപസഫിക് സമുദ്രത്തിന്റെ നടുവിലുള്ള ഒരു ദ്വീപിൽ ഒരു കൂട്ടം സുഹൃത്തുക്കൾ കുടുങ്ങുന്നു. അവിടെനിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനുള്ള ഒരേയൊരു വഴി സ്വന്തമായി ഒരു സെയിൽബോട്ട് നിർമ്മിച്ച്, കിലോമീറ്ററുകൾ അകലെയുള്ള അടുത്ത ദ്വീപിലേക്ക് കടൽ കടന്ന് എത്തുക എന്നതാണ്. ഇതായിരുന്നു ചലഞ്ച്. ജിമ്മി, ചാൻഡ്ലർ, നോളൻ, ഹേസ്, ഡാരിയസ് എന്നിവരാണ് സംഘത്തിൽ. ഇവരിൽ ആരും മുമ്പ് സെയ്ലിംഗ് ചെയ്തിട്ടില്ല; ബോട്ട് ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുമില്ല. പണ്ട് ഏതോ ഒരു വീഡിയോയിൽ ഇതുപോലൊന്ന് ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട് എന്ന കാരണത്താലാണ് ഹേസിനെ കൂടെ കൂട്ടിയതെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. താനും സുഹൃത്തുക്കളും ഒരു ദ്വീപിൽ കുടുങ്ങിയാൽ രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയുമോ എന്ന് താൻ എപ്പോഴും ആലോചിക്കാറുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും അതാണ് ഈ ചലഞ്ചിന് കാരണമെന്നും ജിമ്മി വിശദീകരിക്കുന്നു.
ഒരാഴ്ചയോളം നീണ്ട നിർമ്മാണവും പന്ത്രണ്ട് മണിക്കൂറോളം നീണ്ട കടൽയാത്രയുമാണ് വീഡിയോയുടെ ഉള്ളടക്കം. ലക്ഷ്യത്തിന് ഏതാനും നൂറ് മീറ്റർ അകലെ വെച്ച് അവർ പരാജയപ്പെടുന്നിടത്താണ് കഥ അവസാനിക്കുന്നത്.
ആദ്യ ദിവസം: ക്യാമ്പും പരിമിതമായ വെള്ളവും
സെയിൽബോട്ടിന്റെ പണി തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ആവശ്യമായ സാധനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കുകയും ഒരു ഷെൽട്ടർ നിർമ്മിക്കുകയും വേണമെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ രക്ഷപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പേ ദ്വീപ് തന്നെ അവരെ തകർത്തേക്കാം. ബോട്ട് എങ്ങനെയിരിക്കണം എന്ന് കാണിക്കുന്ന ഒരു 3ഡി മാതൃക കണ്ടപ്പോൾ "ഇതൊരിക്കലും നടക്കില്ല" എന്നായിരുന്നു ഒരാളുടെ പ്രതികരണം.
ദ്വീപിൽ അവർക്ക് ഒരു ക്രേറ്റ് കിട്ടിയിരുന്നു. അതിൽ അത്യാവശ്യം വേണ്ട കുറച്ച് സാധനങ്ങളും വെള്ളവുമുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ആ വെള്ളം ധാരാളമുണ്ടെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും സെയിൽബോട്ടിന്റെ പണി കഴിയുന്നതുവരെ അത് തികയ്ക്കണം. എത്ര സമയമെടുക്കുമെന്ന് തനിക്ക് അറിയില്ലെന്നും, ഒന്നുമില്ലാതെ ഷെൽട്ടർ പണിയാൻ നോക്കുന്ന "വെറും യൂട്യൂബേഴ്സ്" മാത്രമാണ് തങ്ങളെന്നും ജിമ്മി സമ്മതിക്കുന്നു.
ആദ്യ ദിവസം അവർ ഒരു മരക്കോട്ട പോലുള്ള ഷെൽട്ടർ പണിതു. മേൽഭാഗം കെട്ടാൻ ചാൻഡ്ലറെ മറ്റുള്ളവർ ഉയർത്തിപ്പിടിച്ചു. ക്യാമ്പ് ഉണ്ടാക്കാൻ തന്നെ ഇത്ര കഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ ബോട്ടിന്റെ കാര്യം എന്താകുമെന്ന ആശങ്ക അവർ പങ്കുവെക്കുന്നു. ഈ ചലഞ്ച് തങ്ങളെ ഇത്രയധികം തളർത്തുമെന്നോ, ഒരു ഗ്രൂപ്പായി സർവൈവ് ചെയ്യാനുള്ള ആഗ്രഹത്തെ ഇത്രത്തോളം പരീക്ഷിക്കുമെന്നോ അപ്പോൾ അറിഞ്ഞിരുന്നില്ലെന്ന് ജിമ്മി പിന്നീട് വിവരിക്കുന്നു.
ഹേസിന്റെ മിനിയേച്ചർ മാതൃകയും പ്ലാനും
രണ്ടാം ദിവസം രാവിലെ എല്ലാവരും എഴുന്നേൽക്കുമ്പോഴേക്കും ഹേസ് പണി തുടങ്ങിയിരുന്നു. ബോട്ടിന്റെ ഒരു ചെറിയ മാതൃകയാണ് ഹേസ് ഉണ്ടാക്കിയത്. രണ്ട് ഹള്ളുകൾ, അവയ്ക്ക് മുകളിൽ കുറുകെ ബീമുകൾ, നടുവിൽ ഒരു മാസ്ത് എന്നിങ്ങനെയാണ് ഘടന. പായയ്ക്കായി നോളന്റെ ഷർട്ടിന്റെ ഒരു കഷണമെടുത്തു. ആ മിനിയേച്ചർ വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടന്നതോടെ ഒരു "വർക്കിംഗ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ്" ആയെന്ന് അവർ പറയുന്നു.
എന്നാൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ വേണ്ടത് ഇതിന്റെ 30–40 ഇരട്ടി വലിപ്പമുള്ളതും "ഒരു പത്തഞ്ഞൂറ് കിലോ" ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയുന്നതും അവരെ ആ ദ്വീപ് വരെ എത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമായ ഒന്നാണെന്ന് ഹേസ് വ്യക്തമാക്കുന്നു. അത് ഉണ്ടാക്കുന്നതുവരെ അവിടെനിന്ന് പോകാനാവില്ല.
മുളയും കാടിന്റെ അപകടങ്ങളും
നല്ലൊരു സെയിൽബോട്ട് ഉണ്ടാക്കാൻ പ്രധാനമായി വേണ്ടത് മുളയാണെന്ന് ഹേസ് പറയുന്നു. ഭാരം കുറവായതിനാൽ മുള വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കും. പക്ഷേ മുളയൊക്കെ ഉൾക്കാട്ടിലാണ്, അവിടെ എന്തൊക്കെ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് അറിയില്ല. കാട്ടിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഹേസ് ഒരു "എമർജൻസി മീറ്റിംഗ്" വിളിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ജീവികളെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി: ഫെർ-ഡി-ലാൻസ് പാമ്പ്, യെല്ലോ ഐലാഷ് വൈപ്പർ, വാണ്ടറിംഗ് ബനാന സ്പൈഡർ. കാട്ടിൽ ഷർട്ടിൽ ഉറുമ്പ് കയറിയതും തേനീച്ചക്കൂട് കണ്ടതും ചേർത്ത്, ഇവിടെയുള്ള എല്ലാം തങ്ങളെ കൊല്ലാൻ നോക്കുന്നതുപോലെയാണെന്ന് ഒരാൾ പറയുന്നു.
കടൽത്തീരത്തെ മാലിന്യം നിർമ്മാണ സാമഗ്രിയാകുന്നു
ബോട്ട് പൊങ്ങിക്കിടക്കാൻ പ്ലവനശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കൾ കൂടി വേണം. ഇതിനായി അവർ ആശ്രയിച്ചത് കടൽത്തീരത്ത് അടിഞ്ഞുകൂടിയ മാലിന്യങ്ങളെയാണ്. വലിയ കപ്പലുകൾ പോകുന്ന വഴിയിൽ കടലിലേക്ക് തള്ളുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ ഒഴുകിവന്ന് ഇവിടെ അടിയാറുണ്ടെന്നും, അത് മറ്റാവശ്യങ്ങൾക്കായി മാറ്റിയെടുക്കാമെന്നുമാണ് അവരുടെ വിശദീകരണം. "സീൽ ചെയ്ത ഏതൊരു കണ്ടെയ്നറും ഗോൾഡിനെക്കാൾ വിലപ്പെട്ടതാണ്" എന്ന് ഒരാൾ പറയുന്നു. ബീച്ച് വൃത്തിയാക്കിക്കൊണ്ടുതന്നെ എസ്കേപ്പ് ചെയ്യാമെന്നും അവർ തമാശ പറയുന്നു.
തിരച്ചിലിൽ ഒരു നീല കണ്ടെയ്നർ കിട്ടിയെങ്കിലും അത് ആകെ പൊട്ടിത്തകർന്നതായിരുന്നു. പിന്നീട് കിട്ടിയ മറ്റൊരെണ്ണം വെള്ളത്തിൽ ഇട്ടുനോക്കിയപ്പോൾ പൊങ്ങിക്കിടന്നു. മൂന്നാമതൊന്നിനും കുഴപ്പമില്ലായിരുന്നു. സാധനങ്ങൾ കിട്ടിയെങ്കിലും ചൂട് കാരണം ആ ദിവസം പണി തുടങ്ങാനുള്ള എനർജി ആർക്കുമുണ്ടായില്ല. ചൂട് അടിച്ച് താൻ വീഴുന്ന അവസ്ഥയിലാണെന്ന് ഒരാൾ പറയുന്നു. "ഇങ്ങനെ പോയാൽ ഒരു മാസം എടുക്കും" എന്നായിരുന്നു ദിവസത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ജിമ്മിയുടെ വിലയിരുത്തൽ.
അന്നു രാത്രി നോളൻ എഴുന്നേറ്റപ്പോൾ ബെഡിൽ ഒരു വലിയ ചിലന്തിയെ കണ്ടു. കുറേ ബഹളത്തിനൊടുവിൽ നോളൻ അതിനെ എടുത്തെറിഞ്ഞു. തനിക്ക് ഇനി ഉറങ്ങാൻ പറ്റുമെന്ന് തോന്നുന്നില്ലെന്ന് ഒരാൾ പറഞ്ഞു.
തണലിലേക്ക് മാറിയ പണിസ്ഥലവും റാഫ്റ്റിന്റെ രൂപപ്പെടലും
പിറ്റേന്ന് രാവിലെ, വെയിലത്ത് വെന്തുരുകാൻ വയ്യാത്തതിനാൽ അവർ പണിസ്ഥലം ബീച്ചിന്റെ തണലുള്ള ഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റി. ദിവസം മുഴുവൻ ജോലി ചെയ്യണമെങ്കിൽ തണൽ അത്യാവശ്യമാണെന്നാണ് അവരുടെ നിലപാട്. പുതിയ സ്ഥലത്തേക്കുള്ള വഴിയിൽ ചാൻഡ്ലർ മൂന്നാമതൊരു ബാരൽ കൂടി കണ്ടെത്തി. അതോടെ ബോട്ട് പൊങ്ങിക്കിടക്കുമെന്ന് ഏകദേശം ഉറപ്പായെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. ഒരു ബോട്ട് ഉണ്ടാക്കാൻ ആവശ്യമായ മുളയും മരവും ഇപ്പോൾ കയ്യിലുണ്ട്. കാഴ്ചയിൽ വലിയ സംഭവമൊന്നുമല്ലെങ്കിലും ഈ മരക്കഷണങ്ങളും മാലിന്യങ്ങളും എങ്ങനെയെങ്കിലും ഒരു ബോട്ടായി മാറുമെന്ന പ്രതീക്ഷയാണ് അവർക്ക്.
പണിക്കിടെ ചാൻഡ്ലർ ക്യാമറ ഏറ്റെടുത്ത് ഷൂട്ട് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. പകരം ഡാരിയസ് ബോട്ടിന്റെ പണിയിൽ ചേർന്നു. ഈ മാറ്റം നന്നായെന്നും റാഫ്റ്റിന്റെ പണി ശരിയായി വരാൻ തുടങ്ങിയെന്നും ജിമ്മി വിവരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഒരു അപകടസാധ്യതയും ജിമ്മി ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു: തിരമാല അടിക്കുമ്പോൾ ഏതെങ്കിലും ഒരു കെട്ട് അയഞ്ഞാൽ നടുക്കടലിൽ മുങ്ങിത്താഴും. മുളകൊണ്ട് ഡെക്ക് നിർമ്മിച്ചതോടെ "ഇപ്പോൾ ശരിക്കും ഒരു ബോട്ടുപോലെ" തോന്നുന്നുണ്ടെന്ന് അവർ പറയുന്നു. ഡെക്കിനെ "പൂപ്പ് ഡെക്ക്" എന്ന് വിളിച്ചതിനെച്ചൊല്ലി തമാശകളും നടന്നു.
വേലിയേറ്റം എന്ന പ്രതീക്ഷയും അപകടവും
അടുത്ത ദിവസം രാവിലെ വേലിയേറ്റവും ഇറക്കവും തങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമാക്കാമെന്ന് ഹേസ് ശ്രദ്ധിച്ചു. വെള്ളം ഇറങ്ങുമ്പോൾ അത് കരയിൽനിന്ന് പിന്നിലേക്ക് വലിക്കുന്നു. കൃത്യസമയത്ത് ഇറങ്ങാൻ സാധിച്ചാൽ അത് അവരെ നേരെ കടലിലേക്ക് എത്തിക്കും. പക്ഷേ കാറ്റും കറന്റും ശരിയല്ലെങ്കിൽ "ഒരു മോട്ടോർ തന്നാൽ പോലും ഞങ്ങൾ ആ ദ്വീപിൽ എത്തില്ല" എന്ന് ഹേസ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. എല്ലാവരും തന്നെയാണ് വിശ്വസിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് ഹേസിന് തോന്നുന്നു. ഒരിക്കലും സെയിൽ ചെയ്യാത്ത ഇവരെയും കൊണ്ട് ഇത് വിജയിപ്പിക്കാനായാൽ ആ ഓർമ്മ എന്നും കൂടെയുണ്ടാകുമെന്നും ഹേസ് പറയുന്നു.
ഈ ഘട്ടത്തിൽ എല്ലാവരും തളർന്നിരുന്നു. ശരീരം മുഴുവൻ വേദനയും ദേഹം മുഴുവൻ മണലുമാണെന്ന് അവർ പരാതിപ്പെട്ടു. അന്നത്തെ പ്ലാൻ ഡെക്ക് കെട്ടിയുറപ്പിക്കുക, തുഴകൾ ഉണ്ടാക്കാനുള്ള സാധനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കുക എന്നിവയായിരുന്നു. പായ ഉണ്ടാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബോട്ട് പൊങ്ങിക്കിടക്കുമോ എന്ന് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യണമെന്നായിരുന്നു ഹേസിന്റെ നിലപാട്.
നാലാമത്തെ ബാരലിനായുള്ള തിരച്ചിലും നോളന്റെ തളർച്ചയും
ബോട്ട് ഒരേപോലെ ബാലൻസ് ചെയ്യുന്നില്ലെന്നും ഒരു വശം ശരിയാകില്ലെന്നും കണ്ടതോടെ നാലാമതൊരു ബാരൽ കൂടി വേണമെന്ന് ഉറപ്പായി. ഈ വീഡിയോയുടെ ഭൂരിഭാഗവും ബോട്ട് പണിയാനുള്ള സാധനങ്ങൾക്കായി വേസ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ തപ്പി നടക്കുകയായിരുന്നുവെന്നും, പക്ഷേ രക്ഷപ്പെടാനുള്ള ഏക ആശ്രയം ഈ വേസ്റ്റുകളായിരുന്നുവെന്നും ജിമ്മി ഇവിടെ നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
ചൂട് "ഒരു നൂറ് ഡിഗ്രിയെങ്കിലും" ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഒരാൾ പറയുന്നു. രണ്ട് മണിക്കൂർ ബീച്ച് മുഴുവൻ അരിച്ചുപെറുക്കിയ ശേഷം ഒരു ബാരൽ കണ്ടെത്തി. പക്ഷേ അത് ഒന്നൊന്നര കിലോമീറ്റർ ചുമന്നുകൊണ്ടുപോകണമായിരുന്നു. വെള്ളം എടുക്കാൻ മറന്നതോടെ നോളൻ തളർന്നു. വിരലുകളിൽ തരിപ്പും കാഴ്ച മങ്ങലുമുണ്ടെന്ന് നോളൻ പറഞ്ഞു. ഇത് പൊക്കിയാൽ താൻ ഇപ്പോൾ വീഴുമെന്നും നോളൻ പറഞ്ഞു.
അതേസമയം ക്യാമ്പിൽ, കരയ്ക്കടിഞ്ഞ ഒരു മെറ്റൽ വസ്തുവിന്റെ ചുവട്ടിൽ തീകൂട്ടി പ്ലാസ്റ്റിക് കഷണങ്ങൾ ഉരുക്കി തുഴകളായി മോൾഡ് ചെയ്യാൻ മറ്റുള്ളവർ ശ്രമം തുടങ്ങി.
ഒടുവിൽ ഡാരിയസ് നീല ബാരലുമായി എത്തി. "ഇതിലും നല്ലൊരു കാഴ്ച ഞാൻ വേറെ കണ്ടിട്ടില്ല" എന്നായിരുന്നു ഒരാളുടെ പ്രതികരണം. ബാരലിനൊപ്പം ഒരു റഡറും ഡാരിയസ് കൊണ്ടുവന്നു. തളർന്ന നോളനെ ഹേസ് പരിചരിച്ചു, വേണ്ടത്ര വെള്ളം കുടിപ്പിച്ചു. എല്ലാവരും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചാൽ മാത്രമേ വിജയിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് തങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞ നിമിഷങ്ങളിൽ ഒന്നായിരുന്നു അതെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. അപ്പോഴേക്കും കയ്യിലുള്ള വെള്ളത്തിന്റെ പകുതിയിലധികം ഉപയോഗിച്ചു കഴിഞ്ഞിരുന്നു. അതിനാൽ ഇനി അധികം സമയം അവിടെ നിൽക്കാനാവില്ല.
ഫ്ലോട്ട് ടെസ്റ്റ്
എല്ലാ ബാരലുകളും ഒരു ക്രെയ്ഡിലിൽ ഇട്ട് മുറുക്കി. ഇതാണ് അവരെ പൊങ്ങിക്കിടക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന സംവിധാനം. ഇത് ഇളകിയാൽ മുങ്ങുമെന്നും പിന്നെ എല്ലാം ആദ്യം മുതൽ തുടങ്ങേണ്ടിവരുമെന്നും അവർ പറയുന്നു. പിന്നീട് 17 ക്രോസ് ബീമുകളും രണ്ട് വശത്തും ഒരേ കെട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചു. ഈ കയർ തങ്ങളെ കടലിലൂടെ സുരക്ഷിതമായി കൊണ്ടുപോകുമെന്ന വിശ്വാസമാണ് അവർക്ക്.
ഇവിടെ അവർ ഒരു "ക്രിട്ടിക്കൽ പോയിന്റിൽ" എത്തിയെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. ഒന്നുകിൽ പണി തുടർന്ന് എല്ലാം ശരിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. എന്നാൽ യാത്രാദിവസം ഇത് പാളിയാൽ എല്ലാം തീരും. അല്ലെങ്കിൽ ബാക്കി പണി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ബോട്ട് വെള്ളത്തിലിറക്കി പൊങ്ങിക്കിടക്കുമോ എന്ന് നോക്കാം. അവർ രണ്ടാമത്തെ വഴി തിരഞ്ഞെടുത്തു. താൻ വലിയ കപ്പൽ നിർമ്മാതാവൊന്നുമല്ലെന്നും കുറച്ച് കാര്യങ്ങൾ അറിയാമെന്ന് മാത്രമാണെന്നും ഹേസ് പറയുന്നതിനിടെ ബോട്ട് വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടന്നു. ഫ്ലോട്ട് ടെസ്റ്റ് പാസായി. ഈ വീഡിയോയിൽ ആദ്യമായാണ് ഇത് ശരിക്കും നടക്കുമെന്ന് തനിക്ക് തോന്നുന്നതെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു.
ചാനലിനെക്കുറിച്ചുള്ള ജിമ്മിയുടെ ഒരു തിരിഞ്ഞുനോട്ടം
ഇതിനിടെ ജിമ്മി തന്റെ ചാനലിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു. വലിയ സെറ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കിയും നൂറുകണക്കിന് പേരെ പങ്കെടുപ്പിച്ചും മില്യൺ ഡോളർ വരെയുള്ള തുകകൾ സമ്മാനമായി നൽകിയുമാണ് അവർ സാധാരണ വീഡിയോകൾ ചെയ്യുന്നത്. പക്ഷേ ഇടയ്ക്കൊക്കെ നാല് ഫ്രണ്ട്സുമായി ഒരു ദ്വീപിൽ വന്ന് സെയിൽബോട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നത് നല്ലതാണെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. ചൂടും പ്രാണികളും കാരണം തങ്ങൾ ചെയ്തതിൽ വെച്ച് ഏറ്റവും കഷ്ടപ്പാടുള്ള വീഡിയോകളിൽ ഒന്നാണിത്. എങ്കിലും വീണ്ടും സുഹൃത്തുക്കളുടെ കൂടെ നടക്കുന്നത് രസമാണ്. പണ്ട് സ്ഥിരമായി ഇത്തരം വീഡിയോകൾ ചെയ്തിരുന്നു. എന്തിനാണ് അത് നിർത്തിയതെന്ന് ഓർമയില്ലെന്നും ജിമ്മി പറയുന്നു.
ആഞ്ഞുപിടിച്ചാൽ നാളെ വൈകുന്നേരത്തിനകം ബോട്ട് റെഡിയാക്കാമെന്നും മറ്റന്നാൾ ഒഴുക്ക് നോക്കി യാത്ര തിരിക്കാമെന്നുമായിരുന്നു കണക്കുകൂട്ടൽ. എങ്കിലും ഇപ്പോൾ കയ്യിലുള്ളത് "വെറുമൊരു ചങ്ങാടമാണ്, സെയിൽബോട്ടല്ല" എന്ന് ജിമ്മി സമ്മതിക്കുന്നു. കാറ്റുപയോഗിച്ച് മുന്നോട്ട് പോകാനുള്ള സംവിധാനം ഇനിയും ഉണ്ടാക്കണം.
അഞ്ചാം ദിവസം: ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങളും പരാജയപ്പെട്ട പരീക്ഷണങ്ങളും
അഞ്ചാം ദിവസം കയ്യിലുള്ള വെള്ളം തീരാറായിരുന്നു. നോളന്റെ അവസ്ഥ മോശമായിരുന്നു. നോളന്റെ ശരീരത്തിലെ പാടുകൾ കണ്ട് ചെറിയ പേടിയുണ്ടെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. തന്റെ കയ്യിൽ മാത്രം അറുപതിലധികം പ്രാണിക്കടിയേറ്റ പാടുകളുണ്ടെന്നും നാളെ പോയില്ലെങ്കിൽ എത്ര നേരം പിടിച്ചുനിൽക്കാനാകുമെന്ന് അറിയില്ലെന്നും ജിമ്മി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
പ്ലാസ്റ്റിക് ഉരുക്കി തുഴയുണ്ടാക്കാനുള്ള ശ്രമം പരാജയപ്പെട്ടു. വെള്ളം നന്നായി തിളച്ചിരുന്നതിനാൽ പ്ലാസ്റ്റിക്കും ഉരുകേണ്ടതായിരുന്നു എന്നാണ് ഒരാൾ കരുതിയത്. അതിനാലാണ് ആളുകൾ തങ്ങളെക്കാൾ മാർക്ക് റോബറിന്റെ വീഡിയോ കാണുന്നതെന്നും, ഇവിടെ നിങ്ങൾ വന്നത് കുറച്ച് മണ്ടന്മാർ ദ്വീപിൽ സർവൈവ് ചെയ്യുന്നത് കാണാനാണെന്നും അവർ സ്വയം കളിയാക്കുന്നു.
പകരം മറ്റ് പരിഹാരങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. ഹേസ് ഒരു സ്കെഗ് ഉണ്ടാക്കി. ഇതുണ്ടെങ്കിൽ ബോട്ടിന് നേരെ പോകാൻ പറ്റുമെന്നാണ് ഹേസിന്റെ വിശദീകരണം. ചാൻഡ്ലർ തുഴകൾക്കായി പുതിയൊരു രീതി പരീക്ഷിച്ചു. ഒരു വസ്തു വശത്തേക്ക് തിരിച്ച് മുളയിൽ കെട്ടിയുണ്ടാക്കിയ ആ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് കണ്ടാൽ തുഴയെന്നല്ല, ഒരു കൊടി പോലെയാണ് തോന്നുകയെന്ന് അവർ തന്നെ പറയുന്നു. ഇതുപോലെ നാലെണ്ണം ഉണ്ടാക്കാനായിരുന്നു പ്ലാൻ. പായയായി ഹേസ് തിരഞ്ഞെടുത്തത് "പഴയ പോളിനേഷ്യൻ സ്റ്റൈലിലുള്ള ക്രാബ് സെയിൽ" ആണ്. മാസ്തിൽ പായ കെട്ടിയ ശേഷം ഹിഞ്ച് ഉറപ്പിക്കാനുള്ള ദ്വാരം ഇട്ടു. ഇത് ശരിയായില്ലെങ്കിൽ പായ മുഴുവൻ പൊളിഞ്ഞുവീഴുമെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു.
ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഓരോരുത്തരും ഓരോ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുത്തെന്നും "എണ്ണയിട്ട യന്ത്രം പോലെ" പണി നടന്നെന്നും ജിമ്മി വിവരിക്കുന്നു.
അമാവാസിയും സമയപരിധിയും
അവസാന പണി അന്നുതന്നെ തീർക്കണമായിരുന്നു. കാരണം, അമാവാസി ആയതിനാൽ വേലിയേറ്റം അതിന്റെ പരമാവധിയിലാണ്. വേലിയേറ്റം കഴിഞ്ഞ് വെള്ളം ഇറങ്ങുന്ന സമയത്ത് യാത്ര തുടങ്ങിയാൽ ആ ഒഴുക്ക് അവരെ നേരെ ദ്വീപിൽ എത്തിക്കുമെന്നാണ് അവരുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ. വേലിയേറ്റം മാറാൻ പന്ത്രണ്ട് മണിക്കൂറിൽ താഴെ മാത്രം ബാക്കിയുള്ളപ്പോഴും അവർ പണി തുടർന്നു.
പായ ഉറപ്പിച്ചപ്പോൾ അതിൽ കാറ്റ് തട്ടുന്നത് അവർ കണ്ടു. കാറ്റിന്റെ ദിശ അനുകൂലമല്ലെങ്കിൽ ഒരു കയർ വലിച്ചാൽ പായ താഴ്ത്താമെന്ന് ഹേസ് കാണിച്ചുകൊടുത്തു. ഇരുട്ടാൻ ഒന്നര മണിക്കൂർ മാത്രം ബാക്കിയുള്ളപ്പോൾ ബാക്കി പണികൾ തീർക്കാനുണ്ടായിരുന്നു. അർദ്ധരാത്രി വരെ അവർ പണിയെടുത്തു. താൻ ഉണ്ടാക്കുന്നത് റഡർ ആണോ എന്ന് തനിക്ക് തന്നെ ഉറപ്പില്ലെന്ന് ചാൻഡ്ലർ പറയുന്നു. ആരുടെയും ബ്രെയിൻ ശരിക്ക് വർക്ക് ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് മറ്റൊരാളും പറയുന്നു. ഒടുവിൽ പണി പൂർത്തിയായി. ഒരുമിച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം ചെയ്തു കഴിഞ്ഞുവെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു.
യാത്ര തുടങ്ങുന്നു
ആ രാത്രി ദ്വീപ് വിട്ടുപോകാനും കുടുംബത്തെ കാണാനും മാത്രമായിരുന്നു തന്റെ ആഗ്രഹമെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. പക്ഷേ അതിനുള്ള ഏക വഴി ഈ താൽക്കാലിക പായ്ക്കപ്പലിൽ അപകടം നിറഞ്ഞ കടൽ കടക്കുക എന്നതാണ്. പ്രകൃതിയുടെ ശക്തിക്ക് മുന്നിൽ തങ്ങൾക്കുള്ളത് സ്വയം പണിത ബോട്ടും തങ്ങളും മാത്രമാണെന്നും ജിമ്മി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് അവർ ഒരു പ്രതിജ്ഞയെടുത്തു. "ടയേർഡ് ആകുമ്പോൾ എന്ത് ചെയ്യും?" എന്ന ചോദ്യത്തിന് "തുഴഞ്ഞുകൊണ്ടേയിരിക്കും" എന്നായിരുന്നു എല്ലാവരുടെയും മറുപടി. തുടക്കത്തിൽ ഒഴുക്ക് അവരെ പുറത്തേക്ക് തള്ളി, അത് അനുകൂലമായിരുന്നു. പക്ഷേ ഇത് അധികനേരം നീളില്ലെന്ന് ഹേസ് വിശദീകരിക്കുന്നു. കുറച്ച് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ അവർ ഒരു ചാനലിൽ പ്രവേശിക്കും. അവിടെ ഒഴുക്ക് അവരെ വശങ്ങളിലേക്ക്, അതായത് നേരിട്ട് പുറംകടലിലേക്ക്, കൊണ്ടുപോകാൻ ശ്രമിക്കും. അതിനാൽ അതിനുമുമ്പ് ദ്വീപിനോട് പരമാവധി അടുക്കണം.
പായ തുറന്നതോടെ കാറ്റ് കിട്ടി. മണിക്കൂറിൽ ഒരു മൈൽ വേഗതയിലാണ് നീങ്ങുന്നതെന്നും അത്രയെങ്കിലും വേഗതയുണ്ടെങ്കിൽ എത്താമെന്നുമായിരുന്നു ഹേസിന്റെ കണക്ക്. പക്ഷേ അഞ്ച് മൈലിലധികം ബാക്കിയുള്ളതിനാൽ ലക്ഷ്യദ്വീപ് കാണാൻ പോലും കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല. ഇരുപത് മിനിറ്റായപ്പോഴേക്കും പലരും ക്ഷീണിച്ചു. കാറ്റിനെതിരെയാണ് പോകുന്നതെന്നതും പ്രയാസം കൂട്ടി. ചാനലിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പേ തങ്ങൾ തളരുമെന്ന് ഉറപ്പായിരുന്നുവെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു.
റൊട്ടേഷനും ആദ്യ തകരാറുകളും
ഈ തുഴയൽ രീതി ശരിയല്ലെന്ന് കണ്ട് ഹേസ് 15 മിനിറ്റ് ഇടവിട്ടുള്ള റൊട്ടേഷൻ ഏർപ്പെടുത്തി. വലതുവശത്ത് മൂന്നുപേർ ഇരുന്നു, ഒരാൾക്ക് മാറിമാറി വിശ്രമം നൽകി. ഏകദേശം 45 മിനിറ്റായപ്പോൾ 20 ശതമാനം ദൂരം പിന്നിട്ടിട്ടുണ്ടാകുമെന്ന് അവർ കണക്കാക്കി.
പക്ഷേ ചാനലിനോട് അടുത്തതോടെ കാര്യങ്ങൾ കൈവിട്ടുപോകാൻ തുടങ്ങി. ഒരാളുടെ തുഴ ഒടിഞ്ഞു. ബോട്ടിന്റെ ഒരു ഭാഗം വെള്ളത്തിൽ വീണുപോയി. ഹേസ് പോലും വീണു. ദിശ തെറ്റി ബോട്ട് വശത്തേക്ക് തിരിഞ്ഞതോടെ എല്ലാവരും ചേർന്ന് ആഞ്ഞുതുഴഞ്ഞ് ബോട്ട് വീണ്ടും ശരിയായ ദിശയിലാക്കി. അതോടെ "തുടക്കം കുറച്ച് പാടായിരുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ റെഡിയായി വരുന്നു" എന്ന ആത്മവിശ്വാസം തിരിച്ചുവന്നു.
രണ്ട് മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞപ്പോഴേക്കും പുറപ്പെട്ട ബീച്ച് കാണാതായി. എല്ലാവരും വല്ലാതെ ക്ഷീണിച്ചിരുന്നു. ആറ് ദിവസം തുടർച്ചയായി 12 മണിക്കൂർ വീതം പണിയെടുത്താണ് ബോട്ടുണ്ടാക്കിയതെന്നും ആ ക്ഷീണം എല്ലാവർക്കുമുണ്ടെന്നും അവർ പറയുന്നു. ഡീഹൈഡ്രേഷനും തോൾവേദനയും കഠിനമായ വെയിലും അവരെ തളർത്തി. ചാൻഡ്ലറിന് വയ്യാതായി. ഇപ്പോഴത്തെ അവസ്ഥയിൽ എത്തുമോ എന്ന് ഒരുറപ്പുമില്ലെന്ന് ഒരാൾ പറഞ്ഞു.
ചാനലിൽ കുടുങ്ങുന്നു
ഒടുവിൽ അവർ ചാനലിലെത്തി. വലിയ തിരകളും ശക്തമായ ഒഴുക്കും കാറ്റുമായിരുന്നു അവിടെ. ഇടയ്ക്ക് തുഴച്ചിൽ നിർത്താൻ ഡാരിയസിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടപ്പോൾ, അഞ്ച് സെക്കൻഡ് നിർത്തിയാൽ ബോട്ട് കാറ്റിന് നേരെ തിരിഞ്ഞുപോകുമെന്നായിരുന്നു മറുപടി. ഹേസിന്റെ ശക്തിയാണ് ബോട്ട് തെക്കോട്ട് ഒലിച്ചുപോകാതെ പിടിച്ചുനിർത്തുന്നതെന്ന് മറ്റൊരാൾ പറയുന്നു.
മണിക്കൂറുകളോളം ആ കറന്റ് അവരെ ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും വലിക്കുകയും വട്ടത്തിൽ കറക്കുകയും ചെയ്തു. ഒട്ടും മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നില്ലെന്ന് അവർ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. തിരിച്ചുപോകാൻ കഴിയാത്തത്ര ദൂരത്തായിരുന്നു അവർ, മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിൽ അധികം പ്രതീക്ഷയുമില്ലായിരുന്നുവെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. ആറ് മണിക്കൂറായപ്പോൾ ജിമ്മിക്ക് കടൽച്ചൊരുക്ക് പിടിച്ചു, ചാൻഡ്ലർ തളർന്നു. അതോടെ ദൗത്യം ഹേസിന്റെയും നോളന്റെയും ഡാരിയസിന്റെയും കൈകളിലായി.
ദ്വീപിലേക്ക് 5.6 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു അപ്പോഴത്തെ ദൂരം. ദ്വീപിൽനിന്നുള്ള കാറ്റ് കൃത്യമായി കിട്ടിയാൽ ഒഴുക്കിനും കാറ്റിനുമൊപ്പം സുഖമായി പോകാമെന്ന് ഹേസ് പറയുന്നു. പക്ഷേ തുടക്കത്തിൽ ഒരുപാട് ദൂരം വഴിതെറ്റിയതിനാൽ ആ ഒഴുക്കിലേക്ക് എത്താൻ പണിപ്പെട്ട് കയറേണ്ടിവന്നു. ഏഴ് മണിക്കൂറായപ്പോൾ ബോട്ട് ഒരേ സ്ഥലത്ത് നിൽക്കുകയായിരുന്നു. തുഴച്ചിൽ നിർത്തുമ്പോൾ പിന്നോട്ട് പോകുകയാണെന്നും പസഫിക്കിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കപ്പെടുകയാണെന്നും അവർ മനസ്സിലാക്കി. ഫ്ലെയർ എടുക്കാൻ സമയമായെന്ന് ഒരാൾ നിർദേശിച്ചു. ഏഴ് മണിക്കൂറും മിക്കവാറും നിർത്താതെ തുഴഞ്ഞ ഒരാൾ ഇനി തനിക്ക് പറ്റില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു. ദ്വീപ് കൺമുന്നിലുണ്ട്, പക്ഷേ ഒരുപാട് ദൂരത്താണ്. അതായിരുന്നു ഏറ്റവും വലിയ വിഷമമെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു.
പ്രകൃതി വഴിമാറുന്നു
യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പെടുത്ത പ്രതിജ്ഞയും രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ് സുഹൃത്തുക്കൾക്കൊപ്പമുള്ള ഈ യാത്രയെക്കുറിച്ച് താൻ പറഞ്ഞ കാര്യങ്ങളും ജിമ്മി ഓർത്തു. കഴിഞ്ഞ ഒരാഴ്ച "അടിപൊളിയായിരുന്നു" എന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. പ്രതീക്ഷ തിരികെ വന്ന ആ സമയത്ത്, ഒരു അത്ഭുതം പോലെ പ്രകൃതി അവരെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോയി. ഒന്നും ചെയ്യാതെ തന്നെ ബോട്ട് ദ്വീപിലേക്ക് തിരിയുന്നുണ്ടെന്ന് ഹേസ് ശ്രദ്ധിച്ചു. വേലിയേറ്റം വരുന്നുണ്ടെന്നും അത് കരയിലേക്ക് വലിക്കുകയാണെന്നും ഹേസ് പറഞ്ഞു. അപ്പോഴേക്കും, അറിയാതെ തന്നെ, അവർ ചാനലിൽനിന്ന് പുറത്തുകടന്നിരുന്നു.
ദൂരം 4.6 കിലോമീറ്ററായി. വീണ്ടും ശ്രമിക്കാമെന്ന് അവർ തീരുമാനിച്ചു. "ഞാൻ നിർത്തുമെന്ന് പറഞ്ഞേക്കാം, പക്ഷേ ശരിക്കും നിർത്തുന്നതുവരെ വിട്ടുകൊടുക്കില്ല" എന്ന് ഒരാൾ പറഞ്ഞു. എട്ട് മണിക്കൂറിലധികം തുഴഞ്ഞ്, വെയിലേറ്റ് പൊള്ളി, വിശപ്പും ദാഹവും കൊണ്ട് തളർന്നിട്ടും അവർ തുടർന്നു. ദൂരം 4 കിലോമീറ്ററായി, പിന്നെ 2.7 ആയി, 1.6 ആയി. ഡാരിയസിന്റെ ഫോണിലെ ദൂരം 1.4, 1.3, 1.2, 1 എന്നിങ്ങനെ കുറയുന്നത് അവർ ആവേശത്തോടെ എണ്ണി. "കര എത്തി" എന്ന് അവർ ആർപ്പുവിളിച്ചു.
അവസാന വേലിയേറ്റവും പരാജയവും
ആവേശത്തിൽ അവർ ഒരു കാര്യം ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു: അവസാനത്തെ ഒരു വേലിയേറ്റം കൂടി തൊട്ടുമുന്നിൽ വരുന്നുണ്ടായിരുന്നു. അതിന് ഇനി 20 മിനിറ്റ് മാത്രം. "കാറ്റും കറന്റും ശരിയല്ലെങ്കിൽ ഒരു മോട്ടോർ തന്നാൽ പോലും എത്തില്ല" എന്ന ഹേസിന്റെ നേരത്തെയുള്ള മുന്നറിയിപ്പ് വീഡിയോ ഇവിടെ വീണ്ടും കാണിക്കുന്നു. ദ്വീപിൽനിന്ന് ഏകദേശം അര കിലോമീറ്റർ അകലെയാണെന്നും ഒഴുക്കിൽപ്പെട്ടാൽ ദ്വീപ് നഷ്ടമാകുമെന്നും വീഡിയോ തന്നെ വെറുതെയാകുമെന്നും ജിമ്മി പറഞ്ഞു. പതിനൊന്ന് മണിക്കൂറായി അവർ ബോട്ടിലായിരുന്നു. അവസാന 15 മിനിറ്റ്, പിന്നെ 10 മിനിറ്റ് എന്ന് എണ്ണി "ടീം വർക്ക്" എന്ന് പറഞ്ഞ് അവർ ആഞ്ഞുതുഴഞ്ഞു.
ലക്ഷ്യത്തിന്റെ 95 ശതമാനം അടുത്തെത്തിയപ്പോഴാണ് എല്ലാം കൈവിട്ടുപോയത്. കാറ്റ് എതിരെ തിരിഞ്ഞ് വശത്തുനിന്ന് അടിക്കാൻ തുടങ്ങി. പായ താഴ്ത്തണോ എന്ന കാര്യത്തിൽ തർക്കമുണ്ടായി. പായ കാരണം ബോട്ട് തെക്കോട്ട് പോകുന്നുവെന്ന് ഒരാൾ പറഞ്ഞു. പായയില്ലാതെ കാറ്റിനെ മറികടക്കാനാവില്ലെന്ന് മറ്റൊരാൾ വാദിച്ചു. അവസാന മിനിറ്റുകൾ എണ്ണിക്കൊണ്ട് അവർ വലതുവശത്ത് ആഞ്ഞുതുഴഞ്ഞു. ഒരാൾ കൈകൊണ്ടുവരെ തുഴഞ്ഞു. വലിയൊരു തിരയും വന്നു. പക്ഷേ നേരത്തെ പിന്നിൽനിന്ന് തള്ളിയിരുന്ന ഒഴുക്ക് ഇപ്പോൾ എതിരായെന്നും അവർക്ക് ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ലെന്നും ജിമ്മി പറയുന്നു.
അപ്പോൾ ദ്വീപിൽനിന്ന് 800 മീറ്റർ അകലെയായിരുന്നു അവർ. "വേണമെങ്കിൽ നീന്തിക്കയറാമായിരുന്നു" എന്ന് ഒരാൾ പറഞ്ഞു. പക്ഷേ ബോട്ട് ദ്വീപിൽനിന്ന് അകന്നുപോവുകയായിരുന്നു. ആഗ്രഹിച്ചത് കയ്യിൽനിന്ന് വഴുതിപ്പോകുന്നത് നോക്കിനിൽക്കാനേ കഴിഞ്ഞുള്ളൂവെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. 12 മണിക്കൂർ ഈ തട്ടിക്കൂട്ട് ബോട്ടിൽ തുഴഞ്ഞും പായ കെട്ടിയും ശ്രമിച്ചിട്ടും ഒരു 20 മിനിറ്റ് മുമ്പേ എത്തിയിരുന്നെങ്കിൽ ഇപ്പോൾ ദ്വീപിലുണ്ടാകുമായിരുന്നു എന്ന് അവർ സങ്കടത്തോടെ പറഞ്ഞു. "കുറച്ചുകൂടി നന്നായി ചെയ്യണമായിരുന്നു" എന്ന് ഒരാൾ സമ്മതിച്ചു. ഒടുവിൽ അവർ ഫ്ലെയർ ഷൂട്ട് ചെയ്തു.
ജിമ്മിയുടെ സമാപനം
ചാനലിൽ താൻ ഇതുവരെ ചെയ്തതിൽ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ചലഞ്ച് ഇതായിരുന്നുവെന്ന് ജിമ്മി പറയുന്നു. ഇത്രയും അടുത്തെത്തിയിട്ടും അവസാന നിമിഷം വേലിയേറ്റം മാത്രം കാരണം ലക്ഷ്യം കൈവിട്ടുപോയതാണ് ഏറ്റവും വലിയ സങ്കടമെന്നും ജിമ്മി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. തോൽക്കുന്നത് തനിക്ക് ഇഷ്ടമല്ലെന്നും പ്രേക്ഷകരെ നിരാശപ്പെടുത്തിയതിൽ വിഷമമുണ്ടെന്നും പറഞ്ഞ ജിമ്മി ഒരു വാക്കും നൽകി: അടുത്ത ചലഞ്ച് വീഡിയോയിൽ താൻ തോൽക്കില്ല. തുടർന്ന് ജിമ്മി ഹെലികോപ്റ്ററിൽ കയറി മടങ്ങി. ദ്വീപിൽ എത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യം പൂർത്തിയാകാതെയാണ് വീഡിയോ അവസാനിക്കുന്നത്.
ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പസഫിക് സമുദ്രത്തിന്റെ നടുവിലുള്ള ഈ ഐലൻഡിൽ അകപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്. ഈ ഐലൻഡിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനുള്ള ഒരേയൊരു വഴി ഒരു സെയിൽബോട്ട് ഉണ്ടാക്കി, കിലോമീറ്ററുകളോളം കടലിലൂടെ ആ അടുത്ത ഐലൻഡിലേക്ക് പോകുക എന്നതാണ്.
എന്ത് കാര്യത്തിന്? നമ്മൾ കഷ്ടപ്പെടുന്നത് കാണാൻ അവർക്ക് ഇഷ്ടമാണ്. അപ്പൊ നമുക്ക് തുടങ്ങാം. എന്നാ തുടങ്ങാം.
നമ്മൾ എന്താ തപ്പുന്നത്? സെയിൽബോട്ട് ഉണ്ടാക്കാൻ വേണ്ട സാധനങ്ങൾ. ഒരു കാര്യം, നിങ്ങൾ ഇതിനുമുമ്പ് സെയിലിംഗ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ? ഇല്ല. ഇല്ല. പക്ഷേ നമുക്കൊരു ക്യാമ്പ് വേണമെന്ന് എനിക്കറിയാം. അതെ, ഇപ്പോഴേ വിയർത്തു തുടങ്ങി. ഇത് ക്യാമ്പ് ചെയ്യാൻ പറ്റിയ സ്ഥലമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. അതെ, ഇവിടെ സെറ്റാക്കാം.
3ഡി ആനിമേഷൻ ആയതുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ പറ്റില്ല, പക്ഷേ ഇതാണ് നമ്മൾ ഉണ്ടാക്കേണ്ടത്. ഇതൊരിക്കലും നടക്കില്ല. ഇത് ഉണ്ടാക്കിയില്ലെങ്കിൽ നമ്മൾ ഇവിടെ കുടുങ്ങിപ്പോകും. നിനക്ക് ശരിക്കും വട്ടായെന്ന് തോന്നുന്നു.
സെയിൽബോട്ടിന്റെ പണി തുടങ്ങുന്നതിന് മുൻപ്, ആവശ്യമായ സാധനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കുകയും ഒരു ഷെൽട്ടർ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യണം. അല്ലെങ്കിൽ ഇവിടുന്ന് രക്ഷപ്പെടുന്നതിന് മുൻപേ ഈ ഐലൻഡ് ഞങ്ങളെ ഇല്ലാതാക്കാം.
ഞാനും എന്റെ ഫ്രണ്ട്സും ഒരു ഐലൻഡിൽ കുടുങ്ങിയാൽ രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയുമോ എന്ന് ഞാൻ എപ്പോഴും ആലോചിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു, അതാണ് ഈ ചലഞ്ച് ചെയ്യാൻ കാരണം. അതെ, ഏതൊരു യുവാവിനും തോന്നുന്ന കാര്യമാണ്. വയസ്സന്മാരായി ഈ ഐലൻഡിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കാതിരിക്കാൻ.
കോട്ടയുടെ പണി നന്നായി നടക്കുന്നുണ്ട്. ഞങ്ങൾ ആ ക്രേറ്റ് ഇറക്കി വെച്ചു, അതിൽ അത്യാവശ്യം വേണ്ട കുറച്ച് സാധനങ്ങളുണ്ട്. ഈ വെള്ളം കണ്ടിട്ട് ഇപ്പോൾ ഒരുപാടുണ്ടെന്ന് തോന്നാം, പക്ഷേ സെയിൽബോട്ട് പണി കഴിയുന്നതുവരെ ഇത് എത്തിക്കണം. സത്യത്തിൽ ഇതിന് എത്ര സമയമെടുക്കുമെന്ന് എനിക്ക് അറിയില്ല. കാരണം ഒന്നുമില്ലാതെ ഒരു ഷെൽട്ടർ പണിയാൻ നോക്കുന്ന വെറും യൂട്യൂബേഴ്സ് മാത്രമാണ് ഞങ്ങൾ.
ഇത് കുറച്ചുകൂടി പൊങ്ങിയിരിക്കണം. ചാൻഡ്ലർ, എനിക്കൊരു ഐഡിയ തോന്നുന്നു. ഓക്കേ, ചെയ്യാം. ഓക്കേ. നീ കേറിക്കോ. വോ! ചാൻഡ്ലർ, എന്താ കെട്ടാൻ പറ്റുന്നുണ്ടോ? എന്നെ കൊല്ലരുത്. ഓക്കേ, കഴിഞ്ഞു. എന്നെ താഴെയിറക്ക്. നിക്ക്. ഇവനെ എങ്ങനെയാ താഴെ ഇറക്കാ? ഇരിക്ക്.
ഞങ്ങൾ ഒരു ക്യാമ്പ് ഉണ്ടാക്കാൻ തന്നെ കഷ്ടപ്പെടുവാ. ബോട്ട് പണിയുന്ന കാര്യം ഒന്ന് ആലോചിച്ചു നോക്ക്. ശരിയാ. എന്റെ പൊന്നോ. ഇത് പെട്ടെന്നൊന്നും തീരാൻ പോണില്ല. ഓ! അടിപൊളി. ഇത് പെട്ടെന്നൊന്നും തീരാനേ പോണില്ല.
പക്ഷെ ഇത് വെറും തുടക്കം മാത്രമായിരുന്നു. ഈ ചലഞ്ച് ഞങ്ങളെ ഇത്രക്ക് തളർത്തുമെന്നോ, ഒരു ഗ്രൂപ്പ് ആയി സർവൈവ് ചെയ്യാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ആഗ്രഹത്തെ ഇത്രത്തോളം പരീക്ഷിക്കുമെന്നോ ഞങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരുന്നില്ല. കണ്ണ് മങ്ങുന്നപോലെ തോന്നുന്നു. നമുക്ക് തുഴഞ്ഞേ പറ്റൂ. വലിയ തിര വരുന്നു! വലിയ തിര!
നേരം പെട്ടെന്ന് ഇരുട്ടിത്തുടങ്ങി, അതുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ തീകൂട്ടി… ഓ! ഓ! താഴെ ഇട്! …എന്നിട്ട് ഒരു പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കി.
നോളൻ, നീ എന്നെങ്കിലും ബോട്ട് ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ടോ? ഇല്ല. ചാൻഡ്ലർ, നീയോ? ഇല്ല. ഞാനും ഉണ്ടാക്കിയിട്ടില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് ഹേസിനെ കൂടെ കൂട്ടിയത്, പണ്ട് ഏതോ ഒരു വീഡിയോയിൽ അവൻ ഇതുപോലൊന്ന് ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്. നമ്മൾ നാളെ സെയിൽബോട്ടിന്റെ പണി തുടങ്ങും. നമുക്ക് തകർക്കാം! ഏയ്! ഇതൊക്കെ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ ചെയ്യുമെന്ന് എനിക്ക് അറിയില്ല. പക്ഷേ ഇത് തീരുന്നത് വരെ നമുക്ക് ഇവിടുന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയില്ല.
ആദ്യത്തെ ദിവസം ഞങ്ങൾ ഒരു ഷെൽട്ടർ പണിതു. ഇതൊരു മരക്കോട്ട പോലെയാണ്. ഇതിനുമുമ്പ് ഒരിക്കൽ സെയിൽ ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത ഒരു കൂട്ടം ആളുകളോടൊപ്പം സെയിൽ ചെയ്യാൻ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
ഹേസിന് മാത്രമേ കാര്യങ്ങൾ അറിയാമായിരുന്നുള്ളൂ, അതുകൊണ്ട് രണ്ടാം ദിവസം രാവിലെ, രണ്ടാം ദിവസം ബോട്ടിന്റെ പണിക്ക് അവൻ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ.
ഹേസ് ബ്രോ, എന്താ പരിപാടി? ഇവിടുന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ നോക്കാ. എല്ലാവരും എണീക്കുന്നേയുള്ളു, നീ അപ്പോഴേക്കും പണി തുടങ്ങിയോ. എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ഇതാണ് നമ്മുടെ കുഞ്ഞു മിനിയേച്ചർ. നമുക്ക് രണ്ട് ഹള്ളുകൾ ഉണ്ട്. അതിന് മുകളിലായി കുറുകെ ബീമുകൾ വരും, പിന്നെ ഇവിടെയാണ് നമ്മുടെ മാസ്ത്.
പായ എവിടെ? നോളൻ, നിന്റെ ഷർട്ട് ഒന്ന് വേണം. എന്തിനാ എന്റെ ഷർട്ട്? നിന്റെ ഷർട്ട് മൊത്തം വേണ്ട. വോ! ഡ്യൂഡ്, ഞാൻ ഇതങ്ങോട്ട് തന്നേക്കാം. ഞാൻ തരാം, പോരേ?
ഇത് പൊങ്ങിക്കിടക്കുമോന്ന് നോക്കാം. പൊങ്ങുന്നുണ്ട്! ഏയ്! നമുക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു വർക്കിംഗ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആയി. പക്ഷെ ഇതിന്റെ 30-40 ഇരട്ടി വലിപ്പമുള്ള, ഒരു പത്തഞ്ഞൂറ് കിലോ വെയിറ്റ് താങ്ങുന്ന, നമ്മളെ ആ ഐലൻഡ് വരെ എത്തിക്കാൻ പറ്റുന്ന ഒന്നാണ് നമുക്ക് വേണ്ടത്. അത് ഉണ്ടാക്കുന്നതുവരെ നമുക്ക് ഇവിടുന്ന് പോകാൻ കഴിയില്ല. എന്നാ വേഗം പണി തുടങ്ങാം.
ആദ്യം നമുക്ക് സാധനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കണം. നല്ലൊരു സെയിൽബോട്ട് ഉണ്ടാക്കാൻ എന്താ വേണ്ടതെന്ന് അറിയാമോ? മുള. മുളയ്ക്ക് വെയിറ്റ് ഇല്ലാത്തതുകൊണ്ട് അത് വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കും. ആവശ്യത്തിന് മുള കിട്ടുകയാണെങ്കിൽ നല്ലതായിരിക്കും. പക്ഷെ മുളയൊക്കെ ഉൾക്കാട്ടിലാണ്, അവിടെ എന്തൊക്കെ അപകടങ്ങളാണ് കാത്തിരിക്കുന്നതെന്ന് അറിയില്ല.
ഹേസ് ഒരു എമർജൻസി മീറ്റിംഗ് വിളിച്ചു. എന്താ സംഗതി? അപ്പോൾ നമ്മൾ കാട്ടിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുൻപ്… ഓക്കേ. …കുറച്ചു കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം. ഫെർ-ഡി-ലാൻസ് സ്നേക്ക്, യെല്ലോ ഐലാഷ് വൈപ്പർ, വാണ്ടറിംഗ് ബനാന സ്പൈഡർ. നീ കാര്യമായിട്ടാണോ? നമുക്ക് ഒരു കുഴപ്പവും ഉണ്ടാവില്ല. വാ, പോയി മുള സംഘടിപ്പിക്കാം.
ഡ്യൂഡ്, എന്റെ ഷർട്ടിൽ ഉറുമ്പ്. ഈ തേനീച്ചക്കൂടിൽ കയ്യിട്ടാൽ എന്താവും? വേണ്ട, വേണ്ട, ചെയ്യല്ലേ. എന്തായാലും ചെയ്യില്ല. ശരിക്ക് ഇവിടെയുള്ള എല്ലാം നമ്മളെ കൊല്ലാൻ നോക്കുന്നപോലെയുണ്ട്. അതെന്താ? ഡ്യൂഡ്, ഒരു പക്ഷി!
ഡ്യൂഡ്, നമുക്ക് സാധനങ്ങൾ വെക്കാൻ പറ്റിയ പെട്ടികളുണ്ട്. ഡ്യൂഡ്, ഇതുകൊണ്ട് എന്തെങ്കിലും ഉപകാരം ഉണ്ടാവും ലേ? ഉണ്ടാവുമായിരിക്കും. പതുക്കെ തിരിച്ചു പോയാൽ മതി. ബോയ്സ്, ഒരുപാട് സാധനങ്ങൾ കിട്ടിയല്ലോ! അതെ! അതെ. ഇത് കൊള്ളാം.
സീൽ ചെയ്ത ഏതൊരു കണ്ടെയ്നറും ഗോൾഡിനെക്കാൾ വിലപ്പെട്ടതാണ്. വലിയ കപ്പലുകൾ പോകുന്ന വഴിയിൽ കടലിലേക്ക് തള്ളുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ ഒഴുകി വന്ന് ഇവിടെ അടിയാറുണ്ട്. അത് നമുക്ക് മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാറ്റിയെടുക്കാം. ഇത് നമുക്ക് സെയിൽബോട്ട് ഉണ്ടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം. അതെ, നമ്മൾ ബീച്ച് വൃത്തിയാക്കി എസ്കേപ്പ് ആകും.
അവിടെ അടിഞ്ഞുകൂടിയ സാധനങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. നമുക്ക് ഈ ഐലൻഡ് മൊത്തം അരിച്ചുപെറുക്കണം. ഇതെല്ലാം നല്ല കണ്ടീഷനിൽ ആയിരിക്കണം. ഇത് ഞാൻ വിചാരിച്ച സാധനമാണോ? വേറൊരു നീല കണ്ടെയ്നർ കൂടി കിട്ടി, പക്ഷെ ആകെ പൊട്ടിത്തകർന്നിട്ടുണ്ട്. കഷ്ടമായിപ്പോയി.
ജിമ്മി, ഇത് നോക്ക്. ബ്രോ, ഇത് വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുമോ നോക്കണം. പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നുണ്ടോ? പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നുണ്ട്. ഓക്കേ, അടിപൊളി. യോ! വേറൊരു നീല കണ്ടെയ്നർ കൂടി. ഇതിന് ഒരു കുഴപ്പവുമില്ല. വിശ്വസിക്കാൻ പറ്റുന്നില്ല.
ചൂട് അടിച്ച് ഞാൻ ഇപ്പൊ വീഴുന്ന അവസ്ഥയിലാണ്, കഷ്ടപ്പെട്ടത് വെറുതെയായില്ല. സെയിൽബോട്ട് പണിയാൻ വേണ്ട സാധനങ്ങളൊക്കെ കിട്ടി കഴിഞ്ഞു, പക്ഷേ ചൂട് കാരണം ഞങ്ങൾക്കിന്ന് പണി തുടങ്ങാനുള്ള എനർജി ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.
ഇന്ന് നമ്മൾ കാര്യമായിട്ടൊന്നും ചെയ്യാത്തപോലെ തോന്നുന്നു. തലയിൽ മീൻ വെച്ച് നിൽക്കുന്നവൻ എന്തായാലും അങ്ങനെ പറയില്ല. പറഞ്ഞത് തിരിച്ചെടുക്ക്, സൺ ഹാറ്റേ! വോ! അത് കുറച്ചു കൂടിപ്പോയി. മൂന്ന് എണ്ണുമ്പോ സെയിൽബോട്ട്!
മൂന്ന് എണ്ണുമ്പോ സെയിൽബോട്ട്! ഒന്ന്, രണ്ട്, മൂന്ന്… സെയിൽബോട്ട്!
രണ്ടാം ദിവസം, എല്ലാവരും ആകെ തളർന്നിരിക്കുകയാണ്. ജിമ്മി, ഇന്ന് നമുക്ക് ഇത്രയൊക്കെ ചെയ്യാൻ സാധിച്ചതിൽ സന്തോഷമുണ്ടോ? ഇങ്ങനെ പോയാൽ ഒരു മാസം എടുക്കും.
എല്ലാവരും നന്നായി ഉറങ്ങിക്കോ. രാവിലെ നമുക്ക് സെയിൽബോട്ട് ഉണ്ടാക്കാനുള്ളതാ. ഗുഡ് നൈറ്റ്.
എന്റെ ദൈവമേ! ഓ! നോളൻ… നോളൻ എണീറ്റ് നോക്കുമ്പോ ബെഡിൽ ഒരു സ്പൈഡർ.
നിക്ക്. അത് അവിടെ തന്നെ ഉണ്ട്. ഓ, വലിയ സാധനമാണല്ലോ! അത് പ്രശ്നക്കാരനാണ്. അതിനെ പിടിക്ക് നോളൻ! എന്റെ അടുത്തേക്കാ വരുന്നത്! ഞാൻ ഇപ്പോ എന്ത് ചെയ്യണം? എന്റെ പൊന്നോ! അതിനെ ഇവിടുന്ന് ഓടിക്ക്! നീ അതിനെ എടുത്ത് എറിഞ്ഞല്ലോ!
ഓക്കേ, അത് ഹാൻഡിൽ ചെയ്തു. ശ്രദ്ധ കിട്ടാൻ വേണ്ടി, ഓരോന്ന് കാണിക്കാതെ പോയി കിടന്നൂടെ? അതെ. എനിക്ക് ഉറങ്ങാൻ പറ്റുമെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. ഗുഡ് നൈറ്റ്. അത് ഇപ്പോഴും എവിടെയോ ഹണ്ട് ചെയ്യുന്നുണ്ട്.
പിറ്റേന്ന് രാവിലെ, ഇന്നലത്തെപ്പോലെ വെയിലത്ത് വെന്തുരുകാൻ വയ്യാത്തതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ പണിസ്ഥലം ബീച്ചിന്റെ തണലുള്ള ഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു.
ഈ ഐലൻഡിലെ ചൂടിനെക്കുറിച്ച് പറയാൻ വാക്കുകളില്ല. ദിവസം മുഴുവൻ ജോലി ചെയ്യണമെങ്കിൽ തണലുള്ള ഒരു സ്ഥലത്തേക്ക് മാറിയേ തീരൂ. പണി ദിവസവും കുറച്ച് മണിക്കൂർ ആണെങ്കിലും.
പുതിയ സ്ഥലത്തേക്ക് പോകുന്ന വഴിയിൽ… നിധി. ചാൻഡ്ലർ മൂന്നാമതൊരു ബാരൽ കൂടി കണ്ടെത്തി. അതോടെ ഞങ്ങളുടെ ബോട്ട് വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുമെന്ന് ഏകദേശം ഉറപ്പായി.
സാധനങ്ങൾ തപ്പി നടന്ന് ബോയ്സ് ഒക്കെ ആകെ ടയേർഡ് ആണ്. ഒരു കിടിലൻ ബോട്ട് ഉണ്ടാക്കാൻ വേണ്ട അത്രയും മുളയും മരവും ഇപ്പൊ ഞങ്ങളുടെ കയ്യിലുണ്ട്.
നമുക്കിത് ഉണ്ടാക്കാം! ഉണ്ടാക്കാം! നമുക്ക് പൊളിക്കാം! അതെ മാൻ. ഇവിടെന്ന് രക്ഷപ്പെടാം, എത്രയും പെട്ടെന്ന്, പ്ലീസ്.
ഇത് കണ്ടാൽ വലിയ സംഭവമായിട്ടൊന്നും തോന്നില്ലെന്ന് അറിയാം, പക്ഷേ ഈ മരക്കഷ്ണങ്ങളും മാലിന്യങ്ങളും എങ്ങനെയെങ്കിലും ഒരു ബോട്ട് ആയി മാറും. ഇതിന് നല്ലപോലെ പണിയെടുക്കേണ്ടി വരും എന്ന് മാത്രം.
എനിക്ക് വയ്യ. അത് താ! നീ പോയി എന്തെങ്കിലും ചെയ്യ് ഡാരിയസ്. ഞാൻ വീഡിയോ എടുക്കാൻ പോവാ. എന്തോന്ന്? ഓ, ഇപ്പൊ ചാൻഡ്ലർ ഷൂട്ട് ചെയ്യാ. ഞാൻ നിന്നെ ഷൂട്ട് ചെയ്യാം. ഞാൻ എന്താ വേണ്ടത്… ചാൻഡ്ലർ? ഞാൻ ഒരു ബ്രേക്ക് എടുക്കാ. നീ ക്യാമറാമാന്റെ പണി ഏറ്റെടുത്തോ? പോ, പോ. പോയി അവരെ സഹായിക്ക്.
എന്റെ ദൈവമേ. മാൻ, ഡാരിയസ്, നീ സഹായിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു. ശരി, ശരി. നിനക്ക് ബോട്ട് ഉണ്ടാക്കാൻ അറിയാമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു… ആ… കാരണം ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല.
ഡാരിയസ് ബോട്ട് പണിക്ക് കേറിയതും, ചാൻഡ്ലർ ക്യാമറയ്ക്ക് പിന്നിൽ പോയതും നന്നായി, റാഫ്റ്റിന്റെ പണി ശരിയായി വരികയായിരുന്നു. പക്ഷേ തിരമാല അടിക്കുമ്പോൾ ഇതിൽ ഏതെങ്കിലും ഒരു കെട്ട് അയഞ്ഞാൽ തീർന്നു… ആ! ഞങ്ങൾ നടുക്കടലിൽ മുങ്ങിത്താഴും.
ഇനി പൂപ്പ് ഡെക്ക് പണിയാം! പൂപ്പ് ഡെക്കോ? കപ്പലിലൊക്കെ അങ്ങനെയല്ലേ വിളിക്കുന്നത്? എനിക്കറിയില്ല. എന്താ പൂപ്പ് ഡെക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്? അവിടെയാണ് പൂപ് ചെയ്യാൻ പോകുന്നത്. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, നമ്മൾ പോകുമ്പോ ആരും പൂപ് ചെയ്യാൻ പാടില്ല.
ഈ കാണുന്ന മുളയാണ് നമ്മുടെ ഡെക്ക്. ഇപ്പൊ ശരിക്കും ഒരു ബോട്ടുപോലെ തോന്നുന്നുണ്ട്. അതെ, സെറ്റായി വരുന്നുണ്ട്. ഓ, മാൻ! യേ, യേ! പൊളി, പൊളി! പൊളിക്കാം.
നമുക്കിതൊക്കെ കെട്ടി ശരിയാക്കാം, പായ സെറ്റ് ചെയ്യാം, അല്ലെങ്കിൽ ഡിന്നർ കഴിക്കാൻ പോകാം. ഡിന്നർ കഴിക്കാം. ഡിന്നർ 100 ശതമാനം. ഓക്കെ.
ഇതിന് ഒരു പേര് തീരുമാനിച്ചോ, അതോ ഇടാൻ പോകുന്നേയുള്ളോ? ഓ! ഇടാൻ പോകുന്നേയുള്ളോ? ചാൻഡ്ലർ, എന്താ ഇതിന്റെ പേര്? ഓക്കേ, അതാണ് പേര്. മനസ്സിലായി. ദൈവമേ.
അടുത്ത ദിവസം രാവിലെ, വേലിയേറ്റവും ഇറക്കവും ഞങ്ങൾക്ക് ഗുണകരമാക്കാൻ പറ്റുമെന്ന് ഹേസ് ശ്രദ്ധിച്ചു.
വേലിയേറ്റം വരുമ്പോഴും ഇറങ്ങുമ്പോഴും, അത് വെള്ളത്തെ കരയിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് വലിക്കുന്നുണ്ട്. കറക്റ്റ് സമയത്ത് ഇറങ്ങാൻ സാധിച്ചാൽ, അത് ഞങ്ങളെ നേരെ കടലിലേക്ക് എത്തിക്കും. പക്ഷെ, കാറ്റും, കറന്റും ശരിയല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു മോട്ടോർ തന്നാൽ പോലും ഞങ്ങൾ ആ ഐലൻഡിൽ എത്തില്ല.
എല്ലാവരും എന്നെയാണ് വിശ്വസിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്ന് തോന്നുന്നു. ഇത് സക്സസ് ആകുകയും, ഒരിക്കലും സെയിൽ ചെയ്യാത്ത ഇവരെയും കൊണ്ട്, വിചാരിച്ച പോലെ ചെയ്യാൻ പറ്റുകയും ചെയ്താൽ, ആ ഓർമ്മ എന്നും എന്റെ കൂടെയുണ്ടാകും.
ബോയ്സ്, കാര്യങ്ങളൊക്കെ എങ്ങനെയുണ്ട്? നല്ല ക്ഷീണം. ശരീരം മൊത്തം വേദനയാണ്. ദേഹത്ത് മൊത്തം മണലാണ്, മടുത്തു. എനിക്ക് നല്ല മൂഡാണ്. നന്നായി ഉറങ്ങി. നീ മിണ്ടരുത്.
ഇന്നത്തെ പ്ലാൻ വ്യക്തമാണ്. പൂപ്പ് ഡെക്ക് കെട്ടിയുറപ്പിക്കണം, പിന്നെ തുഴകൾ ഉണ്ടാക്കാനുള്ള സാധനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കണം. എന്നിട്ട് പായ ചെയ്യാം? അല്ല. ആദ്യം അത് വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങുന്നുണ്ടെന്ന് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യണം. എന്നിട്ട് പായ ഉണ്ടാക്കിയാൽ മതി. പൊങ്ങുന്നില്ലെങ്കിൽ ഞാൻ നീന്തിക്കോളാം.
ഞാനും ചാൻഡ്ലറും കൂടി സാധനങ്ങൾ തപ്പാൻ ഇറങ്ങിയപ്പോഴാണ് എനിക്ക് മനസ്സിലായത്… ഈ വീഡിയോയുടെ ഭൂരിഭാഗവും, ഞങ്ങൾ ഒരു ബോട്ട് പണിയാൻ ആവശ്യമുള്ള സാധനങ്ങൾ ഒപ്പിക്കാൻ വേണ്ടി, വേസ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ തപ്പി നടക്കുകയായിരുന്നു. പക്ഷേ ഇവിടെന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഏക ആശ്രയം ഈ വേസ്റ്റുകളായിരുന്നു… കാരണം ഞങ്ങൾക്ക് ആ നാലാമത്തെ ബാരൽ കൂടി ആവശ്യമായിരുന്നു.
ഇത് ഒരേപോലെയല്ല ഇരിക്കുന്നത്. ആ സൈഡ് ശരിയാവില്ല. അതെ, നാലാമതൊരു ബാരൽ കൂടി ഇല്ലാതെ പറ്റില്ല. അതെ… സത്യം പറഞ്ഞാൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അത് കിട്ടുന്നത് വരെ നടന്നു നോക്കാം.
ഒരു കാര്യം പറയാം, ഇവിടെ ഇപ്പൊ ചൂട് ഒരു നൂറ് ഡിഗ്രിയെങ്കിലും ഉണ്ടാകും. ഞാൻ വിയർത്ത് കുളിച്ചു. ഇവിടെ സഹിക്കാൻ പറ്റുന്നില്ല. ഊഫ്!
എന്തായി ചാൻഡ്ലർ? ഉദ്ദേശിച്ച സാധനങ്ങളൊക്കെ കിട്ടിയോ? അവന്റെ മൂഡ് അത്ര ശരിയല്ലെന്ന് തോന്നുന്നു.
ഓരോരുത്തർക്കും അറിയാവുന്ന പണികൾ നോക്കി വേണം ചെയ്യാൻ. ഒരൊറ്റ കെട്ട് ലൂസായാൽ മതി. ഇത് മൊത്തം അഴിഞ്ഞുപോകും. കെട്ടുകളുടെ കാര്യത്തിൽ എല്ലാവരേക്കാളും നല്ലത് ഞാനാണ്. അതുകൊണ്ട് ഞാൻ തന്നെ കെട്ടി, ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതാ നല്ലത്.
ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഒരു നീല ബാരൽ തിരയുകയാണ്. രണ്ട് മണിക്കൂറായി ഈ ബീച്ച് മൊത്തം അരിച്ചുപെറുക്കി നടക്കുകയാണ്. ഇത് വല്ലാത്ത കഷ്ടം തന്നെ.
നിക്ക്, ഒരു മിനിറ്റ്. എന്തെങ്കിലും കണ്ടോ? ഒരു രക്ഷയുമില്ല. ഒരു രക്ഷയുമില്ല. ബൂം! അടിപൊളി. ഇത് സീനാണല്ലോ. അടിപൊളി. എന്റെ മോനേ. എന്റെ ദൈവമേ.
ഒരു ഒന്നൊന്നര കിലോമീറ്റർ, തിരിച്ച് എത്തിക്കണം. ഇത് ചുമന്നുകൊണ്ട് പോണം. എന്റെ പൊന്നോ. ഞാൻ ഇപ്പൊ തലകറങ്ങി വീഴും. നിനക്ക് കുഴപ്പമൊന്നുമില്ലല്ലോ? എനിക്കിത് എടുക്കാൻ പറ്റുമെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. ശരിക്കും. ഇത് പൊക്കിയാ ഞാൻ ഇപ്പൊ വീഴും. ഛെ, വെള്ളം എടുക്കാൻ മറന്നു.
ഞങ്ങൾക്ക് ഈ കരയ്ക്കടിഞ്ഞ മെറ്റൽ സാധനം കിട്ടി… അതിന്റെ ചുവട്ടിൽ തീ കൂട്ടി പ്ലാസ്റ്റിക് കഷണങ്ങൾ ഉരുക്കി എടുക്കാൻ പോവുകയാണ്, എന്നിട്ട് അത് മോൾഡ് ചെയ്ത് തുഴകൾ ആക്കാൻ.
ഓക്കേ. കുറച്ചുകൂടി വിറക് കൊണ്ടുവരാം, എന്നിട്ട് പ്ലാസ്റ്റിക് എന്താകുമെന്ന് നോക്കാം.
വെള്ളം എടുക്കാതിരുന്നത് മണ്ടത്തരമായിപ്പോയി. അതെ, വിരലുകളിൽ ഒരു തരിപ്പ് വരുന്നുണ്ട്, എനിക്ക് ഒന്നും വ്യക്തമായി കാണാൻ പറ്റുന്നില്ല.
അയ്യോ. എന്റെ ദൈവമേ. എന്ത് ചൂടാണിത്. ഡാരിയസ്! ഡാരിയസ്! ഡാരിയസ്! ഡാരിയസ്!
ഇനി ഒന്നും തപ്പി നടക്കാൻ ഞാൻ ഇല്ല. ഇത് കഴിഞ്ഞാൽ ഒന്നും ചുമന്നോണ്ട് വരില്ല.
ഹേസ്. ഹേസ്! ഇതിലും നല്ലൊരു കാഴ്ച ഞാൻ വേറെ കണ്ടിട്ടില്ല. ഡാരിയസ് ഒരു നീല ബാരലുമായി വരുന്നു.
ഡാരിയസ് ഒരു നീല ബാരലുമായി വരുന്നു.
ഹേസ്, നോളനെ ഒന്ന് നോക്കിക്കേ. അവന് തീരെ വയ്യ. കുഴപ്പമില്ല ബഡി, ഞാൻ നോക്കിക്കോളാം. പേടിക്കണ്ട. അവൻ ഇപ്പൊ വീഴും. വെള്ളം. എനിക്ക് വെള്ളം വേണം. കുടിക്ക്, കുടിക്ക്, വയറു നിറയെ കുടിക്ക്.
ഉള്ളത് പറഞ്ഞാൽ, അവൻ ഒരു ബാരലും റഡറും കൊണ്ടാണ് തിരിച്ചുവന്നത്. കഷ്ടപ്പെട്ടത് വെറുതെയായില്ല. ഇത് ശരിക്കും ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും, നോളൻ. നോളൻ?
എല്ലാവരും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചാൽ മാത്രമേ വിജയിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞ നിമിഷങ്ങളിൽ ഒന്നായിരുന്നു അത്. കയ്യിലുണ്ടായിരുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ പകുതിയിലധികം ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഉപയോഗിച്ചുകഴിഞ്ഞു, അതുകൊണ്ട് ഇനി ഇവിടെ കൂടുതൽ സമയം നിൽക്കാൻ കഴിയില്ല. ഞങ്ങൾക്ക് വേണ്ട അവസാനത്തെ ബാരൽ കൂടി കിട്ടിയതോടെ, ഇനി പൂർണ്ണമായും ജോലിയിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട സമയമാണ്.
എല്ലാ ബാരലുകളും ഇപ്പോൾ ആ ക്രെയ്ഡിലിൽ ഇട്ട് മുറുക്കി കഴിഞ്ഞു. ഇതാണ് നമ്മളെ വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന മെക്കാനിസം, ഇതൊന്നും ഇളകില്ല എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. അങ്ങനെയെങ്ങാനും സംഭവിച്ചാൽ ഞങ്ങൾ മുങ്ങും. പിന്നെ എല്ലാം ആദ്യം മുതൽ തുടങ്ങേണ്ടി വരും.
ഓക്കേ, അപ്പൊ അത് കഴിഞ്ഞു. ഇനി ക്രോസ് ബീമുകളുടെ പണിയാണ്. ഈ 17 ബീമുകളിലും ഇതേ കെട്ട് തന്നെ വേണം ഇടാൻ. നന്നായി. ഇത് രണ്ട് സൈഡിലും ചെയ്യണം.
അത് പൊട്ടിച്ചു. ഞങ്ങളെ കടലിലൂടെ സുരക്ഷിതമായി കൊണ്ടുപോകാൻ ഈ കയറിന് കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഒരു ക്രിട്ടിക്കൽ പോയിന്റിലാണ്. മുന്നിൽ രണ്ട് വഴികളാണുള്ളത്. പണി തുടരുക, എല്ലാം ശരിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഇനി ആ ദിവസം ഇതെങ്ങാനും പാളിപ്പോയാൽ… ഞങ്ങൾ തീർന്നു. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബ്രേക്ക് എടുക്കാം, ഇതൊന്ന് വെള്ളത്തിലിറക്കി നോക്കാം… ബാക്കി ചെയ്യുന്നതിന് മുൻപ് ഇത് പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നുണ്ടോന്ന് നോക്കാം.
പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നുണ്ടോ നോക്കാം. വാ, വെള്ളത്തിലിറങ്ങാം. വാ, നോക്കാം. ഓക്കെ. ഈ ഐലൻഡിൽ ഇത്രയും ദിവസം ചിലവഴിച്ചത് ദാ ഈയൊരു നിമിഷത്തിന് വേണ്ടിയാണ്! കമോൺ!
ഈ കെട്ടുകളെ വിശ്വസിച്ചേ പറ്റൂ. ആ ഐലൻഡിലേക്ക് തുഴഞ്ഞു പോകാനുള്ളതാ. അത് പൊട്ടിച്ചു. ഞാൻ വലിയ കപ്പൽ നിർമ്മാതാവൊന്നുമല്ല. എനിക്ക് കുറച്ച് കാര്യങ്ങൾ അറിയാമെന്ന് മാത്രം.
പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നുണ്ട്! യേ! പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നുണ്ട്! യേ, ബേബി! യെസ്! ശരിക്കും പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നുണ്ട്! യെസ്! യെസ്! നമ്മൾ ഫ്ലോട്ട് ടെസ്റ്റ് പാസായി. അടിപൊളി.
ഇനി ഇതിലൊരു ഫ്ലോറും, പായമരവും, തുഴയും, ഒക്കെ ഉള്ളത് ഒന്ന് ആലോചിച്ചു നോക്ക്. ബോയ്സ്, നമ്മൾ തകർക്കാൻ പോവാ. നമ്മൾ ആ ഐലൻഡിലേക്ക് പോവാണേ. ഈ വീഡിയോയിൽ ആദ്യമായാണ് ഇത് ശരിക്കും നടക്കുമെന്ന് എനിക്ക് തോന്നുന്നത്.
ഈ ചാനലിൽ ഞങ്ങൾ വലിയ സെറ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കിയും, നൂറുകണക്കിന് പേരെ പങ്കെടുപ്പിച്ചും, മില്യൺ ഡോളർ വരെയുള്ള വലിയ തുകകൾ സമ്മാനമായി നൽകിയും ഒക്കെ ഒരുപാട് വീഡിയോകൾ ചെയ്യാറുണ്ട്. സത്യം പറഞ്ഞാൽ, ഇടയ്ക്കൊക്കെ ഇങ്ങനെ നാല് ഫ്രെണ്ട്സുമായി ഒരു ഐലൻഡിൽ വരുന്നതും, അവിടെ ഒരു സെയിൽബോട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നതും നൈസ് ആണ്.
നല്ല ചൂടാണ്. നിറയെ പ്രാണികളും. ഇത് ഞങ്ങൾ ചെയ്തതിൽ വെച്ച് ഏറ്റവും കഷ്ടപ്പാടുള്ള വീഡിയോകളിൽ ഒന്നാണ്. എന്നെ തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത്. ഇതൊന്നും അത്ര എളുപ്പമല്ല, പക്ഷേ വീണ്ടും ഇങ്ങനെ ഫ്രെണ്ട്സിന്റെ കൂടെ നടക്കുന്നത് നല്ല രസമാണ്. ഞങ്ങൾ പണ്ട് സ്ഥിരമായി ഇതുപോലത്തെ വീഡിയോകൾ ചെയ്തുകൊണ്ടിരുന്നതാണ്. എന്തിനത് നിർത്തിയെന്ന് ഓർമയില്ല, പക്ഷേ ഇത് നല്ല രസമായിരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
ആഞ്ഞുപിടിച്ചാൽ നാളെ വൈകുന്നേരത്തിനുള്ളിൽ നമുക്കൊരു ബോട്ട് റെഡിയാക്കാം. എന്നിട്ട് മറ്റന്നാൾ, ഒഴുക്ക് നോക്കി, ആ ഐലൻഡിലേക്ക് പോവാം.
പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് കാണാവുന്നത് പോലെ, ഇതിലൊരു പ്രധാന ഭാഗം കൂടി കിട്ടാനുണ്ട്. ഇപ്പോൾ നമ്മുടെ കയ്യിലുള്ളത് വെറുമൊരു ചങ്ങാടമാണ്, ഒരു സെയിൽബോട്ട് അല്ല. ചുരുക്കിപ്പറഞ്ഞാൽ, കാറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സമുദ്രത്തിലൂടെ നമ്മളെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന ഒന്ന്. അതുകൊണ്ട് ഇന്ന്, അഞ്ചാം ദിവസം, നമുക്കൊരു പായ്മരം ഉണ്ടാക്കണം. ഇവിടുന്ന് പുറത്തുകടക്കണം.
കയ്യിലുള്ള വെള്ളം തീരാറായി. നോളന്റെ അവസ്ഥ മോശമാണ്. അവന്റെ ശരീരത്തിലെ പാടുകൾ കണ്ടിട്ട് ചെറിയൊരു പേടിയുണ്ട്. എന്റെ കയ്യിൽ മാത്രം അറുപതിലധികം പ്രാണികളുടെ കടിയേറ്റ പാടുകളുണ്ട്. സത്യം പറഞ്ഞാൽ, നാളെ ഇവിടുന്ന് പോയില്ലെങ്കിൽ, ഇനി എത്ര നേരം പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ പറ്റുമെന്ന് അറിയില്ല. ഇത് നാളെ തന്നെ തീർക്കാൻ നോക്കും. ഞങ്ങൾ നാളെ ഇവിടുന്ന് പോകും.
അത് പരാജയമായിപ്പോയി. പ്ലാസ്റ്റിക് മെൽറ്റ് ചെയ്യാൻ പറ്റിയില്ല. വെള്ളം നന്നായി തിളയ്ക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു, അപ്പൊ പ്ലാസ്റ്റിക്കും ഉരുകേണ്ടതായിരുന്നു, അല്ലേ? ഞാൻ അങ്ങനെയാണ് നൂഡിൽസ് ഉണ്ടാക്കാറുള്ളത്. മനസ്സിലാകുന്നില്ല. അതുകൊണ്ടാണല്ലോ നിങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വീഡിയോ കാണാതെ മാർക്ക് റോബറിന്റെ കാണുന്നത്. അതെ. നിങ്ങൾ ഇവിടെ വന്നത് കുറച്ച് മണ്ടന്മാർ ഒരു ഐലൻഡിൽ സർവൈവ് ചെയ്യുന്നത് കാണാനാണ്. ഏ, എന്തോന്ന്?
കണ്ടോ, ഈ സ്കെഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബോട്ടിന് നേരെ പോകാൻ പറ്റും, അതിന് വേണ്ടാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ പോലും.
അടിപൊളി. ചാൻഡ്ലർ, എന്റെ കയ്യിൽ പുതിയൊരു പ്ലാനുണ്ട്. ഇങ്ങനെ ചെയ്താൽ… കണ്ടോ? നിനക്ക് പിടികിട്ടിയോ? ഓക്കെ. സൈഡിലേക്ക് തിരിച്ചു വെക്ക്. ഇപ്പോ ഇതൊരു തുഴയായി. ഓ! ഓക്കെ. നമുക്കിത് കെട്ടി വെക്കാം. കാര്യം മനസ്സിലായല്ലോ. ഇതൊരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണ്. വർക്ക് ആകുമോ നോക്കാം.
നമ്മുടെ തുഴ കണ്ടാൽ ഒരു തുഴയാണെന്ന് പറയില്ല, ഒരു കൊടി പോലെ ഇല്ലേ? കുറച്ചുകൂടി മുറുക്കി കെട്ടാം. സെറ്റ്, ഇതുപോലത്തെ നാല് എണ്ണം ഉണ്ടാക്കിയാൽ, നമുക്ക് തകർത്ത് തുഴയാം.
ഇപ്പോതന്നെ കൈ കടയാൻ തുടങ്ങി. നമുക്ക് മണിക്കൂറുകളോളം തുഴയേണ്ടി വരും. എനിക്ക് തീരെ വണ്ണമില്ലാത്ത, അത്യാവശ്യം നല്ല ബലമുള്ള മുള വേണം.
ഇതാണ് നമ്മുടെ പായ. പഴയ പോളിനേഷ്യൻ സ്റ്റൈലിലുള്ള ക്രാബ് സെയിൽ. ഓക്കേ.
ഹേസ് മാസ്തിൽ പായ കെട്ടി കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, പായയുടെ ഹിഞ്ച് ഉറപ്പിക്കാനുള്ള ദ്വാരം ഇടാനുള്ള സമയമാണ്. ഇത് ശരിയായില്ലെങ്കിൽ, പായ മൊത്തം പൊളിഞ്ഞു വീഴും.
ഇത് ഇന്ററസ്റ്റിംഗ് ആയിരിക്കും. അതെ. പെട്ടെന്നുതന്നെ ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും ഓരോ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്തു, ഈ ബീച്ചിൽ ഒരു എണ്ണയിട്ട യന്ത്രം പോലെ പണികൾ തീർക്കാൻ തുടങ്ങി.
ഷർട്ട് കാണിച്ചേ. താങ്ക്യു. സ്കെഗ്ഗിന്റെ പണിയിലാണ്. ഈ പായ വർക്ക് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. തുഴയുടെ പണി തീരാൻ ആയി. ഈ കയർ സ്റ്റക്ക് ആണ്. ഇത് ചെയ്യാൻ പറ്റുമോന്ന് ഉറപ്പില്ല.
നാളെ ആ ഐലൻഡിലേക്ക് പോകണമെങ്കിൽ, ഈ അവസാനത്തെ പണി ശരിയായി നടന്നേ തീരൂ. കാരണം… അമാവാസി ആയതുകൊണ്ട് വേലിയേറ്റം അതിന്റെ പരമാവധിയിലാണ്. വേലിയേറ്റം കഴിഞ്ഞ് വെള്ളം ഇറങ്ങുന്ന സമയത്താണ് ഞങ്ങൾ ഇറങ്ങുന്നതെങ്കിൽ, ആ ഒഴുക്ക് ഞങ്ങളെ നേരെ ആ ഐലൻഡിൽ എത്തിക്കും. ടൈമിംഗ് പെർഫെക്റ്റ് ആണ്. ഇന്ന് ഇത് തീർക്കാൻ പറ്റിയാൽ, നാളത്തെ കാര്യങ്ങൾ പെർഫെക്റ്റ് ആയിരിക്കും.
വേലിയേറ്റം മാറാൻ പന്ത്രണ്ട് മണിക്കൂറിൽ താഴെ മാത്രം ബാക്കിയുള്ളപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ പണി തുടർന്നു. അങ്ങനെ പായ ഉറപ്പിക്കാനുള്ള സമയമായി.
അതെ! ഇത്… യെസ്! നോക്ക്, കാറ്റ് തട്ടുന്നുണ്ട്. തുഴകളുടെ പണി… കഴിഞ്ഞു. ഓക്കേ. ഇത് ശരിക്കും കൊള്ളാം. പണി കഴിഞ്ഞു.
ഇതിൽ കാറ്റ് തട്ടുമ്പോൾ നമ്മൾ മുന്നോട്ട് നീങ്ങും. പക്ഷേ, കാറ്റിന്റെ ഡയറക്ഷൻ ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഈ കയർ വലിച്ചാൽ മതി… അഞ്ചാം ദിവസം. ബൂം, പായ താഴ്ന്നു. നന്നായി ചെയ്തു.
പെട്ടെന്ന് ഇരുട്ടുമാകും. ഇരുട്ടുന്നതിന് മുമ്പ് ബാക്കി പണികൾ തീർക്കാൻ ഇനി ഒന്നര മണിക്കൂറേ ബാക്കിയുള്ളൂ. രാത്രി വൈകുവോളം ഞങ്ങൾ പണിയെടുത്തു, ആകെ തളരുന്നത് വരെ ഞങ്ങൾ പണി തുടർന്നു കൊണ്ടേയിരുന്നു.
ആകെ തളരുന്നത് വരെ ഞങ്ങൾ പണി തുടർന്നു കൊണ്ടേയിരുന്നു.
ഇപ്പോൾ ഏകദേശം അർദ്ധരാത്രിയായി. നമുക്ക് അപ്ഡേറ്റ്സ് കൊടുക്കാം. ചാൻഡ്ലർ, എന്താ ചെയ്യുന്നത്? സത്യത്തിൽ എനിക്കറിയില്ല. ഇതിനെ എന്താ പറയാ? ആരുടെയും ബ്രെയിൻ ശരിക്കും വർക്ക് ആവുന്നുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. ഞാൻ ഒരു റഡർ ആണോ ഉണ്ടാക്കുന്നത്? സാധാരണ ഈ സമയത്ത് നമ്മൾ ഉറങ്ങുന്നുണ്ടാകും. ഞാൻ ഒരു റഡർ ആണ് ഉണ്ടാക്കുന്നതെന്ന് തോന്നുന്നു.
ഞാൻ വാൾ വച്ച് അറുക്കാൻ പോവാ. ഓക്കെയല്ലേ?
നമ്മുടെ പണി കഴിഞ്ഞു. അത് കഴിഞ്ഞു. ഈ ഐലൻഡിൽ നിന്ന് എന്നെന്നേക്കുമായി പുറത്തുകടക്കാൻ, ഒരുമിച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം ഇതിനകം ഞങ്ങൾ ചെയ്തു കഴിഞ്ഞു.
ആ രാത്രി സ്വപ്നം കണ്ടപ്പോൾ, എനിക്ക് ആകെ തോന്നിയത് ഈ ഐലൻഡ് വിട്ടുപോകാനും, ഫാമിലിയെ കാണാനുമാണ്. എന്നാൽ അവരുടെ അടുത്ത് എത്താനുള്ള ഏക വഴി അപകടങ്ങൾ നിറഞ്ഞ ഈ സമുദ്രത്തിലൂടെ, ഈ താൽക്കാലിക പായ്ക്കപ്പലിൽ യാത്ര ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഇന്ന് ഞങ്ങളുടെ വിധി പ്രകൃതിയുടെ കൈകളിലാണ്. ഇന്ന് വൈകുന്നേരത്തോടെ നമ്മൾ ആ ഐലൻഡിൽ എത്തും. പ്രകൃതിയുടെ ശക്തിക്ക് മുന്നിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ആകെയുള്ളത്, ഞങ്ങൾ പണിത ഈ ബോട്ടും പിന്നെ ഞങ്ങളുമാണ്.
തുടങ്ങാം! കടൽ നോക്കിയേ. അവസാനം അത് നടക്കാൻ പോവുകയാണ് ബ്രോ. വിശ്വസിക്കാൻ പറ്റുന്നില്ല. ഒരാഴ്ചത്തെ കഷ്ടപ്പാടിന് ശേഷം, ഞങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയെടുത്ത സാധനം ഇതാണ്. സമയമായി.
ഞങ്ങൾ ആ ഐലൻഡിലോ അല്ലെങ്കിൽ ടൈറ്റാനിക് പോലെ, പസഫിക് സമുദ്രത്തിന്റെ നടുവിലോ എത്തുന്നതിന് മുൻപ്… ടൈറ്റാനിക് അറ്റ്ലാന്റിക്കിലായിരുന്നു. നീയാ ഫ്ലോ കളഞ്ഞു.
എനിക്ക് നിങ്ങളോട് ടൈപ്ലെസിനെ പറ്റി പറയണമെന്നുണ്ട്. എല്ലാ ആപ്പുകളിലും നിങ്ങൾ പറയുന്നത്, വൃത്തിയായി എഴുതിത്തരുന്ന ഒരു സ്മാർട്ട് കീബോർഡാണിത്.
നമ്മൾ ഈ കടലിൽ മുങ്ങിപ്പോകാൻ സാധ്യതയുള്ളതുകൊണ്ട്, താരീഖിന് ഒരു മെസ്സേജ് അയക്കാം. താരീഖ്, ഞങ്ങൾ ഒരു ഐലൻഡിലേക്ക് സെയിൽ ചെയ്യാൻ പോവുകയാണ്. ഇനി ഞങ്ങൾ അവിടെ എത്തിയില്ലെങ്കിൽ, എനിക്ക് നിന്നെ വെറുപ്പാണ്. അതെന്നെ.
ടൈപ്ലെസ് മെസ്സേജ് ട്രാൻസ്ലേറ്റ് ചെയ്ത് അനാവശ്യ വാക്കുകൾ ഒഴിവാക്കി, വാചകങ്ങൾ കൃത്യമായി അറേഞ്ച് ചെയ്യുന്നതും നിങ്ങൾക്ക് കാണാം. അത് നല്ലതാ. ഞാൻ ഒരുപാട് ഫില്ലർ വേഡ്സ് യൂസ് ചെയ്യും. ശരിയാ, നീ യൂസ് ചെയ്യും.
താരീഖ്, ഇത് ചാൻഡലറാണ്. നീ എവിടെയാ? ഞങ്ങൾക്ക് നിന്റെ ഹെൽപ്പ് വേണമായിരുന്നു. നോക്ക്, ആ ഉം ഒക്കെ പോയി. വൗ, ശരിക്കും പോയി. പിന്നെ പങ്ച്ചുവേഷനും.
താരീഖ്, ഞാൻ നിനക്ക് ടൈപ്ലെസ് വഴിയാണ് മെസ്സേജ് അയക്കുന്നത്, ഇത് iOS-ലും ആൻഡ്രോയിഡിലും, അതുപോലെ മാക്കിലും വിൻഡോസിലും ലഭ്യമാണ്. അനാവശ്യ വാക്കുകൾ ഒഴിവാക്കുകയും വാചകങ്ങൾ മാറ്റുകയും, ടൈപ്പിംഗ് നാല് മടങ്ങ് വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ക്യുആർ കോഡ് സ്കാൻ ചെയ്യൂ, ടൈപ്ലെസ് ഉപയോഗിച്ച് ഇനിയൊരിക്കലും ടൈപ്പ് ചെയ്യാതിരിക്കൂ.
ഓക്കേ. ഈ ഐലൻഡിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ റെഡിയല്ലേ? യേ! ടയേർഡ് ആകുമ്പോ നിങ്ങൾ എന്ത് ചെയ്യും? തുഴഞ്ഞുകൊണ്ടേയിരിക്കും. കൂടുതൽ ടയേർഡ് ആകുമ്പോ, നിങ്ങൾ എന്ത് ചെയ്യും? തുഴഞ്ഞുകൊണ്ടേയിരിക്കും. തുഴച്ചിൽ നിർത്താൻ തോന്നുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എന്ത് ചെയ്യും? തുഴഞ്ഞുകൊണ്ടേയിരിക്കും! മൂന്ന് എണ്ണുമ്പോൾ, തുഴയും. ഒന്ന്, രണ്ട്, മൂന്ന്. തുഴയും. തുഴയും! എനിക്ക് തുഴയില്ല.
ഇപ്പൊ അറിയാം. ഓ! എന്റെ ദൈവമേ! ഓ! നമ്മളിപ്പോൾ ഒരുപാട് ദൂരം എത്തി, ബോയ്സ്. ഇപ്പൊ അല്ലെങ്കിൽ ഇനി ഒരിക്കലുമില്ല. നല്ല ഒഴുക്കുണ്ട്. മച്ചാ, ഇതെന്നെ വലിച്ചു കൊണ്ടുപോവാ.
തുഴകൾ റെഡിയാക്കി വെക്ക്. ജീവിതത്തിൽ ഇതുവരെ തുഴയാത്തത് പോലെ തുഴഞ്ഞോ. തുഴയ്, തുഴയ്, തുഴയ്. കമോൺ, നമുക്കിത് കടക്കണം. വലത് ഭാഗത്ത് കുറച്ചുകൂടി തുഴയ്. ഞാൻ നോക്കുന്നുണ്ട്. നോളൻ, എങ്ങനെയുണ്ട്? അത്ര നന്നല്ല, ഇത് ശരിയാവുന്നില്ല. നിർത്താതെ തുഴഞ്ഞോ.
കമോൺ. തുഴയ്! ദൈവമേ, ഈ ദിവസത്തിന് ഒരു അന്ത്യമുണ്ടോ? ആഞ്ഞ് തുഴയ്! നമ്മൾ ആ ഐലൻഡിൽ ഇറങ്ങും അല്ലെങ്കിൽ മരിക്കും. വേലിയേറ്റം നമ്മളെ സഹായിക്കുന്നുണ്ട്. നമ്മൾ അവിടെ എത്തും. ഒരേ താളത്തിൽ തുഴയുക.
ഒഴുക്ക് നമ്മളെ പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നുണ്ട്, അത് നമുക്ക് നല്ലതാണ്. പക്ഷേ ഈ ഒഴുക്ക് നമ്മളെ അധികനേരം സഹായിക്കില്ല, കാരണം, കുറച്ചു മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ നമ്മൾ ഒരു ചാനലിൽ പ്രവേശിക്കും, അവിടെ ഒഴുക്ക് ഞങ്ങളെ വശങ്ങളിലേക്ക്, അതായത് നേരിട്ട് പുറംകടലിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ നോക്കും. അതുകൊണ്ട് ഐലൻഡിന്റെ എത്രത്തോളം അടുത്തേക്ക് എത്താൻ പറ്റുമോ, അത്രത്തോളം എത്താൻ ഞങ്ങൾ പരമാവധി ശ്രമിക്കണം.
പായ തുറക്കൂ. ശ്രദ്ധിക്ക്. വൂ! ഓക്കെ, കാറ്റിന്റെ സഹായത്തോടെ നമുക്ക് ആ ഐലൻഡിൽ എത്താൻ പറ്റുമോന്ന് നോക്കാം. ഇതാ ഗയ്സ്. നമുക്കിപ്പോൾ കാറ്റ് കിട്ടുന്നുണ്ട്. അതെ, കിട്ടുന്നുണ്ട്. പിന്നല്ലാതെ. നമ്മൾ ഇപ്പോ മണിക്കൂറിൽ ഒരു മൈൽ സ്പീഡിൽ നീങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാ. മണിക്കൂറിൽ ഒരു മൈലെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ നമുക്ക് അവിടെ എത്താം.
അങ്ങനെ തോന്നുന്നില്ലെങ്കിലും നമ്മളിപ്പോൾ ശരിക്കും നീങ്ങുന്നുണ്ട്. നമ്മൾ ആ ഐലൻഡിൽ നിന്ന് ഇത്രയും ദൂരത്താണ്, പക്ഷേ, അത് കാണാൻ പോലും പറ്റുന്നില്ല. കാരണം ഞങ്ങൾക്ക് ഇനിയും അഞ്ച് മൈലിലധികം പോകാനുള്ളതുകൊണ്ടാണ്, അതിന് എത്ര സമയമെടുക്കുമെന്ന് അറിയില്ല.
20 മിനിറ്റ് കഴിഞ്ഞു, എല്ലാവർക്കും എങ്ങനെയുണ്ട്? ഇപ്പോഴേ നല്ലോണം ക്ഷീണിച്ചു. എനിക്ക് ഇപ്പോഴേ വയ്യാണ്ടായി. സോറി ഗയ്സ്. നിങ്ങൾ നിർത്താതെ തുഴയേണ്ടി വരും.
പക്ഷെ ഞങ്ങൾ നാലുപേരും മണിക്കൂറുകളോളം നിർത്താതെ തുഴഞ്ഞാൽ… എന്റെ കൈ ഇപ്പോഴേ കുഴഞ്ഞു. നിങ്ങളുടെ ഇപ്പോഴത്തെ അവസ്ഥ കണ്ട് കഷ്ടം തോന്നുന്നുണ്ട്. …ആ ചാനലിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ ഞങ്ങൾ ആകെ തളരുമെന്ന് ഉറപ്പായിരുന്നു. നമ്മൾ കാറ്റിനെതിരെയാണ് പോകുന്നത്, വല്ലാത്ത കഷ്ടപ്പാടാണ്.
അതുകൊണ്ട് ബോട്ടിന്റെ ക്യാപ്റ്റൻ എന്ന നിലയിൽ… വലത് ഭാഗം, നിർത്താതെ തുഴയ്. ഞാൻ തുഴയുന്നുണ്ട്. നിർത്താതെ തുഴയണം. എന്റെ നടുവൊടിഞ്ഞു, അതുകൊണ്ട് ഞാൻ ഉറക്കത്തിൽ തുഴയുന്നത് പോലെയാണ്. ഹേസ് ഒരു സ്ട്രാറ്റജി തയ്യാറാക്കി.
ഈ തുഴയുന്ന രീതി ശരിയല്ലെന്ന് തോന്നുന്നു, ഗയ്സ്. നമുക്ക് 15 മിനിറ്റ് റൊട്ടേഷൻസ് ചെയ്യാം. അപ്പൊ നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് നേരം റെസ്റ്റ് എടുക്കാം. റൈറ്റ് സൈഡിൽ മൂന്ന് പേര് ഇരിക്കട്ടെ. നോളൻ, ഇങ്ങോട്ട് വാ. ദാ, വന്നു.
ഒരാൾക്ക് റെസ്റ്റ് കൊടുക്കാൻ വേണ്ടി ഞങ്ങൾ മാറി മാറി തുഴയുകയാണ്. ഇപ്പോൾ എന്റെ ബ്രേക്ക് ആണ്. എന്റെ തോൾ വേദനിച്ചിട്ട് വയ്യ. ജിമ്മി, നീയൊന്ന് മാറി തരാമോ? ഇനി ഞാൻ മുന്നിൽ പിടിക്കാം. ആഞ്ഞു തുഴയ്, ബോയ്സ്. ഇപ്പോഴാണ് ഒന്ന് സ്പീഡായത്. ജീവൻമരണ പോരാട്ടമാണ് മോനേ.
നമ്മൾ തുടങ്ങിയിട്ട് ഏകദേശം 45 മിനിറ്റായി, ഏകദേശം 20 ശതമാനം ദൂരം എത്തിയെന്ന് തോന്നുന്നു. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ആ ചാനലിനോട് കൂടുതൽ അടുത്തതോടെ, കാര്യങ്ങൾ കൈവിട്ടു പോകാൻ തുടങ്ങി.
അയ്യോ, തുഴ ഒടിഞ്ഞു. അയ്യോ, അവന്റെ തുഴ ഒടിഞ്ഞു. ഡ്യൂഡ്, ഇത് സീൻ ആണല്ലോ. അറിയാം. ഞാനിത് ഇതിലേക്ക് തിരുകി വെക്കാം, ശരിയായാൽ മതിയായിരുന്നു. അതൊന്നും ശരിയാവില്ല. എനിക്കറിയില്ല, ഞാൻ തുഴഞ്ഞുകൊണ്ടേയിരിക്കണം.
തുഴ ഒടിക്കുന്നത് കൂടാതെ… അയ്യോ. അയ്യോ. ബോട്ടിന്റെ ഒരു ഭാഗം താഴെപ്പോയി. ഞങ്ങളുടെ ഹേസ് പോലും വീണു. എനിക്ക് തുഴച്ചിൽ നിർത്താൻ പറ്റില്ല. സോറി ഗയ്സ്. വലിയ നഷ്ടമാണത്.
ഇതിനെല്ലാം പുറമെ, ഞങ്ങൾ ശരിയായ ഡയറക്ഷനിലേക്കല്ല പൊയ്ക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. ഒരു മിനിറ്റ്, നമ്മൾ സൈഡിലേക്ക് തിരിയുന്നുണ്ട്. ഡയറക്ഷൻ മാറുമ്പോഴെല്ലാം നമ്മൾ എല്ലാവരും കൂടി തുഴയണം. റെഡി അല്ലേ? തുഴഞ്ഞോ. നല്ലോണം ആഞ്ഞു തുഴയൂ. പരമാവധി ശക്തിയിൽ.
കാറ്റും കൂടി വരുന്നുണ്ട്. ഞാൻ എന്റെ പരമാവധി ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്… നമ്മൾ എത്രത്തോളം ശക്തിയിൽ വലിക്കുന്നോ, അത്രത്തോളം തിരിയും.
നമ്മൾ എത്രത്തോളം ശക്തിയിൽ വലിക്കുന്നോ, അത്രത്തോളം തിരിയും. നന്നായി. അങ്ങനെ തന്നെ ഗയ്സ്. നമ്മൾ ഇപ്പോൾ തിരിക്കുകയാണ്. നമ്മൾ ട്രാക്കിലേക്ക് തിരിച്ചുവന്നു. വൂ! നമ്മളിപ്പോ കറക്റ്റ് ഡയറക്ഷനിലാണ്. നമ്മൾ കുതിക്കുന്നു. വൂ!
തുടക്കം കുറച്ച് പാടായിരുന്നു, പക്ഷെ ഞങ്ങൾ ഇപ്പൊ റെഡിയായി വരുന്നു. ഈ കടലിന്റെ നടുവിൽ തുഴയാൻ നിങ്ങളെ കിട്ടിയതാണ് ഏറ്റവും വല്യ കാര്യം. എനിക്കും.
അതെ, ഞങ്ങൾ വന്ന ഐലൻഡിൽ നിന്ന് നല്ല ദൂരത്തെത്തി. എനിക്ക് ഇപ്പോ നമ്മുടെ ബീച്ച് കാണാൻ പറ്റുന്നില്ല. ഇവിടുന്ന് അങ്ങോട്ട് വലിയ കുഴപ്പമില്ല. എന്നാലും നല്ല പണിയാണ്. നല്ല പണി എന്നൊന്നും പറഞ്ഞാൽ മതിയാവില്ല. കാരണം കുറെ ദൂരം മുന്നോട്ട് പോയതോടെ എല്ലാവരും വളരെയധികം ക്ഷീണിച്ചു.
അറിയാം. ഞാൻ ഡീഹൈഡ്രേറ്റഡ് ആയി. ചാൻഡ്ലർ, എങ്ങനെയുണ്ട് ബഡി? നിന്നെ കണ്ടിട്ട് അത്ര പന്തിയില്ലല്ലോ. സീൻ ഒന്നുമില്ലല്ലോ? എനിക്ക് വയ്യാത്തപോലെ തോന്നുന്നു.
എവിടെ എത്തിയെന്ന് ഒരു പിടിയുമില്ല. മണിക്കൂറുകളായെന്ന് തോന്നുന്നു, എന്തായാലും രണ്ട് മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ടാകും. നമ്മൾ ആറ് ദിവസം നിർത്താതെ, 12 മണിക്കൂർ എടുത്താണ് ഈ ബോട്ടുണ്ടാക്കിയത്, ആ ക്ഷീണം എല്ലാവർക്കുമുണ്ട്.
എന്താന്ന് അറിയില്ല, എന്റെ തോൾ ആകെ കുഴഞ്ഞു. ചാൻഡ്ലർ, എനിക്ക് പകരം നീ ഒന്ന് കെറോ? വേദനിച്ചിട്ട് കണ്ണിൽ പൊന്നീച്ച പറക്കാ. ഇനിയും ബീഫ് സ്റ്റിക്ക് വേണം.
ഡ്യൂഡ്, ഭയങ്കര വെയിലാണ്. വെയിലത്ത് കിടന്ന് നമ്മൾ ആകെ വേവുകയാണ്. ഇത് സഹിക്കാനേ പറ്റുന്നില്ല. ഇപ്പോഴത്തെ അവസ്ഥയിൽ നമ്മൾ അവിടെ എത്തുമോ എന്ന് എനിക്ക് ഒരു ഉറപ്പുമില്ല.
പക്ഷെ ഞാൻ നേരത്തെ പറഞ്ഞതുപോലെ, ഈ ചാനലിലെ ഒഴുക്ക് അത്രയും ശക്തമാണ്, അത് ഞങ്ങളെ അപകടകരമായ പുറംകടലിലേക്ക് തള്ളിവിടാൻ നോക്കും. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ മണിക്കൂറുകൾ അകലെയല്ല, വെറും മിനിറ്റുകൾ അകലെയാണ്.
അയ്യോ, നല്ല തിരയുണ്ടല്ലോ. ഇതാണ് ചാനൽ. നമ്മൾ ഇപ്പോൾ തുറന്ന കടലിലാണ്. ഇത് നമ്മളെ പുറത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ നോക്കുകയാണ്.
ഡാരിയസ്, നിർത്ത്, നിർത്ത്. ഇനി തുഴയേണ്ട. നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല. ഞാൻ ഒരു അഞ്ച് സെക്കൻഡ് തുഴച്ചിൽ നിർത്തിയാൽ, നമ്മൾ ഇതിന് നേരെ ആയിപ്പോകും. അതെ. അതറിയാം, പക്ഷേ നമ്മൾ കാറ്റിന് നേരെ തിരിഞ്ഞുപോകും, അത് പറ്റില്ല. നമ്മൾ ഇപ്പോൾ തന്നെ ആ വശത്തേക്ക് തിരിയുകയാണ്… ഓക്കേ ഗയ്സ്, ലെറ്റ്സ് ഗോ.
നമുക്ക് എങ്ങനെയെങ്കിലും ഈ ചാനൽ കടക്കണം. ഇവിടെ ഭയങ്കര ഒഴുക്കും കാറ്റുമാണ്. നിന്റെ ശക്തിയാണ് നമ്മളെ ഒരുപാട് സൗത്ത് സൈഡിലേക്ക് ഒലിച്ചുപോകാത്തത്. എന്നാലല്ലേ നമുക്ക് ക്രോസ്സ് ചെയ്യാൻ പറ്റൂ. ഞാൻ തുഴച്ചിൽ നിർത്തിയിട്ടില്ല. അത് വേണം. നമ്മുടെ ഉഷാർ കുറയുന്ന പോലെ തോന്നുന്നു.
പണി പാളി, നമ്മൾ തളരാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇതാ നമ്മുടെ സെക്കൻഡ് വിൻഡ്. വിടരുത്, പിടിച്ചോ. പുറകോട്ട് തുഴഞ്ഞോ, പുറകോട്ട് തുഴഞ്ഞോ, പുറകോട്ട് തുഴഞ്ഞോ, പുറകോട്ട് തുഴഞ്ഞോ.
എന്റെ പരമാവധി ശക്തിയിൽ തുഴയുന്നുണ്ട്. നീ മുത്താണ്. ഐലസാ. ഐലസാ.
നമ്മളെല്ലാവരും ആകെ തളർന്നു. എന്നാലും നമ്മൾ തോറ്റു കൊടുക്കില്ല. എനിക്ക് ഛർദ്ദിക്കാൻ വരുന്നു. വിട്ടുകൊടുക്കുന്ന പ്രശ്നമേയില്ല. ഇത്രയും കഷ്ടപ്പെട്ടിട്ട് ഇവിടെ വെച്ച് തോൽക്കാൻ പറ്റില്ലല്ലോ. നൂറ് ശതമാനം, ഉറപ്പായും നമ്മൾ ഇത് ചെയ്യും. ഒരു സംശയവുമില്ല.
എന്റെ കൈയൊക്കെ നൂഡിൽസ് പരുവമായി. പണ്ടേ അങ്ങനെ അങ്ങനെയായിരുന്നു. എടാ, എന്നെ അങ്ങോട്ട് വരുത്തരുത്. ഞാൻ ഈ കപ്പൽ തിരിച്ചുവിടും. കമോൺ!
മണിക്കൂറുകളോളം ആ കറന്റ് ഞങ്ങളെ നിർത്താതെ ഇടത്തോട്ടും… എല്ലാവരും കൂടെ, എല്ലാവരും കൂടെ! …വലത്തോട്ടും വലിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു… ആഞ്ഞു തുഴഞ്ഞോ. നമുക്ക് തിരിച്ച് കേറണം. കമോൺ. …വട്ടത്തിൽ കറക്കിക്കൊണ്ടിരുന്നു. എനിക്ക് തല കറങ്ങുന്നു. കമോൺ! എല്ലാവരും ഒരുമിച്ച്, ഒരേ സമയം. …ഞങ്ങൾ ഒട്ടും മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. നമ്മൾ അവിടെ കുടുങ്ങിപ്പോയതുപോലെ തോന്നി.
നമ്മൾ ഇപ്പോൾ ഒറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇവിടെ കടലിന്റെ നടുവിൽ വെച്ച്, ഞങ്ങൾ തോറ്റു തുടങ്ങുകയാണെന്ന് തോന്നിത്തുടങ്ങിയിരുന്നു. നമ്മുടെ താഴെ ഇപ്പോൾ ഷാർക്കുകൾ ഉണ്ടാവുമോ? എന്തായാലും ഉണ്ടാകും.
ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങൾ തിരിച്ചുപോകാൻ കഴിയാത്ത അത്ര ദൂരത്തിലായിരുന്നു. മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിൽ അത്രയും പ്രതീക്ഷ ഇല്ലായിരുന്നു.
ജിമ്മി ഇപ്പോൾ ഛർദ്ദിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു. ചാൻഡ്ലർ ഉറക്കത്തിലാണെന്നും തോന്നുന്നു. ആറ് മണിക്കൂറായി ഞങ്ങൾ ഇടവിട്ട് തുഴഞ്ഞുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഡാരിയസ് ഈ സമയം മുഴുവൻ ഉറക്കത്തിലായിരുന്നു. ഹേസ് ആണ് എല്ലാം ചെയ്യുന്നത്. ജിമ്മി സീസിക്ക് ആണ്. ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും തളർന്നു പോയി. ഇനി എനിക്ക് പറ്റില്ല.
എനിക്കും ചാൻഡലറിനും വയ്യാതായതോടെ, ഈ മിഷൻ ഹേസിന്റെയും, നോളന്റെയും, ഡാരിയസിന്റെയും കൈകളിലായി. ഡാരിയസ്, നീ ഗ്രേറ്റ് ആണ്. താങ്ക്സ് മാൻ.
ഐലൻഡ് എത്താൻ ഇനി 5.6 കിലോമീറ്റർ. ഐലൻഡിൽ നിന്നുള്ള ആ ഒരു കാറ്റ് കറക്റ്റായി കിട്ടിയാൽ പിന്നെ നമുക്ക് ഒഴുക്കിനും കാറ്റിനുമൊപ്പം സുഖമായി പോകാൻ പറ്റും. പക്ഷേ പ്രശ്നം എന്താണെന്നുവെച്ചാൽ, തുടക്കത്തിൽ ഒരുപാട് ദൂരം വിട്ടുപോയി, അതുകൊണ്ട് ആ ഒഴുക്കിനൊപ്പം പോകാൻ വേണ്ടി പണിപ്പെട്ട് കയറേണ്ട അവസ്ഥയിലാണ്.
അവർ ഇത്രയൊക്കെ പരിശ്രമിച്ചിട്ടും, ഞങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ടീമും ഒന്നിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാതെ ഞങ്ങൾക്ക് ജയിക്കാൻ കഴിയില്ലായിരുന്നു. നമ്മൾ ഒട്ടും നീങ്ങാത്തപോലെ തോന്നുന്നു.
വിറയ്ക്കുന്നു. ശരിക്കും വിറയ്ക്കുകയാണ്. ഞങ്ങൾ ഏഴ് മണിക്കൂറായി ഇവിടെത്തന്നെയാണ്. ഇത് ഞങ്ങൾ വിചാരിച്ചതുപോലെ നീങ്ങുന്നില്ല. ഇത് നമുക്ക് പറ്റുമെന്ന് ശരിക്കും വിചാരിച്ചതാ. ഞാനും വിചാരിച്ചു. നമ്മൾ നല്ല സ്പീഡിൽ പൊയ്ക്കൊണ്ടിരുന്നതാ.
ഇതുപോലെ നമ്മൾ തുഴച്ചിൽ നിർത്തുന്ന സമയത്ത് നമ്മൾ ശരിക്കും പുറകോട്ടാണ് പോകുന്നത്. ഇപ്പൊ നമ്മൾ പസഫിക് സമുദ്രത്തിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കപ്പെടുകയാണ്. ഫ്ലെയർ എടുക്കാനുള്ള ടൈം ആയെന്ന് തോന്നുന്നു. ഞാൻ വേണ്ടെന്ന് പറയില്ല.
ഡ്യൂഡ്, എനിക്കിനി വയ്യ. നമ്മൾ ഇവിടെ എത്തിയ ഈ ഏഴ് മണിക്കൂറും, ഞാൻ മിക്കവാറും നിർത്താതെ തുഴയുകയായിരുന്നു. എനിക്കറിയില്ല… എനിക്ക് വയ്യ. എനിക്കിനി പറ്റില്ല.
ഏറ്റവും വലിയ കഷ്ടം എന്താണെന്ന് വെച്ചാൽ ഞങ്ങളുടെ കണ്മുന്നിൽ തന്നെയുണ്ട്. അത് തൊട്ടടുത്തുണ്ട്, പക്ഷേ ഒരുപാട് ദൂരത്താണ്.
യാത്ര തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങളെല്ലാവരും ഒരു സത്യം ചെയ്തിരുന്നു. തുഴച്ചിൽ നിർത്താൻ തോന്നുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എന്ത് ചെയ്യും? തുഴഞ്ഞുകൊണ്ടേയിരിക്കും!
ഈ ബോട്ടിൽ തളർന്നു കിടക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ് ഞാൻ പറഞ്ഞ കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. സത്യം പറഞ്ഞാൽ, ഇടയ്ക്കൊക്കെ ഇങ്ങനെ നാല് ഫ്രെണ്ട്സുമായി ഒരു ഐലൻഡിൽ വരുന്നതും, അവിടെ ഒരു സെയിൽബോട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നതും നൈസ് ആണ്. കഴിഞ്ഞ ഒരാഴ്ച അടിപൊളിയായിരുന്നു.
എന്റെ പ്രതീക്ഷകൾ വീണ്ടും തിരികെ വന്നുകൊണ്ടിരുന്ന ആ സമയത്ത്, ഏതോ അത്ഭുതം പോലെ പ്രകൃതി ഞങ്ങളെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോയി. നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചോ എന്നറിയില്ല, നമ്മൾ ഒന്നും ചെയ്യാതെ തന്നെ ഐലൻഡിലേക്ക് തിരിയുകയാ. വേലിയേറ്റം വരുന്നുണ്ട്, അത് നമ്മളെ കരയിലേക്ക് വലിച്ചുകൊണ്ടുപോവാ. ഈ ഘട്ടമായപ്പോഴേക്കും, ഞങ്ങൾ പോലും അറിയാതെ ആ ചാനലിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്നിരുന്നു.
ഡാരിയസ്, നമ്മൾ എത്താറായോ? 4.6 കിലോമീറ്റർ എന്നാ കാണിക്കുന്നത്. നമുക്ക് ഒന്നൂടി നോക്കണോ? അത് വെറുതെയാവില്ല എന്ന് തോന്നുന്നു. ഞാൻ എന്റെ പരമാവധി നോക്കാം. ഞാൻ നിർത്തും എന്ന് പറഞ്ഞേക്കാം, പക്ഷേ ശരിക്കും നിർത്തുന്നത് വരെ ഞാൻ വിട്ടുകൊടുക്കില്ല.
മൂന്ന് എത്തുമ്പോൾ തുഴഞ്ഞോ. ഒന്ന്, രണ്ട്, മൂന്ന്. തുഴയ്. ഇപ്പോൾ സാധിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നുണ്ട്.
ഞങ്ങൾ എട്ട് മണിക്കൂറിലധികമായി തുഴഞ്ഞുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഞങ്ങൾക്കെല്ലാം വെയിലുകൊണ്ട് പൊള്ളിയിരിക്കുന്നു, വിശപ്പും ദാഹവും കൊണ്ട് തളർന്നിരിക്കുന്നു, എന്നാലും ഞങ്ങൾ വിട്ടുകൊടുക്കില്ല.
ഓക്കേ ഗയ്സ്, നമ്മൾ ഇപ്പോൾ നാല് കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്. നമ്മൾ ഇങ്ങനെ പോയാൽ എന്തായാലും എത്തും. ആർക്കെങ്കിലും നമ്മൾ അവിടെ എത്തില്ല എന്ന് തോന്നുന്നുണ്ടോ?
2.7 കിമി. ഞങ്ങളുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ വച്ച് ഇനി ഒരു കിലോമീറ്ററിന് മേലെ. നമ്മൾ എത്താറായതിൽ എക്സൈറ്റ്മെന്റ് ഉണ്ടോ? പിന്നല്ലാതെ!
ഡാരിയസ്, നേരത്തെ ഇതിൽ 4 കിലോമീറ്റർ കാണിച്ചത് ഓർമ്മയുണ്ടോ? നല്ല ഓർമ്മയുണ്ട്. ഇപ്പോൾ 1.6 കിലോമീറ്റർ. ആ ഐലൻഡ് എത്ര അടുത്താ നോക്ക്.
1.4 കിലോമീറ്റർ കഴിഞ്ഞാൽ എന്താണ്? 1.3. 1.3 കിലോമീറ്റർ കഴിഞ്ഞാൽ എന്താണ്? 1.2. 1.2 കിലോമീറ്റർ കഴിഞ്ഞാൽ എന്താണ്? ഒന്ന്.
നമ്മൾ എത്താറായി, നമ്മൾ എത്താറായി! ഞാൻ ഭയങ്കര സന്തോഷത്തിലാണ്! കര എത്തിയേ! വൂ!
പക്ഷേ ആവേശം കാരണം ഞങ്ങൾ പലതും ശ്രദ്ധിക്കാതെ പോയി, കാരണം തൊട്ടുമുന്നിൽ അവസാനത്തെ ഒരു വേലിയേറ്റം കൂടി വരുന്നുണ്ടായിരുന്നു.
വേലിയേറ്റത്തിന് ഇനി 20 മിനിറ്റ് മാത്രമേയുള്ളൂ. നമ്മുടെ സമയം തീരാറായി. കാറ്റും കറന്റും ശരിയല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു മോട്ടോർ തന്നാൽ പോലും ഞങ്ങൾ ആ ഐലൻഡിൽ എത്തില്ല.
ഇതാണ് ആ നിമിഷം, ഗയ്സ്. നിങ്ങളുടെ ഫുൾ പവർ എടുത്തോ.
ഞങ്ങൾ അന്ത്യഘട്ടത്തിലാണ്, പക്ഷേ ഇതൊരു ജീവൻമരണ പോരാട്ടമാണ്. ഞങ്ങൾ ഏകദേശം ഒരു അര കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തായിരിക്കും. പക്ഷേ ഒഴുക്കിൽപ്പെട്ടാൽ ഐലൻഡ് കാണാതെ പോകും, അതോടെ ഈ വീഡിയോയും വെറുതെയാകും.
നമ്മൾ ഒരുപാട് റൈറ്റിലേക്ക് പോവുകയാണല്ലോ. ഡ്യൂഡ്, ഇത് മിക്കവാറും മിസ്സാകും. നിനക്കത് തമാശയാണോ? കമോൺ ഗയ്സ്, നമുക്ക് പവർ വേണം.
ഇതാണ് അന്ത്യം. അവസാനത്തെ 15 മിനിറ്റാണ്. വരട്ടെ! പവർ, പവർ, പവർ വരട്ടെ!
പതിനൊന്ന് മണിക്കൂറായി നമ്മൾ ഈ ബോട്ടിൽ. ഇനി തോറ്റുകൊടുക്കാൻ പറ്റില്ല. ഇതാണ് നമ്മുടെ ടൈം. ആ ഐലൻഡ് ദാ കണ്മുന്നിൽ കാണാം. നമുക്ക് അവിടെ കേറാൻ പറ്റും. എല്ലാവരും കൂടി ആഞ്ഞ് പിടിക്ക്. ടീം വർക്ക്.
10 മിനിറ്റ് കൂടി. എനിക്ക് ശരിക്കും ഛർദ്ദിക്കാൻ വരുന്നുണ്ട് ബ്രോ.
ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യത്തിന്റെ 95% അടുത്തെത്തിയപ്പോൾ, ഇനി കുറച്ചു ദൂരം കൂടി മാത്രം ബാക്കിനിൽക്കെയാണ് എല്ലാം കൈവിട്ടുപോയത്.
കാറ്റ് നമുക്കെതിരെ തിരിഞ്ഞു. കാറ്റ് സൈഡീന്ന് നമ്മളെ തടയുകയാ. ആ പായ താഴ്ത്തിയാലോ? പായ കാരണം നമ്മൾ വല്ലാതെ സൗത്തിലേക്ക് പോകുന്നതുപോലെ തോന്നുന്നുണ്ട്.
അതില്ലാതെ നമുക്ക് കാറ്റിനെ മറികടക്കാൻ പറ്റില്ല. പക്ഷേ, ഏത് സൈഡീന്നാ കാറ്റ് അടിക്കുന്നതെന്ന് അറിയാൻ പറ്റുന്നില്ലേ? കാറ്റ് ഇപ്പോൾ നമ്മുടെ മുഖത്താ അടിക്കുന്നത്. ആ പായ ഉയർത്തിവയ്ക്കണം. എനിക്ക് നീ പറയുന്നത് ഒട്ടും മനസ്സിലാകുന്നില്ല. നമ്മൾ ദൂരേക്ക് പോവുകയാണ്.
അഞ്ച്. ആഞ്ഞു തുഴഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ നമുക്ക് മിസ്സാകും. വലതുവശത്ത്, വലതുവശത്ത്, അങ്ങനെ തുഴയ്.
നാല്. എന്താണാവോ ഈ കടൽ ഇത്ര കഷ്ടം ആവുന്നത്? മൂന്ന്. മുന്നോട്ട് തള്ളണം. തുഴയ്. രണ്ട്. ആഞ്ഞു തുഴയണം.
ഞാൻ എന്റെ കൈ വെച്ച് വരെ തുഴയാൻ നോക്കുകയാണ്. വലിയ തിര! വലിയ തിര! കമോൺ! പരമാവധി ശക്തിയിൽ തുഴയൂ. തുഴയ്!
തുഴയുന്നുണ്ട് മാൻ. തുഴയ്! തുഴയ്! തുഴയ്! തുഴയ്!
എനിക്ക് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഒട്ടും മുന്നോട്ട് പോകുന്നില്ലെന്ന് ഒരു പേടിയുണ്ട്.
വേലിയേറ്റം കാരണം നമ്മൾ ഒഴുക്കിൽപ്പെട്ടുപോയി. നേരത്തെ ഞങ്ങളെ പിന്നിൽ നിന്ന് തള്ളിക്കൊണ്ടിരുന്ന ഒഴുക്ക്, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്കെതിരെയാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിയുമായിരുന്നില്ല.
നമ്മൾ തൊട്ടടുത്ത് എത്തി. നമ്മൾ അകന്നു പോവുകയാണോ? നമ്മൾ 800 മീറ്റർ ദൂരത്താണ്. നമുക്ക് വേണമെങ്കിൽ നീന്തി കയറാമായിരുന്നു. എല്ലാം തീർന്നല്ലേ?
തീർന്നു. സോറി ഗയ്സ്. വിശ്വസിക്കാനേ പറ്റുന്നില്ല. നമ്മൾ ആ ഐലൻഡിന്റെ അടുത്തെത്തിയതായിരുന്നു. നമ്മൾ ഇപ്പൊ അകന്നുപോയ്ക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
നമ്മൾ ആഗ്രഹിച്ച ആ കാര്യം നമ്മുടെ കയ്യിൽ നിന്ന് വഴുതിപ്പോകുന്നത് നോക്കി നിൽക്കാനേ പറ്റുന്നുള്ളൂ. ഞാനിപ്പോ കരയും ബ്രോ. നമ്മൾ ഇത്ര ചെയ്തിട്ടും എത്തില്ലെന്ന് വിശ്വസിക്കാനാവില്ല. ശോകം, മാൻ.
നമ്മൾ അടുത്ത് വരെ എത്തി. ഈ തട്ടിക്കൂട്ട് ബോട്ടിൽ 12 മണിക്കൂർ തുഴഞ്ഞും പായ കെട്ടിയും ഒക്കെ നമ്മൾ നോക്കി. ഒരു 20 മിനിറ്റ് മുൻപേ എത്തിയിരുന്നെങ്കിൽ നമ്മൾ ഇപ്പോൾ ആ ഐലൻഡിൽ ഉണ്ടാകുമായിരുന്നു. നമ്മൾ തൊട്ടടുത്ത് വരെ എത്തിയതായിരുന്നു. സോറി ഗയ്സ്. നമ്മൾ കുറച്ചുകൂടി നന്നായി ചെയ്യണമായിരുന്നു.
നമുക്ക് ഫ്ലെയർ ഷൂട്ട് ചെയ്യാം. എനിക്ക് ഇങ്ങനത്തെ സാധനങ്ങൾ ഇഷ്ടമല്ല.
ഈ ചാനലിൽ ഞാൻ ഇതുവരെ ചെയ്തിട്ടുള്ളതിൽ, ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ചലഞ്ച് ഇതായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇത്രയും അടുത്തെത്തിയിട്ടും അത് കൈവിട്ടുപോയി, അതും അവസാന നിമിഷം, വേലിയേറ്റം ഉണ്ടായതുകൊണ്ട് മാത്രം. അതോർക്കുമ്പോഴാണ് കൂടുതൽ സങ്കടം.
എനിക്ക് എന്ത് പറയണമെന്ന് അറിയില്ല. എനിക്ക് തോൽക്കുന്നത് ഇഷ്ടമല്ല, ഈ ഫീലിംഗ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. നിങ്ങളെയൊക്കെ നിരാശപ്പെടുത്തിയതിൽ വിഷമമുണ്ട്. സോറി. അതുകൊണ്ട്, ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് വാക്ക് തരുന്നു. അടുത്ത ചലഞ്ച് വീഡിയോയിൽ ഞാൻ തോൽക്കില്ല.
ഞാൻ ഈ ഹെലികോപ്റ്ററിൽ കയറാൻ പോവുകയാണ്, നമുക്ക് പിന്നെ കാണാം.
ലക്ഷ്യം: ഐലൻഡിൽ എത്തുക.
ലേഖനം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്
