七場馬拉松,七大洲:Michelle Khare 的世界極地馬拉松(Great World Race)開賽首日

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概要

Michelle Khare 在本集開頭說,在頻道上挑戰各種極限多年之後,這是第一個讓 Khare 真心覺得可能不可能完成的挑戰。世界極地馬拉松要求跑者在七天內於七大洲完成七場馬拉松,各站之間就住在包機上。根據影片,至今完成全部七場的人不到 300 位。Khare 的核心問題是:自己能否做到?如果做到了,到了終點的另一端,自己又會成為什麼樣的人?這第一集涵蓋七個月的準備、一次臨時的賽程變更,以及前兩場比賽:先是開普敦,接著是南極洲。

13分鐘閱讀
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路線,以及它為何如此折磨人

比賽原本計畫從地球的最南端開始,在南極洲的狼牙(Wolf's Fang)跑第一場馬拉松。接著跑者飛往南非開普敦;再飛 12 小時到澳洲伯斯;再 12 小時到阿布達比;接著前往葡萄牙海岸;再飛七小時到哥倫比亞卡塔赫納;最後飛幾個小時抵達邁阿密進行決賽。七場比賽橫跨五種截然不同的生物群系。南極洲是最冷的一站,而 Khare 在訓練期間得知,其餘每一場比賽都將在酷熱中進行。影片中的新聞片段提到西澳經歷有紀錄以來最乾燥的月份,以及阿聯破紀錄的高溫。

David Kilgore 是紅牛(Red Bull)的職業運動員,這是第三次參加這項賽事,並直言打算拿下冠軍。Kilgore 稱南極洲是最具挑戰性的一場比賽、最具挑戰性的一個大洲。Kilgore 也指出,南極洲通常是第一場馬拉松,因此會奠定整場賽事的基調,而且確實有可能有人——包括 Khare 在內——無法完賽。

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實驗室測試:「一輛調校良好的奧迪,不是法拉利」

準備工作從一間高效能實驗室開始,Khare 在教練 Gareth Thomas 與 Kilgore 面前接受測試。Khare 坦承感到畏懼:替世界級運動員做測試的人正在測試自己,旁邊還站著一位世界級運動員和一位世界級教練。Thomas 說,第一次聽說世界極地馬拉松時,即使一輩子都在鐵人三項賽和環法自行車賽圈子裡打滾,還是覺得這太瘋狂了。

實驗室人員解釋了耐力賽事的要求:跑者必須非常有效率地燃燒脂肪。VO2 測試時戴的面罩能顯示不同強度下燃燒了多少脂肪和碳水化合物,而血乳酸測量則顯示運動員在代謝上的效能。Khare 的其中一項數值是 13.2。測試人員說這個數值偏高,反映出良好的無氧能力。Khare 的最大攝氧量(VO2 max)為每公斤每分鐘 48 毫升,測試人員認為這在跑者中略低於平均。測試人員的結論是,Khare 是「一輛調校良好的奧迪,不是法拉利」,總比「一輛調校不佳的福特 Focus」好。

Thomas 將這些數據轉化為一份七個月的訓練計畫,依照 Khare 的身體、能力以及這項特定賽事量身打造。Khare 將其總結為「大量的跑步」。在訓練日曆上,黑色標示 1 到 9 英里的較短跑步,藍色標示 10 英里以上的跑步,例如某天要跑 18 英里。整個過程中還安排了多次乳酸與最大攝氧量的複測,以更新數據。實驗室人員明確表示,目標是讓每一次訓練都有以這些指標為依據的目的。

5:23

在冷凍庫裡預演南極,在艙室裡預演酷熱

為了模擬南極洲,團隊在一間華氏 5 度(攝氏 -11 度)的冷藏冷凍庫裡訓練。目的是混搭各種裝備,找出比賽當天適用的組合。最棘手的問題是如何讓能量膠和水不結凍。保溫瓶有幫助,但戴著手套吃能量膠又是另一個障礙。Khare 開玩笑說 Thomas 得餵自己吃。

Thomas 解釋了補給的選擇。能量膠本質上就是濃縮的碳水化合物,而科學上效果最好的那些吃起來都很淡而無味。團隊選擇了有效且不會造成腸胃不適的產品,而不是味道好的。他們在冷凍庫裡想出的解決辦法是把能量膠貼身存放,結果能量膠果然沒有結凍。

Khare 說,這次訓練在心理上很艱難。Khare 有強烈的冒牌者症候群,覺得其他人的經驗都比自己豐富得多。Kilgore 回應說,每個人都會有這種感覺,「連我也是」。Kilgore 的做法是享受當下,尤其是在南極洲這麼狂野的地方:環顧四周,想想能身在那裡是多麼瘋狂的事。Kilgore 也告訴 Khare,敢於踏出這一步,就已經是贏家了。Khare 在本集結尾又回想起這番建議。

高溫訓練則在一間又熱又潮濕的艙室裡進行。一個感測器將精確的鈉與水分流失數據傳到 Khare 的手錶上,Thomas 則監控熱壓力計。Khare 從中學到的一課是:在炎熱環境中,必須刻意放慢速度。

8:30

「像被丟進果汁機」的一年訓練

Khare 直言,理想的訓練情境崩潰了。訓練計畫進行到一半時,一次乳酸測試顯示出極度疲勞。Thomas 說,一看到其中兩個數據點,就知道 Khare 已經疲勞了。

Khare 解釋,這些挑戰從來都不是在真空中進行的。Khare 描述自己搭紅眼班機飛到法國,一下飛機就跑了 10 英里,接著去拍攝《Jet Lag: The Game》。另一天則是在維也納凌晨 4:15 起床,先跑了幾個小時,再去拍攝。Khare 原本希望這些舟車勞頓能成為一場在飛機上度過的比賽的良好準備。然而根據 Khare 的說法,旅行反而「大幅」加劇了疲勞。接著 Khare 染上新冠肺炎,臥床三週,整整損失了一個月的訓練。Khare 沒能看著自己的 Strava 數據穩定進步,而是形容這一年像一趟雲霄飛車,「車子飛出軌道,掉進了六旗樂園旁邊的池塘」。

在這段期間,一位朋友提供了另一種看待方式。這位朋友的妹妹會看 Khare 的影片,也很崇拜 Khare,數百萬其他人也是如此。這位朋友說,每一分努力與痛苦,都會成為那些人獲得啟發的時刻。

10:43

公開挑戰,面對質疑

Khare 通常會在挑戰完成之前保密。這次 Khare 事先在網路上發文,許多人回應說 Khare 不應該、也不可能做到。當面的反應有些則純粹是驚慌,像是「天啊,Michelle。怎麼做?為什麼?」Khare 希望這些想法是出於關心,但也說這並不是自己需要聽到的話。Khare 坦承,很希望自己有足夠的意志力說「我要證明他們錯了」,但同時也在想:「萬一他們是對的呢?」

這份懷疑一路延續到賽前說明會。Khare 將其比喻為走進一場自己從未就讀過的高中的同學會。其他人似乎彼此都認識,能互相分享參加大型馬拉松和創下世界紀錄的故事。其他跑者中有 Jacky,一位南非跑者,26 歲時被診斷出骨癌,三週內就截去了一條腿,曾連續跑完 104 場馬拉松。Khare 開玩笑說,這項賽事對 Jacky 來說一定只是暖身,但也說,遇到這麼多成就非凡的人,讓自己更加懷疑自己。

12:53

說明會:南極洲「處處都想要你的命」

主辦單位形容這些賽事充滿不確定性,並稱這正是冒險的一部分。他們說,南極洲的天氣可能前一天晴空萬里,隔天就颳起暴風雪,而且情況可能惡化到讓人被困在那裡好幾天。他們列舉了可能讓人摔斷腿的藍冰、冰隙、令人迷失方向的黑暗與強光,以及迷路的風險。一位講者總結道:「那裡的一切,嗯,都是設計來要你的命的。人本來就不該待在那裡。」主辦單位也警告,稀薄的臭氧層使紫外線非常強烈,再加上雪地反光,雪盲是真實存在的危險。跑者將配戴冰川眼鏡。主辦單位嚴正告誡跑者,不得離開工作團隊駐守的區域,即使是要上廁所也不行。Khare 看到會場裡許多人臉上都露出恐懼。

14:39

起跑前的混亂:南極洲改為第二站

比賽開始前,主辦單位宣布,由於狼牙的天氣變化,將改為先跑開普敦。Khare 解釋這件事為何重要:比賽歷來都從南極洲開始,因為理論上,你會希望用最有活力的雙腿來跑這一場。如今跑者得先在開普敦跑完一整場馬拉松,然後在同一個 24 小時內跑南極洲。Khare 臨時召開團隊會議,修改整個計畫。Khare 從未連續跑過兩場馬拉松。Khare 說,以往每跑完一場馬拉松,都會回家吃冰淇淋,然後躺上好幾個小時。

15:54

第一場馬拉松:開普敦

比賽當天早上,Kilgore 建議起跑時要比自然感覺的速度更慢,因為天氣到後段會變熱。Khare 驚訝地發現起跑點有 Challenge Accepted 社群的成員。其中一位叫 Phoebe 的人在半夜烤了點心。由於大部分時間都是獨自訓練,Khare 說這給了自己極大的能量。

賽道是六圈 7 公里的環線,設有兩個補給站,Thomas 說這讓補給變得很容易。每次經過起點,Khare 都會拿一片自己喜歡的鬆餅。Khare 還隨身帶著一瓶加了鈉的水,所以補水一直不成問題。Thomas 的總體計畫預估每圈約需 40 分鐘,並隨著比賽進行調整。

Khare 發現這和大型城市馬拉松非常不同,在城市馬拉松裡,有成千上萬的跑者和你保持相同配速。在這裡,Khare 常常是獨自一人。Khare 的策略是盡快找到一位跑伴,一個能用自身能量帶著自己前進的人。Khare 曾和 Jamie 以及 Silviu 一起跑了幾段,但隨著有人加速或減速,這些搭檔關係一再瓦解。配速和 Khare 相近的跑者不多。Khare 這一週的目標是每場馬拉松都在五小時以內完賽。

Kilgore 提供了一個參考尺度。大多數剛開始跑馬拉松的人目標是四小時以內,而跑進三小時則是「鑽石標準」。Kilgore 的個人最佳成績約為 2:27,在開普敦跑出 2:58,Kilgore 開玩笑說這是自己最好的一次開普敦馬拉松,因為這是今年的第一場。Kilgore 說,今年賽事的整體量更讓人緊張,而不確定性正是這項賽事很重要的一部分。

在此之前,Khare 只跑過兩場馬拉松:洛杉磯馬拉松,以及在死亡谷的一場超級馬拉松。在這兩場比賽中,Khare 都覺得自己因為撞牆而勉強才完賽。Thomas 否定這個概念。所謂撞牆,是指在大約第 20 英里時,一道能量障礙會讓你停下來,而 Thomas 稱之為「在數學上根本說不通」,因為有人能跑 100 英里的比賽,而這些跑者要在一週內完成七場馬拉松。在 Thomas 看來,撞牆只不過代表跑得太快、補給不正確。Thomas 形容 Khare 是高碳水燃燒型的人,並說完全不擔心 Khare 會撞牆,因為補給計畫是以科學和 Khare 本身的生理狀況為基礎。比賽後段,Khare 回報說計畫似乎奏效了,儘管配速很慢。

Khare 在五小時內完賽,達成了自己設定的目標。Thomas 很驕傲,但也點出了接下來的隱憂:時間緊迫的轉場、攝取足夠的水分,以及艱難的恢復。Khare 也指出,雖然社群的支持一路撐著自己,但接下來不能再依賴它,因為「才沒有人會跑去南極洲」。

22:16

第二場馬拉松:拖著疲憊雙腿的南極洲

在南飛的班機上,Khare 驚訝於其他跑者看起來多麼神采奕奕,彷彿根本沒剛跑完一場馬拉松。Khare 覺得自己的疲憊一目了然。Kilgore 解釋,每場比賽都有時間限制,而南極洲的最嚴苛:飛機只在地面停留八小時,因此整場馬拉松必須在這段時間內完成。

在冰上跑道降落的過程感覺一片混亂。Khare 擔心自己的裝備在哪裡、有沒有吃夠、和其他人相比衣服帶得夠不夠。在永無止盡的日落下,起跑時氣溫為攝氏 -12 度。Khare 開玩笑說,這比冷凍庫還暖和。賽道共 10 圈。Thomas 的指示是:慢慢起跑,有什麼補給就吃什麼,專注於呼吸。

Thomas 強調,這其實並不是「第二天」。這是一場在上一場結束後約 14 小時就開始的馬拉松,在冰上、在寒冷與強風中,腳下難以立足,心理負擔沉重。Khare 的刷毛衣結冰了。用體溫保存能量膠的方法奏效,Thomas 在每圈之間把能量膠遞給 Khare。Thomas 說,Khare 比在開普敦時慢,但在這種條件下必須更加小心。

29:24

與 Tariq 同跑

Khare 找到了一位搭檔 Tariq Amassyali,62 號跑者,這是 Tariq 連續第二年參加世界極地馬拉松,而且穿著燕尾服跑。Tariq 開玩笑說,原本不知道 Khare 是誰,直到女兒 Lex 提起才知道,而 Tariq 的回應是:既然自己以前跑過這個比賽,那應該是 Khare 在跟 Tariq 一起跑才對。兩人以團隊方式合作。一人在前面跑一圈替另一人擋風,然後交換。

當 Khare 問要如何撐過這樣的事情時,Tariq 說,目標必須比痛苦更大。Tariq 的目標是男性心理健康。Tariq 引用一項統計數據:大約每 60 秒就有一名男性死於自殺。Tariq 解釋,燕尾服代表一種假象:當你看到一個似乎一切都打理得很好的人,你完全不知道對方在心理上或情緒上正經歷什麼。Tariq 的理念是,如果穿著燕尾服跑七場馬拉松能改變哪怕一個人的人生,這份努力就值得。Khare 的答案比較簡單:看到這個比賽,懷疑自己做不到,於是決定試試看。

兩人的計畫是在每個補給站取暖,但每花一分鐘取暖,就少了一分鐘趕在關門時間前完賽。到第四圈時,他們回報風速約 25 節,氣溫攝氏 -23 度。為了打發時間,Khare 問 Tariq 在邁阿密最喜歡的地方是哪裡。Tariq 警告說這會讓自己落淚,Khare 回答說眼淚會凍在臉上。Tariq 說,Khare 全神貫注於在關門時間前完賽,因為無論如何,飛機都會在八小時整時起飛。

33:23

領先集團

Kilgore 以 3:55 完賽,比前一年慢了一個多小時,Kilgore 以此作為條件有多殘酷的證明。Kilgore 開玩笑說自己的舌頭開始凍在獎牌上,並說能在這樣的地方經歷這種殘酷是一種榮幸。被問到在賽道上是否有過深刻的對話時,Kilgore 說只有和上帝,而上帝說:「你在地獄裡。」看著 Khare 停下來取暖後又重新出發,Kilgore 說,就是在那一刻,確信 Khare 很堅韌,一定能撐過這項賽事。

35:14

留下搭檔

隨著比賽進行,Khare 慢了下來,情緒也越來越激動,而 Tariq 也陷入了低潮。車輛開始接走速度不夠快的跑者,用雪橇把他們載回飛機。Khare 說,恐懼就在那時襲來。Khare 走了很多路,已經放棄了任何目標配速、時間或心率。Khare 面臨一個抉擇:等 Tariq,還是繼續前進。Khare 判斷,等待意味著身體會冷下來、開始結凍,可能因此無法完賽。團隊的目標是跨過全部七條終點線,於是 Khare 獨自繼續前進。

在賽道上,Khare 哭著說,感覺好像其他人都做得到,只有自己做不到。Thomas 安慰 Khare 一定會完賽,而且成績會非常好,然後讓 Khare 獨自完成最後一段。Khare 形容那種感覺令人毛骨悚然。視線範圍內沒有其他人,手錶沒電了,鞋子一直打滑,甚至不確定自己是否還在賽道上。Khare 以為 Tariq 就在後面某處,但無法確認,因為停下來可能會被接走、被淘汰。Khare 說,現在當有人問起自己做過最艱難的挑戰是什麼,答案很明確:就是這一天。

讓 Khare 繼續前進的,是 Kilgore 之前的建議:停下來,好好感受這一切。很少有人能親身體驗南極洲,Khare 形容這是一個未經觸碰、原始而殘酷的地方,Khare 一遍又一遍地告訴自己,這輩子大概再也不會來這裡了。Khare 說,到了那時,這個念頭是自己僅剩的一切。

38:44

終點,以及沒有時間慶祝

Khare 含淚衝過終點線,不斷重複著「結束了」,並說這就是最艱難的一場。一群跑者同伴向 Khare 道賀。但才剛完賽一秒鐘,Khare 就被告知要拿好東西登機。沒有時間換衣服、上廁所,也沒有時間吃任何外燴餐點——Khare 過去三個小時一直看著其他人享用。

本集在七場馬拉松完成兩場之時結束,並預告了接下來的內容。跑者們把飛機比喻成空中派對。有人問會不會有任何一場比賽比南極洲更難,跑者們說他們正在為酷熱做好心理準備。片段中可以看到酷熱達到巔峰、跑者臉上的驚恐,以及 Khare 說膝蓋內側痛到無法跑步。預告中也介紹了 83 歲的 Dan Little,這是 Dan Little 第四次參加世界極地馬拉松。Khare 能否完成剩下的五場比賽,將留待後續幾集揭曉。