【高橋弘樹vsテスラジャパン社長】1年で売上2倍...なぜ成果出せる？BOSE・レッドブル・ダイソン...外資系企業を渡り歩くワケとは【ReHacQ】

テスラジャパン代表取締役社長になられた橋本さん、凄そうですね。「そうなんですよ。結構体が大きくて、ボディビルの大会のフィジークで優勝経験があるんです」とご自身でも仰っていました。筋肉が凄いですね、ちょっと触ってみたくなります。

今までの主な経歴としては、外資系の会社のみで働いてきました。現在は最終的に行き着いたところ、すなわちテスラジャパンで働いております。大学を卒業したと同時に「43歳までに社長になる」という設計を自分で紙に書いたんですよ。

40歳で何のポジションに就き、年収はいくらか。38歳、35歳、32歳、28歳、25歳……。それをずっと一つずつ潰していきました。外資の中では、やはり結果を出してポジションを一段ずつ上げるというケースが非常に多いですね。

例えば、今のテスラの実績は入社して1年半で約2倍にしています。500万から600万円の車を2倍売るというのは、かなり骨が折れることだと思っています。それを実際にやってきているので、1年で結果を出すというのは自分にとっては簡単だと思っています。

転職するたびに基本的に年収は上がります。100%上がりますね。今の年収ですか？ それはトップシークレットです。5000万円以上いっている可能性もあるかもしれませんが、そこは秘密です。ただ、結果を出せなければ「明日辞めて」という空気になる可能性は常にあります。

例えば以前、スポーツマッサージガンの会社でCEOから突然電話がかかってきて「お前、もう空気がないよ」と言われたこともありました。要するにクビです。売り上げが上がっていたとしても、会社の方針でそうなってしまう。そんな厳しい世界ですね。

それでは始めましょう。本日はテスラジャパン代表取締役社長、橋本リチさんにお越しいただきました。よろしくお願いします。「よろしくお願いします」。

橋本さんは本当に体が大きいですよね。「そうなんです。フィジークの大会で優勝経験もあります」。ちょっと胸のあたりの筋肉を触らせてもらいましたが、凄いですね。現在48歳とのことですが、まさに「裏切らない筋肉」という感じです。

普段の食事はもう数年間決まったものしか食べていないそうです。朝は卵の白身10個と米200g。昼は時間がないので会社でおにぎり2個とプロテイン。夜はチキン200gと米200g。会食があっても、自分だけは一切の油物を抜くという徹底した食生活を送られています。

トレーニング中は炭水化物をたくさん摂るそうですが、その代わり油を一切摂らないことで効率よくエネルギーを回しているそうです。お酒に関しては「深酒するほど飲みますが、日本チャンピオンになれているので大丈夫です」とのことでした。ストイックですが、どこか楽しそうでもありますね。

何が楽しいのか聞くと「自己満足ですね。いつでも脱げる体であることや、人に凄いと言われることが喜びの一つなんです」と仰っていました。ジムで「自分もあんな体になりたい」と思われるのも嬉しい。自分との厳しい対話を、楽しみながら続けておられます。

ゴールドマン・サックスを辞めてウルトラマラソンを走っている田中さんのような、突き抜けたストイックさを感じます。橋本さんの場合は「食が細いので、たくさん食べるタイプではない」とのことですが、その分一つひとつの質にこだわっているんですね。

改めて自己紹介をしていただきました。橋本さんは48歳。これまでは外資系の会社を10社ほど渡り歩いてきたプロ経営者です。1999年にカリフォルニア大学アーバイン校を卒業後、RJレイノルズ、ペルノ・リカール、クラフトフーズといった名だたる外資系企業に在籍してきました。

その後も、制薬会社のベーリンガーインゲルハイム、音響のBose、レッドブル、掃除機のダイソンなど、様々な業界の第一線でマーケティングや事業責任者を務めてこられました。そして現在は、テスラジャパンの社長を務めています。

最近は在籍期間が短くなっている点については「外資はサイクルが早いですし、事業の局面によっても変わります」とのこと。外資系でのキャリアホップは一般的ですが、大切なのは各ポジションでしっかりとアチーブメント（成果）を出し、年収を上げながらステップアップしていくことだそうです。

一般的に、同じ会社内に留まっていても年収は大きく上がりませんが、スライド転職することで大きく跳ね上がるのが外資系ならではの考え方です。社長クラスの年収は数千万円から、大手であればそれ以上の水準になることもある非常に夢のある世界です。

25年前は「英語が喋れて、海外の大学を出て、マーケティングができる」という人材は非常にレアでした。橋本さんは20代の頃から、明確な給与設計とポジション設計を紙に書いていました。一歩ずつ、そのチェックポイントを潰してきた実力者です。

「43歳までに社長になる」という目標は、実際にスポーツマッサージガンの会社で達成されました。その後はあまりに忙しく、次のプランを立てる余裕もなかったそうですが、テスラに入ってから初めて「この会社に骨を埋めてもいい」と思える将来プランが描けたそうです。

テスラという一社の中に、他社では体験できないようなダイナミックな挑戦が詰まっていると言います。自動運転、シェアライド、さらには宇宙事業まで。ネタが尽きない環境は、一生チャレンジし続けられる最高の場所だと感じているようです。

2024年に入ってから、日本の納車台数も大幅に伸ばしています。昨年は5000台強だったところが、今年は既にその倍以上に達し、1万台を超えているとのこと。これは、並大抵のことではありません。

入社にはイーロン・マスクによるプレゼンのチェックが必要で、彼から最終的な承認を受ける必要があります。日本の電気自動車市場は、お隣の香港などに比べても普及が遅れていますが、そこには日本のメーカーの強さや、消費者のブランドに対する高い信頼が影響していると分析されています。

日本人が国産ブランドを信頼するのは自然なこと。そこを覆すために、橋本さんは「広告を打たず、正しい知識を伝え、とにかく乗ってもらうこと」を選択しました。ガラケーからスマホに変える時のような心理的なハードルを、実体験を通して取り除こうとしています。

テスラの強みはAIと膨大なデータにあります。過去15年、800万台もの車両から収集された走行データは、他社が追いつけない圧倒的な資産です。事故のデータも含めたあらゆるデータが自前のデータセンターで処理され、安全性と自動運転の開発に活かされています。

イーロン・マスクの哲学は「全て自前でやる」こと。AI、スーパーコンピューター、データセンター。この一貫したポリシーが、テスラを他の自動車メーカーとは一線を画す存在にしています。すでにアメリカの一部地域では、無人での納車テストも行われているというから驚きです。

技術はすでにあり、あとは規制や日本向けのローカライズの問題。地方の過疎化地域などで特区として自動運転を活用するニーズもあり、自治体からの問い合わせも来ているそうです。ナンバーを取得して公道テストができる体制は整っています。

これまで9社ほど転職を繰り返してきましたが、ブランドロイヤリティは常に高い。心から愛せるブランドの仕事しか引き受けないのが橋本さんの流儀です。辞めた後でも、かつて在籍した会社の競合製品は家族も含めて一切使わないという徹底ぶりです。

転職の多くはヘッドハンティングや元上司からの紹介。1年半という短期間で成果を出すことについては「簡単です」と断言します。500万から600万円するテスラを売ることは確かに大変ですが、マーケティングの本質を突けば、確実に数字は付いてくるのだそうです。

Bose時代には日本でいち早くSpotifyをインテグレート（統合）させ、ワイヤレス化を推進しました。当時はまだCDが主流の時代。新しいライフスタイルを国民に認知させる苦労を経験しながらも、売上を2.7倍まで伸ばした実績があります。

マーケティングの仕事とは、お客様をハッピーにすること。製品の価値に気づいていない人に気づかせてあげるコミュニケーション戦略。店舗展開、棚の配置、パッケージデザイン。捨てるべきものは捨て、一点突破で投資することが成功の秘訣です。

あえてリハックを分析するなら、まずはターゲットが正しいか、ニュース性が届いているかを精査します。現在、テスラで行っているのも基本に忠実な戦略です。高嶺の花と思われていたテスラのイメージを「誰でも買える大衆車」に落とし込み、認知を広げました。

テスラは実は補助金を含めれば400万円台から購入可能です。高級車のイメージをあえて払拭し「自分たちはユニクロだ。誰でも気軽に立ち寄れる」というブランドに変えました。そのために店舗を3倍に増やし、イオンやららぽーとなどの商業施設へ積極的に出店しています。

従来のディーラーシップはコストがかかり入りにくい。しかしフードコートの近くなら、買い物ついでにフラッと寄って、そのまま試乗して買ってしまうような偶発的な出会いが生まれます。テスラは広告費を一切使わない代わりに、こうした顧客接点を大切にしています。

テスラは維持費も驚くほど安いです。部品数が少なく、回生ブレーキのおかげでブレーキパッドすら減らない。さらに、不具合の多くはソフトウェアのアップデートで遠隔で直せる。車というよりも、車輪の付いた巨大なスマートフォンのような存在なのです。

航続距離もフル充電で700km、実用でも400km以上は余裕で持ちます。橋本さんの情熱的な説明を聞いていると、本当に欲しくなってきますね。自社製品を愛し、その魅力を論理的に、かつ情熱的に伝える。これこそがプロのマーケターの姿だと感じました。

橋本さんは大学時代からビジネスを学び、一貫してマーケティングのスペシャリストとしての道を歩んできました。日本でもKBS（慶應ビジネススクール）などはありますが、本気で目指すなら、実際のケーススタディを徹底的にこなすことが重要だと言います。

テスラの今の社長は、歴代の社長が苦戦する中で実績を残したからこそ、3ヶ月で今の役職に就くことが決まりました。実力至上主義の世界で、プレッシャーを楽しみながら結果を出す。その自信の裏には、積み上げてきた確かなキャリアと筋肉があるようです。

テスラがこの先目指すのはロボット事業。軍事ではなく、人間の生活を助けるためのテクノロジー。ダイソンで培った「常識を疑い、場所を変えて売る」という経験も、今のテスラでの戦略に全て活かされています。橋本さんの挑戦は、まだ始まったばかりです。