きさげ職人100人を抱える岡本工作機械が、なぜ歯車でも精度を出せるのか

どうもこんにちは。ものづくり太郎チャンネルのものづくり太郎です。本日は面白いですよ。ものづくりのディープな話がいっぱい出てきますけども、精度の匠、岡本工作機械なんですけども、皆さん研削するじゃないですか。平面研削して精度出す。あれほとんど岡本工作機械の平面研削盤だと思いますね。とか円筒研削とかですね。こういったもの岡本非常に強い。そういった岡本工作機械が作る歯車の奥深さを皆さん体感いただく、そんな会になってます。

本日のスポンサーはヨコタエンタープライズさんです。トラックドライバーの派遣事業から始まり、現在はトラック260台も保有し、運送事業、製造業向け人材サービス、ICT、機電、建築分野でのエンジニアリングサービスまで展開する、日本のものづくりをトータルで支える複合型企業に成長してます。単なる運送会社でも派遣会社でもなく、それぞれの事業が連携し、上流から下流まで一気通貫で任せられるのが最大の強みです。まずは人材の育成にも注力しており、独自の研修制度で高スキル人材を育て、キャリアアップ支援を行うことで、全ての働く人の価値を高める仕組みを整えております。各分野で確実に成長を続けてる企業で、物流DX、システム開発、工程改善、人材不足、人材育成など様々な課題解決には、ものづくりのトータルサポートを行ってるヨコタエンタープライズ、概要欄にご相談ください。

ということで歯車ディープ回になっております。

行ってらっしゃい。アシスタントの田さんと一緒に撮っていきたいと思います。

はい、よろしくお願いします。

お願いします。田さん、歯車どんなものでしょうか?

機械とか動かす時に絶対必要で、すごく小さい部品みたいなイメージがあります。

なるほど。ありがとうございます。歯車ね、我々の世の中を動かしてるんですけど、何が重要なのかお話をさせていただきたいと思いますが、岡本工作機械さんはですね、第2回目となってまして、前回は岡本工作機械を知ってもらおうと。で、彼ら何やってるかって言うと、工作機械とか半導体製造装置やってるんですよ。で、どんな工程かって言うと、半導体をものすごく平らに削る装置をこれ開発してて、CMPっていうんですね。で、さらにさらに工作機械さんはかなり力を入れてまして、ま、僕のこのPRにですね、なんとタイまで招待をいただきましたと。

え、すごい。

しかも僕の左隣に立ってるのが社長なんですけども、すごいでしょ。社長直々にタイに招待いただいて、美味しいご飯食べて、で、現場も工場回って、なんと動画作りましたと。で、さらにさらにこの岡本工作機械の最大の強み、これ何ですか?研削っていうところ、すごく岡本工作機械って強いんですよ。

はい。

研削って分かります?

研磨と切削とか。

そういうことです。素晴らしいです。

工作機械で、今動画出てると思うんで、金属ビーって削るわけですよ。

はい。

だけどもっと面とか面粗度とか、ま、平行度合を出したりとか、そういった場合にこの岡本工作機械を使うわけですけども、岡本工作機械の強さはこの写真に凝縮されてるんです。ここです。

はい。これ何ですか?

わかんないですよね。

これなんかさ、鱗みたいになってんじゃん。きさげっていうね。

きさげ。

きさげって何かって言うと、これ見てください。こういう風に人が腰を使って金属を、今動画流れてると思うんだけど、クって削り出してるんですよ。

手作業ですか?

そう、手作業できさげをやる担当者が岡本工作機械、なんと100人いる。

はい。え、そんなに。

めちゃくちゃ多いです。匠の技っていう風に言われてて、集団100人以上いらっしゃって、で、今はタイの方がレベル上がってて、タイの人が日本に来るのか、もしくは日本人をタイに派遣して研修をしてもらうみたいな。

はい。へえ。

そういうものです。で、じゃあきさげ加工が工作機械の要である理由なんですけども、日本、工作機械メーカーあるわけですよ。知ってます?いろんなメーカー言えます?

はい。ファナック。

おお。でもこれファナック怒られちゃう。ファナックは。

すいません。

ロボドリルという工作機械みたいなものを持ってるんですけど、ファナックは工作機械を数値制御するコントローラーを販売してるんよ。

なるほど。

で、各社にファナックのNCをしてもらって、皆さんがそのファナックの機械を買って自分のところの工作機械にインストールして使ってるから、ファナックが工作機械を作り出したらみんなどう思う?

もうそっちでいいって。

そう。だからファナックは決して、我々は工作機械は作ってない。

失礼しました。

それな、何て言ってるかって言うと、誰がどう見ても工作機械なんだけど、ロボドリルと言ってる。あくまで工作機械じゃなくてロボドリルです。

あ、なるほど。

ま、ファナックも有名だし、4大工作機械メーカー、日本のマザック、DMG森精機、聞いたことあるでしょ?オークマ、牧野、他にもいろんな工作機械メーカーあって、今すっごい伸びてんだよ。何で伸びてると思う?この工作機械の海外の需要がすごくて。

日本のがやっぱクオリティが高いから。

そう。それもあるし、今軍事とか半導体とかでものすごく需要が出てきてる。イラン戦争とかでもパトリオットが足りないとか。

パトリオット。

ミサイルをこうやってブワーって飛んでくるじゃん。このミサイルを迎撃するミサイルのこと。パトリオット、すごい精度が必要だしコントロール必要で、その基盤となってるのが工作機械だ。工作機械がないと軍事も、戦車作れないし、潜水艦も作れないし、飛行機だと作れないです。例えばアルミのさ、飛行機の羽あるじゃん。あれってすごいしなるじゃん。で、中はアルミのこのくらいのでっかいものをグワーって98%ぐらい削っちゃって、それが何枚も入ってる。こういったところにマザックさんの工作機械とかバキバキに使われてて、すごいでしょ。

じゃ、工作機械がないと困るっていう感じ。

そう。めちゃめちゃ困る。だからこれマザーマシンっていう、母なる機械だ。

なるほど。

全てを生み出す機械だからマザーマシン。つまるところマザーマシンの精度が国力を左右するんだよ。例えば潜水艦のプロペラみたいなところも工作機械で削って、こういった潜水艦のプロペラの形状は日本の工作機械でしか作れないとかね。芝浦の80とか70のものをロシアに売っちゃって大事件になる。そうしたら、潜水艦ってさ、どういう風に探知するかって言うと、潜水艦の後ろにプロペラが付いてて、そのプロペラが回ると音が出るわけ。音から、あ、潜水艦が近づいてきたっていうものを取得するわけ。

へえ。水の中で音を消す、みたいな。

そういうこと。だから日本の工作機械で今までと違うプロペラの形状を作っちゃったら、潜水艦の位置が分からなくない?だからこういった肝とか、本当に製造業や我々の生活の根幹をなしてるのがこの工作機械です。で、さらにその工作機械ってマザーマシンだからものを削るわけじゃん。精度出していくわけよ。何ミクロンとか何十ミクロンっていう精度を出していくんだけど、実はこのきさげがないとこの工作機械は作れないって言われてる。

はい。

で、このきさげ加工はさっきの手作業じゃないとできない。そうなんですよ。じゃ、なんできさげ加工が必要であるかっていう理由なんだけど、工作機械では、ま、鉄をビーって削るじゃん。だけどきさげであえて凹凸を作って。凹凸は何になってるかって言うと、もちろん工作機械で取り除けない凹凸を取り除くっていうこともあるんだけど、意図的に凹凸を構築して、そこに油溜まりができる。で、この油溜まりって何かって言うと、潤滑の役割なんです。で、もしこの潤滑がないと、もう焼きついちゃうわけですよ。

焼きついちゃう。

機械と機械が擦れて、擦れるっていうことは熱が発生するですよ。で、熱が発生しちゃうとその金属に焼きが入っちゃうから、そこがへたったりとか癒着しちゃったりとか接着しちゃうっていうことで、精度に影響が出ちゃう。こういったもの焼きつきって言うんだよね。

はい。

で、摩耗とかそういったのを減らし、長期的に精度維持が可能になると。なかなかノウハウを取得できない。

高度な技ってこと?

そう、実は高度な技なんで、きさげを見たアメリカ人はどう反応するかってことなんだけど、なんて言うと思います?アメリカ人。

はい。すごい驚くんじゃないですか?

ロストテクノロジーっていうね、失われたテクノロジーで、もうアメリカは持ってないと。レガシーとか言うわけよ。なんでかって言うと、アメリカってさ、ジョブホッパーなのよ、みんな。すぐノウハウをつけて、このノウハウを生かして次の転職をして自分の給料上げようとか、移民が多かったりとか、安定してないの、雇用が。100人も職人を雇用し続けられない。

うん。

しかもさ、その職人は数年でやっと1人前だから、日本みたいなその継続年数が高いとか、そういったところじゃないと、このきさげっていう、まさに日本や国の土台を支えてる基幹技術みたいなものを、実はアメリカは失ってしまった。だからアメリカの有名な工作機械メーカーあんまりないの。工作機械ってちょっと古そうなイメージがあるんだけど、実はここにはものすごくノウハウが注ぎ込まれてると。ということで岡本はこんな職人が100人もいらっしゃいました。素晴らしい技術を持った人たちがいると。で、こういった100人もきさげができる職人を抱えてる岡本工作機械が製造する機械と装置、気になりませんか?

気になります。絶対すごいだろうなって感じがします。

で、岡本工作機械はかなり尖ってて、もちろん工作機械で必要とされるようなミクロンの加工やるし、はい。

さらにオングストローム。

オングストローム。

オングストローム、聞いたことないですね。

はい。ないです。

ミクロンからオングストロームまでということで、1オングストロームですね。どっかのJKがオングストローム味のパンとか言いそうだけど、単位なんですね。1オングストローム、なんと100億分の1mです。

100億分の1m。

やばいでしょ。半導体で何ナノとか言われるじゃん。何ナノプロセスとか言われるんだけど、1nmは10オングストロームです。半導体よりももっともっと細かい技術が出せちゃうと。

すごい。

ということで岡本はミクロンでもすごいんだけど、オングストロームと言われる超精度もコントロールしてると。

こんなのって他にあるんですか?

ないです。いや、岡本以外にもこのCMP装置作れるんだけど、スポンサーいただいてるんで。

で、半導体の世界でいうと、このようにSi原子から作られてるんだけど、その物質から原子が出てきて原子があるじゃないですか。まさに極限の加工が可能な会社で、Si原子1個ずつ、原子を1個ずつ削り取るんです。

すごすぎてよくわからない。

よくわかりません。じゃあ、半導体のウェハに使われてるSi原子1個分がどのくらいの直径かって言うと、2.22オングストローム。

へえ。

つまり0.22nm程度。もう触っても分からないぐらい。

そう。だからもうウェハあって、実は次、動画で載ってるんだけど。

これウェハは紙みたい。

紙みたいでしょ?本当はすごく硬いんだよ。

薄いからこんなにこうしなるって。

そうそうそう。で、これを削ってくの。もっともっと削ると光が透過するの。

ええ、透けるってことですか?

透ける。これね、今からこのウェハ割るんすよ。

はい。

うわ、びっくりした。

ということで、もうこういうウェハを極限まで薄く削れます。じゃ、どのくらい薄くできるかって言うと、こんな感じです。

布みたい。

布みたい。もうペランペラにできる。20μmの薄さまで削り取ることも可能なんですね。20ミクロンはちなみに0.02mm、めちゃくちゃ薄いと。で、どういう風にこれ削るかって言うと、こういう風にウェハが回ってるでしょ。エアベアリングでブワーって削ってくとか、CMPの装置があるんだけど、こういう風に削ってく。で、上に機械があるじゃん。タコの吸盤みたいな。

黒いやつですね。

そう、そう、そう、そう。こういう感じで、え、どっちだったか忘れない。ウェハをこの上に乗せてギューって削ってくんです。じゃ、なぜ平坦が必要ですか?すごい平坦にできるような技術を持ってるんだけど、例えば今の最先端の半導体見てください。これIntelのゲートオールアラウンドっていうようなトランジスタ構造なんですけども、今はウェハを上にも使ってるし、下にも使ってるんですよ。つまり極限まで薄くして電気配線できるように、最後は接合しないといけないということで、削って貼り合わせる必要があるんです。だからCMPの工程って絶対必要になってくるし、今の半導体って微細すぎて、1段1段削っていかないと10階層ぐらいのものって作れないですよ。ウェハーの形状精度も必要だし、底面が真っ平らだと仮定した場合の平行度みたいなのも必要なんですね。なので底面が平行だとして、上がさ波打ってたらまずいじゃん。うまく加工できなかったり、各サイト、チップチップ1つずつ特定の面積に対してどれだけ平坦ですかみたいなものも、岡本工作機械のCMP、これが必要になりますと。研削っていうことですね。岡本工作機械は平坦のプロフェッショナルですということで、素晴らしいですよ。

はい。

じゃ、こういうの作ってます。平坦は全てにおいて基礎になってます。で、自然界にある平坦ですよ。1番平坦、ウユニ塩湖。

うん。

空が下にも映ってるみたいでね。天空の鏡、約1万2000km²の広さがあって、高低差約50cmです。一方で産業における最強なEUV露光装置というもので、これ半導体の露光装置なんですけども、表面粗さは50pm以下らしいですね。で、これドイツの全面積あるじゃん、に広げたとして、高さのばらつきは1mm以下です。

え、すご。すごいでしょ?

さっきのウユニ塩湖でもすごいな。

すごいけど、もう産業界の平坦とか面粗さっていうのは次元が違う。すごいということでございます。半導体を削る。オングストロームの精度で削る。じゃ、どのくらいの平坦度出せるかって言うと、東京ドームありますね。300の球場で0.1mm以下の平坦度です。

ええ、そんなに精度が高くなるってことです。

そう、高くなる。もう原子1個1個削ります。岡本工作機械が作り出せるのは様々な精度で、研削があります。で、ラップっていうものがあって、最後ポリッシュですね。うん。CMPはポリッシュなんですけども、これは左から右に行けば行くほど加工速度遅いけど、めちゃめちゃ精密です。ラップ加工は、ま、切削油とかが必要だから、ま、半導体だとなかなか難しいところが研削に置き換わりつつ、ということで、岡本工作機械、どんな会社か分かりましたね。何が得意なんですか?

すごく精度の高い研削。

うん。そう。平坦。この平坦の匠が作る歯車です。今日は歯車の話です。

こっからが。

こっからが本番です。歯車の奥深さに今回迫っていきたいと思うんですけども。で、歯車ってね、冒頭僕がご案内しましたけども、どんなところに使われてますかって言うと、なんかちっちゃい歯車みたいなね、小学生みたいな回答しましたけど、歯車の役割をここに表現させていただきたいと思いますが、まずは動力の伝達です。

絶対忘れないと思います。はい。

組み合わせで動力を移動させて違う方向に変更できるんですね。素晴らしいですね。

うん。はい。分かりやすい。

ありがとうございます。もう1つあって、何だと思います?魔法が使えるんです。

魔法。

大きくなるとか、この力。

おお、素晴らしい。動力の増幅とか、速度早くできるわけ。歯車の組み合わせで動力を増幅させたり、速度を変更するってことで、自転車乗ったことありますね。何速みたいなあるじゃないですか。あれすごくないですか?

はい。あれすごいです。

最初は1速でめちゃくちゃ軽いじゃん。はい。だけど速度が乗ってきたら5速とか6速になると、少ない回転で後ろはものすごく早くなるわけですね。ということで速度も変速できるし、力も増幅させたり、逆に少ないパワーで大回転を生み出すこともできると。

すごい身近なとこにも使われてるんですね。

おっしゃる通りでございます。この原理を利用し動力をコントロールしてるっていうことですね。で、動力の裏には絶対歯車があるっていうことで、例えば僕が大好きなGT-Rです。はい。これ見てください。右側トランスミッションです。

トランスミッション。

これ何かっていうと、美しい歯車で大トルクに転換してるわけですね。とか、高速は6速にして速度をマックスにするみたいな感じで、例えばアイシンのeAxleとか、ロボットなんかも歯車めっちゃ入ってるんですよ。さらに工作機械なんかも実は歯車がふんだんに使われてると。もう動力があったら必ず歯車があると。

うん。

モーターとどういう風に使われるかっていうことなんだけど、ここはモーターですね。原動機と言われる。で、ここは絶対ギアボックスがあるんですよ。歯車があって、で、どういう風に伝えてるかって言うと、歯車で速度を早くしたりとか、トルクを増したりとかしてるんだけど、最終的に回転軸があるわけじゃないですか。その回転軸にはカップリングを通じて動力を伝達してる。このカップリングって知ってます?

知らない。知らないですね。

はい。カップリングは何かって言うと、動力軸と回転軸って絶対に精度に位置ずれが起きてるんだ。

ぶれるみたいな。

そう。ぶれを吸収してるのはカップリング。モーターがあればほぼ必ずですね、歯車が利用されることがほとんどでございますと。

はい。

で、さらにさらに歯車を使った自動車メーカーのロゴもあるんです。

へえ。

知ってます?結構有名ですよ。

え、なんだろう。

日本車じゃないです。Cから始まる欧州車ですよ。

あ、シトロエン。

そうです。シトロエンさんがこれ作ったんですけど、山歯歯車がロゴになって、創業者は歯車の製造業者で歯車のエンジニアだった。

へえ。それを聞くとよりよく見えますね。

そうでしょ。やっぱ伝統ある車メーカーでございます。平歯車でもハスバっていうことで、ヘリカルギアでもいいじゃないですか。なんで山歯なんですか。何が違うか、これ理解できます?

1番右の方がすごい大きな力を動かせると。

ああ、まあ惜しいですね。左と、平歯車とハスバ歯車は何が違うと思います?

同じ歯の形をしてるものが噛み合ってるのが平歯車で、ハスバ歯車は歯の向きが違う。

そうですね。歯の当たり方が違うんです。平歯車は線で当たるわけです。だけどハスバ歯車って斜めで当たるわけですよ。斜めに動力を伝えれるから動力の移動がスムーズなんですね。平歯車よりもトルクが多くかけられると。で、一方で問題がありますと。これ見ていただくと、多くの歯を合わせることができないから、斜めに歯車合わせることで滑らかに、そして多くの面積を噛み合わせることで、ヘリカルギアですね。

うん。

が出てきましたと。このヘリカルギアには問題がありますと。静粛性、高トルク、高速回転を手に入れたが、スラストが問題です。

はい。スラストって何ですか?

画面の向こうの皆さんも、スラストって何ですか?ってエンジニア以外考えましたね。スラストは横方向の力です。要するに歯がねじれてるから違う方向に行きたがるわけです。ということでこれ見てください。スラスト方向打ち消してるわけですよ。

すごい。これ進化してた。

そういうことです。横に力がかかっちゃって、歯車が逆方向に抜け出したくなるわけですね。ということで平歯車からヘリカルギアになって山歯歯車になったわけでございます。さらにさらに歯車で変えた自動車もあるんですね。有名な自動車があります。日本の超有名ブランドで自動車の歴史を変えた車がですね、レクサスです。モデルあるじゃないですか。今だとNXとかRXとかESとか、ま、昔GS、俺GS好きだったんですけど、セダンにいろんなモデルがあるんだけど、セルシオって知ってます?田舎のヤンキーみたいな、セルシオ。

はい。でもこの写真すごいかっこいい。

かっこいいでしょ?セルシオ400っていうモデルがあったんですね。このように10系とか30系とかね、あるわけです。このセルシオが自動車業界を変えたって言われてるんです。同じ時代にどんな車が出てたかって言うと、この頃日本元気でしたね。Honda NSX。

おお、かっこいい。

かっこいいでしょ?

速そう。めちゃくちゃ。

NSXって何がすごいか知ってます?

え、知らないです。

Wikipediaから取ってきたんだけど、NSXが販売された当時の日本はバブル景気の真っ只中。前年の1989年はR32ということでGT-Rもこれ発売されまして、ユーノス・ロードスター、トヨタ・セルシオ、スバル・レガシィが発売されましたと。で、さらにNSXはスポーツカーとして理想的なミッドシップとする一方で、モノコックボディを採用するなど、このモノコックってあるじゃん。自動車の。このNSX、何がすごいかって言ったら、全部アルミだった。このアルミってかなり加工とか溶接が難しいって言われてるから、それを全部アルミで作ったっていうことですごかったです。もう日本が元気でした。今は中国の自動車、これEVだ、これEVだって出てくるじゃん。30年ぐらい前までこういった時代が日本にもあったわけですね。たまに見るよね、このNSX。いい時代でした。この時代があったから今のGT-Rがありました。もう素晴らしい時代です。

うん。車好きの方からしたらすごいもう黄金時代。

このセルシオは何がすごかったかって言うと、業界に衝撃が走りました。これは何この車って感じ?これ見てください。まずシャンパンタワー。

すごいかっこいい。

で、エンジンかけます。なんと200キロ。

これって加速しても。

そう、全然振動がない。すごいでしょ?絶対にあんなん倒れちゃうから。これ見た時に業界の人が、こんなん絶対嘘だ、ありえねえだろうみたいな感じで、これは捏造であるみたいな。

そう思っちゃうのも分かるぐらいのすごい。

はい。日本のレクサスブランドはアメリカでマーケティングしてました。で、ターゲットを絞った、アメリカのね。で、ハイとかいかつい車、どんな車が富裕層に受けるのかっていうものをマーケティングしたんですよ。圧倒的な静粛性だったんです。コンフォータブル。

それが高級感みたいな。

そう、ということでこの自動車を購入しました。

へえ。

当時ライバルだった車があります。ベンチマーク先があります。当時の高級車と言えばどこですか?今でこそ日本だとレクサスは高級車かなみたいなイメージあるじゃないですか。

はい。なんだろう。ベンツとか。

そう。Sクラスです。これです。これ今の豚ちゃんみたいなさ、ノーズがもうクソみたいになってんだけど、中国向けでもう成金みたいな車になっちゃったわけですよ。当時のベンツはやっぱね、格がありました。

かっこいいですよね。

かっこいいでしょ。やっぱりSクラス。ここに対してシャンパンタワーが倒れない。セルシオ450万から800万円なんです。超安いです。

このベンツは大体いくらぐらいなんですか?

多分1000万いかないぐらいだったと思う。そうじゃない?今絶対超えると思うけど。で、なんでこれができたかって言うと、歯車なんです。ま、歯車、当時の自動車に。

はい。

JISの0級とか1級を採用したんです。セルシオって。

うん。普通は車に使わないんです。

車に使わない。

もう3級とか4級。このぐらい、もう精度悪くても動きはいいんだからみたいな。そんなことないですよ。そんなことないんですけど、当時のJIS規格に則り、0級から1級です。で、今ちょっとこういう風に出してますが、今のJISの0級っていうのは超高精度なんだけど。旧JISの0、1級です。当時の自動車の歯車の等級はJIS3級から4級程度で一般的でございまして、水野さみたいな非常識なです。アメリカの富裕層はもう静粛性である、速さとかじゃない。そんなJIS0級とか使ったらもうどうすんだと。そんな精度出せるわけねえだろ。ということでベンツの人はもちろんこのLSを買いました。で、分解しました。驚きました。

これはプロトタイプの特別製ではないのか。こんなんで売られてるわけがない。

へえ。そんなに。

特別製を俺に持ってくんじゃねえ。で、もう信じられなくて、もう1個体買った。それを分解して、どうやら本当らしいと。これすげえと。

2台買って確かめたくなるぐらい普通じゃないってこと。

そう。LSはもう当時、何これみたいな。

へえ。

ということで歯車によって自動車をこれ塗り替えて。ま、僕が好きなのは4代目です。この後ろ姿も素晴らしかったね。もう今はスポーティに振っちゃって。だから売れてないの。今のLSはなかなか苦戦してる。で、こういったその産業史とか自動車史を塗り替えてる歯車の歴史でございますが、その製造現場に潜入してまいりました。すごいでしょ?気になるでしょ?

はい、気になります。

この平坦の匠の工作機械メーカーが送り出す歯車たちですよ。どんなにすごいか。これ見てください。まずどうですか?

うん。人が。

いないんですよ。

いないです。

ほぼ自動です。で、次のページももうロボットめちゃくちゃ使ってんだ。ほとんど自動化されてた。売上としては数百億なんだけど、中小企業の道しるべにもなってて、人に依存してる企業はもう生き残れないと。もう圧倒的に自動化を進めないとまずいですと。で、歯車の精度にはある部分の精度がこれ必要でございます。歯車の精度は、ま、岡本工作機械、ま、研削してるメーカーです。もちろん精度出せるんだけど、あるところの精度が必要なんです。どこだと思いますか?歯車の精度が良かったとしても、そこの精度が出てないと歯車ガタついちゃうんです。

この写真で言うと根元の部分っていう。

素晴らしいです。その通りでございます。円筒と内面研削でございます。つまり内軸の精度が出てないと、いかに歯車の精度が出てたとしても出ないわけです。

はい。うん。

これ見てください。これちょっと分かりにくいんだけど、これは研削盤ですね。両脇にあるんだけど、円筒と内面研削とも岡本工作機械持ってるんです。

へえ。自社でこの研削盤を作ってる。

え、すごい。

すごいでしょ。両方持ってるメーカーって日本では岡本だけということで、円筒研削ですね。外面の研削をするところと内面です。この内側を研削するっていうことで、2つの機械を持ってると。もう1つすごいのは内面と円筒。これシステムを構築し販売も可能ですし、自動化できるんで、内面を研削してる時に外面研削を行うってことは実はできて。

え、同時にってことですか?

そうなんです。1つの機械でこれやっちゃうんですよ。

え、すごい。

ちょ、見ましょうか。まずはワークがね、奥側についてる。内面やっちゃいます。グリグリと仕上げだね。これ終わりました。左にも砥石がついてるじゃないですか。ポイーンつって。はい。外も一緒に行けちゃうって。

おお。

要するにこれは複合機ですね。ほら、火花がうわあ出ました。ほら収まってきた。

おお、迫力あります。

迫力あります。ほらほらほらほらほらほら、出なくなったでしょ。

すごい。これ綺麗になってるでしょ。

綺麗になりましたね。

1台で両方行える機械も提供してるし、まあ2つ、サイクルタイムが必要で、片方加工してる時もったいないじゃん。だからこっちで別の加工してスループット上げましょうと。

うん。

じゃあこの円筒ですよ。これの強さをお話したいと思いますが、この写真見ますね。これと右側の写真。これ土台は同じなのよ。これ右側何が違いますか?難しいね。

ええ、なんだろう?

これですね。実は岡本は左の溝がVVなので、右はVなの。

あ、本当だ。

そうでしょ。何がすごいかって言うと、VVで受けるから剛性が高いの。要するにこっちがVで、こっちが平だと、こういう風にワークをチャッキングした時に引っ張られて動くわけよ、こっちが。

ああ。

そしてVVだと絶対動かない。

確かに。ガチってはまってる。

そう。ガチっとはまってるわけよ。だから精度が出るんですよ、研削。しかもタイに行って俺思ったんだけど、鋳物も自社で吹いてて、土台みたいなところも全部一貫で流し込んで土台作って。

すごい。

すごいでしょ。珍しいですよ。

珍しい。珍しい。で、さらにこの軸があるんだけど、これワークね。で、これ砥石がついてるよね。で、ここに軸で保持してるわけ、砥石を。で、この軸を持ってるのが実はこれベアリングで持ってるんですよ。アンギュラコンタクトベアリングっていうもの使用してて、ジェイテクトとかはフローティングってことで、軸を油の中で回転をさせて削ってくって方式を取ってるのね。なんで油に浮かせてジェイテクトとかは回転させるの?実は真ん中にフローティングさせることで、液体じゃん、油。だからこの軸が本当に真ん中に来るんだよ。てなると、岡本工作機械の軸はベアリングだから精度出ないんじゃないですかって思いますよね。

確かに。

で、岡本工作機械は何が強いかっていうと、こういう風に斜めに入った時、端面を研削する時に、軸受けでしっかりベアリングで保持されてるから、しっかり精度が出る。で、ジェイテクトとかは軸のところもちろん精度出るんだけど、やっぱ端面は苦手なんですよ。ということで端面の加工や砥石の速度が出ない。要するに回して真ん中にフローティングさせてるから、高速じゃないとなかなか精度出なかったりすんだけど、低速でもしっかり。

うん。安定してるみたいな。

その通りです。

なるほど。

で、この研削盤の中で世界最高峰って言われてる企業があって、STUDERっていうスイスのメーカーです。さすが時計のメーカーですね。時計大国ですから、精密加工はスイスみたいなイメージがあるんですね。このSTUDERも岡本さんと同じ方式取ってるんですね。

へえ。

ということで問題ございませんと。VVの受けの構造、端面の加工にも強いし、圧倒的に剛性が出るから、どんな業界でこの岡本の工作機械が採用されてるか、どこでしょう?圧倒的な精度が必要な業界です。

さっき言ってた半導体。

そうです。半導体の製造装置の部品では、もうこれうちだねと言ってましたね。とかSiCっていうの、これパワー半導体で使われてる素材なんだけど、SiCってヌープ硬度が世界で4番目に硬いって言われ、1位はダイヤモンド。めちゃくちゃ硬いのでということで、半導体製造装置界隈ではもう圧倒的な強さ発揮してると。でさらに内面も外面の円筒も持ってるってことで、自動化の提案もいけちゃいますよと。量産以外での活用が多く、対話式に強いっていうのも実はあって、工作機械見たことありますね。はい。

画面があったじゃん。で、あれピッピピッピやるじゃん。で、昔は図面を見てGコードで削る経路を作ってたのね。で、それだとコントローラーを理解してる人じゃないと工作機械使えないよってなって、対話式っていうのが出てきて、この対話式って何かっていうと、次見てもらうと分かるんだけど、どこを削りますかとか、どこを接しますかっていうことを対話しながら作れるっていう。

分かりやすいです。

そうなんですよ。で、なんで岡本工作機械この対話式強いかって言うと、やっぱり量産じゃなかったのよ、岡本のメイン市場って。で、量産は他のところで、半導体製造装置みたいな一品物とかね、FAの部品とか、対話式はものすごく強いですよ。欧州の方が分かりやすいんだけど、ま、慣れじゃん、こんな。

うん。うん。うん。

分かりいいわけよ。可愛くなくても。

でも私はすごい好きです。あの、ちょっとレトロな感じ。

本当レトロね。いいね。研削に馴染みのない人でも作業ができるようになってる。今はね、海外の人とか多いじゃないですか。

はい。押す場所覚えれば。

そうそうそうそうそう。難しいところとかもこれ対話で全部行けちゃう。このような歯車も量産もできちゃいますよ。素晴らしく精度出ますよ。これ見てください。綺麗でしょ。加工前と加工後で、綺麗で鋭いでしょ。素晴らしいでしょ?こういうようなホブ加工みたいなね。こういうのもできると。で、彼らの歯車はどこに使われてるかってことなんだけど、1番強いのがどこだと思います?日本が強いところ。ロボットです。実はファナックのサプライヤーなんですよ。日本のロボットって何がすごいと思う?過去にもやってますね。

精度。そうなんです。壊れないし精度も出るし、繰り返しても使える。ファナックのロボットの肝の歯車を作ってんのが岡本なんです。

へえ。じゃあこれから黄色いロボット見たら、あ、岡本じゃんつって。

はい。ドヤ顔できる。

いやいや、これファナックに怒られちゃうかもしんないけど、やっぱり強いですね。日本の基幹産業の基礎になってるし、実はなかなかわかんないと思うんだけど、これ新しい工法なんですよ。今までと違った削り方で、砥石に超音波をかけながら削って、超微細な振動を与えて。

削る方法を新しく開発し。

そう、何がいいかって言うと、超音波で振動させて削るから、面が、ちょっと画像には載せられないんだけど、網の目のように、音と振動が低減される。静粛なんですよ。表面の強度も上がるし、いいことばっかりで、次来るトレンドですよ。日本だとなかなか来てないけど。

EV。

そう。EVってエンジンがないじゃないですか。ということはモーターの振動とか歯車ありますね。

はい。

そこが超静粛であると。岡本さん狙ってるのこれです。

なるほど。

燃費も上がる。要するに振動がなくなるから電費も良くなる。自動車の振動が下がるから跳ねないじゃん、車が。ということは路面に接地してるから、余分なエネルギーが外に出ていきません。

うん。

で、学会で発表して褒めちぎられたそうです。

へえ。

次の革命起こそうじゃないかということで、こういった超音波×研削で静粛性の向上、表面強度も向上するから、保面の回層も減る、耐久性も上がるわけですね。素晴らしい。圧倒的精度で勝つと。で、さらにさらに最後1つ、あと素晴らしいなと思ったんだけど、焼き入れもこれ自社でやってる。やっぱりこの焼き入れって硬度を持ってるとか靭性にも影響出るから、やっぱりこういった歯車メーカーって焼き入れは外に出してるところが多かったです。だ、これも自社で炉を持ってるんですね。ここなんかさ、紫色になってるじゃん。紫灰色みたいな。これ何かって言うと、歪を防止するために炭素が侵入しないように実は塗ってるんですよ。こういった加工もしながら焼き入れしてます。炉が20時間動いてます。ということで岡本工作機械さんでございました。素晴らしいでしょ?

はい。

平坦最強の岡本がさらに歯車でも超精度を出して、もうロボットで使われてるわけや。この機械買いたいな、自動化したいなっていう方は、岡本まで問い合わせをいただきたいと思いました。

ということで今回は日本のものづくりの強さみたいなところですね。工作機械のことも学べたし、歯車の、そうなんだねみたいなところを学べたし、おお、すげえみたいなね、ところを学べたと思いますと。

このようにですね、え、歯車以外にもセミコンダクターね、AIの最前線とかね、FA制御とかフィジカルAIとか、ありとあらゆる製造業にフォーカスして動画作成しておりますので、皆さん展示会に出すよりも全然マーケティングあります。あれロボットなんか動画だけで4億ぐらい売れたんですよ、動画で。レバレッジかけたいみたいな製造業の方いらっしゃいましたら問い合わせいただきたいのと、PLMのコンサルもしてるので、DXの要件定義してほしい、太郎さんと製造業を盛り上げたいですみたいな方は是非お問い合わせいただきたいと思います。最後になりますが、次回の動画の前にスポンサード会でございます。どうぞ。

ついにですね、ものづくり太郎チャンネルもメンバーシップを始めまして、2パターンあるんですね。1つはいろんなスタンプが使えるとかですね。本当に皆様のお力添えでこのチャンネルは成り立っておりますが、製造業を僕も盛り上げたいという気持ちでずっとやってるわけでございますが、一緒にですね、活動支援したいと、少しでも助力したいということであれば、メンバーシップいただけるとありがたいです。

もう1つあるんですね。月額いただくわけですけど、こちらはですね、普段言えない、動画ができないようなですね、内容。ラジオやってるんですけども、ラジオでは話せないようなこととかですね。僕が事務所にいる時は毎日撮影しますので、裏事情とか、営業どうやってきたのとか、お客さんに対してこういうお困り事があるんだけどみたいな、今コメントいただいてまして、そこに回答をちょっとさせていただくということで、視聴者とですね、対話を通じてやっていこうと、もう本当にプライベート空間みたいになってますので、参加いただけると僕と触れ合えるかなという風に思ってます。もちろんこういったYouTube通じたコミュニケーションだけではなくてですね、いろんなこと企画しておりますので、こちらも是非ご検討いただきたいと思います。

特別ラジオみたいな感じで聞いていただけると嬉しいですね。一緒にね、製造業盛り上げていただければ、ご支援いただければ本当に嬉しいです。よろしければメンバーシップ加入ご検討です。ということで今日もありがとうございました。また会いましょう。

次回は何かな、ちょっと水の話をやろうと思ってて。実は水って当たり前にあるものじゃないですか?製造業で実は重要で、今AIで水が足りないってなって。AIをめちゃくちゃ使うと発熱するじゃん。水で冷やさないといけない。だから枯渇しそうとなってんだけど。

はい。

で、さらに中国とか、河川があるじゃん。とかさ、下流の方に別の国があるわけです。ダム作っちゃって堰き止める。そう。ま、水の武器。この話をちょっと聞いてきたんで、めちゃくちゃ面白いと思いますので、次回もお待ちしてる。

で、最後になりますけど、いいねとね、嬉しいですね。ということでまた次回の動画で会いましょう。ありがとうございました。

ありがとうございました。バイバイ。