日建設計とTOFROM YAESU TOWER：東京の大型建築と再開発の現場

ドア開けたらすぐ心柱。

誰もが知っている建物を設計しているのに、誰も知らない会社。それが日建設計。一級建築士がなんと1000人以上。

トイレットペーパーの位置、ここでいいのかと。

どんな建物もお任せあれ。日本最大の建築家集団。

SNSで見かけて可愛かったんで、来たいなと思って。

渋谷の再開発ではスクランブルスクエアやヒカリエを設計し、ビルが乱立する大阪駅前を広大な緑の広場に変えてみせた。

そんな日本最強の建築家集団を率いるのが、日建設計社長、大松敦。あの世界的建築家も認めた。

ようやっとる、あいつらもようやっとる。

『蛇にピアス』で芥川賞。その後も数々の文学賞を手にしてきた作家、金原ひとみ。

京大卒のクリエイター。音楽界にとどまらずマルチに活躍するヒャダインが、最強の建築家集団の知られざる全貌に迫る。

よろしくお願いします。どうぞ。

日建設計が手掛けた建物、ほんの一部ですが、ピックアップしてみましたが。

すごい。知らないものがないぐらいの、あらゆるジャンルのものが含まれてますね。

東京ドームなどランドマーク系もあれば、カミオカンデ、なぜそこ系。いろんな系統がありますが。

ありますね。私、知らないで、小学館ビル行ってました。

ありがとうございます。

おしゃれですよね。

失礼だなと思ってたんですが、失礼ですが、日建設計っていう名前はあまり知られてないように思うんですが。

日建設計はやはり組織としてしっかりと社会に貢献していこうということを中心に仕事をして、会社も営んできていますので、技術でお客様の信頼を得ていけばいいというのが、基本的なベースではあります。

とはいえ、やはり多くの人に知ってもらいたい。そこで5月、東京にある日建設計の本社では、これまでに設計した建物の資料や写真の展示会が行われた。

結構いろんな建物作ってんだな。東京ドームとか東京タワーとか。これもだったんだっていうのが多いね。

ひもさ。

大都市から地方まで、ジャンルも様々。自分との接点を見つける人も。

三重県津市にあるこの大きい体育館なんですけど、僕ら中学のバスケ部でここで試合したことあるんですよ。今見つけて、ちょっとびっくりしてます。

自分が生まれた病院を設計してるんだなっていうのも、聖路加なんですけど、親近感というか嬉しさはありまして、それ見つけて。

すげえ。

建築を学ぶ学生も多く来場。そこで日建設計のイメージを聞いてみた。

日本トップの綺麗な建物を作る会社だなって。すごいなって思ったの、日建設計ばっかなんで。

超エリート。

就職先としては？

もちろん行きたいですね。

もちろん行きたいです。

そんな日建設計。2800人の従業員のうち、なんと1000人以上が一級建築士の資格を持つ。建築には設計と施工があるが、施工はせず、設計に特化した会社だ。設計の専門家集団。中にはこんな部署も。

こちらはイラストチーム。プレゼン用の資料を作っていた。ひたすら模型だけを作るチームも。

模型って置くと、大人数で同じタイミングで同じように共有できるというか、それぞれが見たい場所から見れるっていうことを、全体に同時に行えるのは、模型の強みかな。

こちらは社内にあるXRスタジオ。独自の映像技術を駆使して、今では施工前に様々なことがシミュレーションできる。

このトイレットペーパーの位置、ここでいいのかと。ちょっと場所が遠かったりとか。これをクライアントに体感してもらう。こういう手すりとかもそうですね。立ち上がる時に必要な手すり。なかなか変更できないものが多いので。

6月、また1つビルが完成した。竣工式に社長の大松も列席。

この吹き抜けが、このビルの一番大きな特徴だと思います。

ここはある健康保険組合の福利厚生施設。健康的で明るく開放的なイメージに設計した。

すごい。すごい。なかなかこんなに長い空間。素敵。なんか癒される。

日建設計の売上は776億円。これまで手掛けた建物はおよそ2万件に上るという。

日建設計のルーツは大阪。1900年、住友財閥が銀行の本店を建てるため、臨時建築部を設けたのが出発点だ。信頼を得る契機となったのが関東大震災。設計した旧住友銀行が巨大地震に耐え、立ち続けたのだ。

その後も安全性を最優先に、時代を象徴するランドマークを次々設計。その象徴とも言えるのが東京スカイツリーだ。

開業して14年。この日は特別なツアーがあるという。

1本1本の向きの、いろんな太さの、いろんな部材がこう、要請。

案内するのは設計を担当した1人、中西で。

ドア開けたらすぐ心柱なので。

すごい。

通常、一般公開していない心柱。スカイツリーの心臓部。この心柱が634メートルのタワーを巨大地震にも耐えられる構造にしている。

見て、ほら。

直径8メートルの筒で、中は避難階段になっている。

これの厚みってどのくらい？

厚みは60センチぐらいですね。

60。そんなに分厚くはないです。

心柱は大きな揺れを抑える制振構造の要。タワー本体とは違う動きをして互いの揺れを相殺。地震の揺れを最大50％減できるという。

スカイツリーに凝縮された世界最高峰の建築技術。日建100年の歴史があるとはいえ、前人未到の挑戦。設計上の不安はなかったのだろうか。

八重洲の街並みであったり文脈を生かそうっていう努力を、それは結構思い切ったなっていう、いい再開発の1つじゃないかなって。

なぜ東京駅周辺はこんなに盛んなんですかね？

今はサブコン、ゼネコン、デベみたいな。

ああ、あれでも権力関係が逆転したんじゃないか。

超一等地と言われるようなところでないと難しくなってきてる。

ラーメンで言う全部乗せみたいな再開発、かなり厳しいんじゃないか。身の丈再開発みたいな言い方は結構あるんですけど、根本的なところから問い直して。

こんにちは。テレビ東京、テレ東編集部の中村です。今日は東京の再開発事情についてお届けしていきます。今月、新たな大規模複合施設、TOFROM YAESU TOWERが開業するなど、東京駅周辺では大規模な再開発が相次いでいます。一方で、中野、新宿などのエリアでは計画通り進まないという事例も出てきています。今後、東京の再開発がどうなっていくのか、都市政策が専門の明治大学、野澤千絵教授をゲストにお話を聞いていきます。野澤さん、よろしくお願いします。

よろしくお願いします。

野澤さんは都市政策の中でも、特に都市の再生であるとか住宅政策に着目をして研究されているということで、国交省の都市政策に関する懇談会でも座長を務められたということなんですよね。そんな野澤さんなんですけども、話題の再開発案件を見に行く、再開発という顔もあると。

新しいものができたら、嬉しげに行ってしまうという。

最近だとどんなところを？

まさに先ほどTOFROMに行ってきたばっかりなんですけれども、その他、高輪ゲートウェイシティとか、そういうようなところも見たりしております。

なるほど。ぜひその辺りも後で詳しく聞かせていただきたいと思うんですが、そんな野澤さん、8月に本を出されまして、こちらの本です。『マンション高騰の真実 都市部の「非居住化」が街を壊す』という本なんですけども、こちらどんな書籍なんですか？

読んで字のごとくなんですけれども、一番言いたかったのは、最近、新築も上がり、中古も上がり、そして家賃も上がってるということで、令和の住宅難って呼んじゃってるんですけれども、なんでそうなっちゃったのかというところを、きちんと登記簿のデータであったり、いろんなデータを使って、真実ということなので、なぜなのかということを明らかにしているんですが。

一番言いたいところは、その副題なんです、実は。都市部の非居住化っていうものがすごく進んでいて、つまり住まない買い手がすごく台頭しているっていうことだったりとか、あるいは空室のままずっといるとかですね。住宅が住宅として本当に住むための住宅になってないんじゃないかという問題を指摘したくて、書かせていただきました。

なるほど。再開発によってできたマンションなんかが、おそらくこの対象にかなりなってくるんじゃないか。

そうですね。タワーマンションがたくさん乱立してますけれども、じゃあそれの一体どれくらいが本当に住みたい人の手に渡ってるのかっていうところも、非常に問題意識として持ってます。

なるほど。その辺りのお話もぜひ聞かせていただけたらと思うんですけど、今日のラインナップはこちらです。TOFROM YAESU TOWERの全貌、2つ目が都内再開発の見通し、3つ目が全部乗せラーメン時代の終焉、4つ目が地方に学ぶ身の丈再開発。この4つのテーマでお送りしていきます。

まずは、9月に開業したばかりのTOFROM YAESU TOWERと、東京駅周辺で進む再開発について、VTRにまとめましたので、まずはこちらをご覧ください。

9月、東京駅前にオープンした高さ250メートル、地上51階建てのTOFROM YAESU TOWER。9階から50階にはオフィスが入るほか、こちらは800人を収容できる劇場です。

東京駅から直結する地下にはバスターミナルを整備。将来的には20の乗り場を持つ国内最大級のバスターミナルになる予定です。

こちらは地下1階から地上4階の商業ゾーン。55店舗の飲食店などが軒を連ねています。コンセプトは路地裏。昔ながらの八重洲の街並みを表現しています。

再開発前からこの場所で営業していた飲食店もあります。そのうちの1つ、割烹嶋村。江戸時代に創業し、その歴史は170年を超えます。代表の加藤さんは再開発組合の理事長を務めてきました。

最初に再開発始めようっていう時から、1つの目標っていうのがあって、その1つの目標は八重洲らしさを継承していこうと。権利者としては、路地の中の人たちって割と小規模な権利の方が多いけれども、そういう人たちの意見もきちんと吸い上げていかなきゃいけないよねとは思っていましたけどね。路地の文化っていうのは決して消せない。

再開発で意識された周辺の街並みとのつながり。これを体現しているのがビルの1階部分にある大きな通路です。3本の通路を周辺の八重洲通りや仲通り、外堀通り、さくら通りへとつなぐことで、街を自然に回遊できるよう工夫したといいます。

タワーの横にはTOFROM YAESU THE FRONTも完成していて、今後、順次飲食店などがオープンする予定です。

再開発の構想が持ち上がってからおよそ25年。このプロジェクトを中心となって手掛けたのが大手デベロッパーの東京建物です。1896年に創業。長年ここ八重洲に本社を構えてきました。

もともと130年来、このエリアに本拠を構えていましたから、我々にとっては思いの深い場所であったことは、もう間違いありません。ただ一方で、250名もの権利者の方がいらっしゃる、そういった場所で、かつ東京の駅前という場所ですから、この再開発をしていく、権利を調整していくとかいう観点でも、最も日本でも難度の高い事業の1つだったんじゃないかなというふうにも思います。

八重洲エリアを中心とする東京駅周辺では、今、大規模再開発が続いています。2023年には東京ミッドタウン八重洲がオープン。2028年には日本一の高さとなる三菱地所のトーチタワー、2029年には三井不動産が手掛けるヤエスコアが開業する予定です。施設の競争も激しくなりそうですが。

オフィスの入居率っていうのはどの程度なのか、想定通り進んでいるのか。

まさに想定以上に進んでいるというふうにお伝えしたいと思います。やはり様々な再開発や、様々な街の再生の取り組みが進化してることで、このエリア全体ですね、東京エリアを囲む周辺全体の価値が高まっている。

はい。ということなんですが、TOFROM YAESUは実際、今日見に行かれたということで、どんな印象を持たれましたか？

いや、思ったよ。