空飛ぶクルマはヘリコプターと何が違うのか:万博の実証から「理想の一台」まで語る
僕テス BOKUTESEVや自動運転を中心に未来のモビリティを語る「アスモビトーク」で、今回は空飛ぶクルマを取り上げた。テーマは「空飛ぶクルマはいまどの段階にあるのか」。出演者たちは、大阪・関西万博での飛行実績や海外の開発状況を確認しながら、何度も「それ、ヘリコプターじゃダメなの?」という素朴な疑問に戻っていく。後半は現実の機体を離れ、自分たちが本当に欲しい空飛ぶクルマの姿を語り合った。
EVの「次」としての空飛ぶクルマ
今回紹介された機体は、いずれも電気で飛ぶ。そのため出演者たちは、空飛ぶクルマをEVの延長線上にあるものとして扱った。一人は、自動運転が高度に普及すると道路が大渋滞になり、それなら空を飛べばいいと考える人たちがすでにいる、と説明する。空はまだ空いている、という発想である。
万博での実証:SkyDriveとJoby
日本の現状については、出演者の一人が手元の資料を読みながら紹介した。日本ではSkyDriveの「SD-05」が知られており、万博で17回飛行したという。運航は自動制御とリモート操作によるものだと説明された。アメリカのJoby「S4」は、万博で35回飛んでいる。
一方で、万博の飛行中にSkyDriveの機体でプロペラが止まるトラブルがあったことにも触れた。墜落には至らなかったものの、出演者たちはこれを踏まえ、現時点の空飛ぶクルマは「いま懸命に作っている段階」だとまとめている。
「ヘリコプターじゃダメなの?」
番組の中心になったのは、ヘリコプターと何が違うのかという疑問だ。最初に挙がった答えは半分冗談で「ロマンがない」だった。ガソリン燃料ではなく、電気で多数のプロペラを回す機体を世に出すことにロマンがある、という言い方である。出演者たちは、空飛ぶクルマは結局「大きなドローン」に近いと捉えた。どの機体にもプロペラが少なくとも4つは付いていることや、整備がしやすい点も話題に上った。
ただ、議論の途中で一人が「ずっと考えているが、ヘリコプターではダメな理由が全然出てこない」と認め、別の出演者も同意している。その後に挙がった理由は二つある。電気を使うので省エネで飛べること。そして、飛行を前提にした設計のため、機体の下部が着陸しやすい形になっているのではないかという推測だ。とはいえ形はほぼヘリコプターで、サイズもそれなりに大きく、プロペラの向きが変わる様子から「オスプレイのようだ」という感想も出た。この問いに番組ではっきりした答えは出ていない。
速さとタイヤの有無
スペック面で紹介されたのは最高速度だ。「Midnight」という機体は時速240kmで、新幹線に迫る速さだという。しかもA地点からB地点まで直線で移動できる。SkyDriveは時速100kmで、出演者たちは高速道路と同じくらいの速さで渋滞もないのなら十分だと評価した。
一方で、名前に「クルマ」とあるのに、ほとんどの機体にはタイヤらしいタイヤがないことも指摘された。小さな車輪が付いている機体もあるが、実態は車とヘリコプターの中間、あるいは大きなドローンである。道路も走れて空も飛べる、という乗り物ではなさそうだ、という認識で一致した。
テスラ・ロードスターは空を飛ぶのか
道路も空も走れる車として話題になったのが、テスラの新型ロードスターだ。10月1日ごろ、テスラが空も飛べる車を出すのではないかという話が出ていたが、収録時点ではまだ発表されていない。
出演者の一人は、本当に空を飛ぶのではなく、加速性能を上げるためにスラスターを付けるのではないかと予想する。イーロン・マスクはSpaceXも率いており、ロケットは姿勢制御のときに高圧のガスを噴射する。その技術を車に応用するのではないか、という見立てだ。100mも浮き上がるような車ならアメリカでも販売できず、NHTSAが翌日には禁止しそうだ、という冗談も出た。それでも「その第一段階ではないか」と期待する声もあった。
さらに、マスク本人はロードスターを出しながらも、ヘリコプターのようなVTOL型の空飛ぶクルマには反対の立場だと紹介された。理由は「落ちてきたら怖い」から。そのためテスラはVTOL型は作らないが、ロードスターについては「少し浮く」と言っている、と出演者は説明している。
世界の開発競争と、落ちたときの安全性
空飛ぶクルマに取り組む企業は意外と多く、分野としては盛り上がっている、というのが出演者たちの見方だ。アメリカではトヨタがJobyと一緒に開発しているという。中国のEHang(イーハン)は以前から開発を続けて上場もしており、株も買える。ただ投機筋が群がって株価は大きく上下し、いまは低迷しているのではないかと出演者は語った。法律で認められるのか、本当に実用化されるのかが見通せないことが背景にある、という見方だ。
安全性については「いつかは落ちる」という前提で話が進んだ。一人は、ヘリコプターにはパラシュート付きの機体があること、エンジンが止まってもプロペラの角度を変えるなどしてゆっくり降りられることを紹介した。ただし、下が市街地ならやはり怖いという点は残る。話はStarlinkの衛星が高度約500kmから大気圏に再突入して燃え尽きる話題にも脱線したが、空飛ぶクルマは「燃えないでほしい」という冗談で終わっている。
出演者が欲しい「理想の空飛ぶクルマ」
後半では「ヘリコプターの話はいったんなしにして、理想の空飛ぶクルマの話をしよう」と流れを切り替えた。
一人が挙げたのは、映画『スター・ウォーズ』のように、車の形をしたまま浮いている乗り物だ。映画『アイ,ロボット』に登場するアウディのコンセプトカーのように、地面から10cmほど浮いて走るものも欲しいという。タイヤで普通に地上を走り、浮きたいときだけ浮ける車が理想だと語った。
もう一人は「卵型」を推した。もはや車ではないかもしれない、一人一台のカプセルのような乗り物である。満員電車や乗り換えが苦手なので、行きたい場所へ直接連れて行ってくれる乗り物が欲しい、というのが理由だ。浮いていないと結局乗り換えが必要になるので、地上30mほどを飛んでほしいという。高所恐怖症の人はどうするのかと突っ込まれると、「地上コース」を用意すればいいと返した。空の中に高速ゾーンとゆっくりゾーンのような層があるとわかりやすい、プロペラの音はしないでほしい、という希望も出た。
浮かせる方法として挙がったのは、プロペラ、ジェット噴射、揚力、磁石、さらには反重力装置や反物質といったSF的な技術だ。現実的な案としては、サイバーキャブの上にプロペラを4つ付けるアイデアが出て、「テスラならやりそう」と笑いが起きた。ほかに、マリオに登場するクッパが乗っている乗り物のように、機体の下側に大きなプロペラを一つ付ける案も出た。ただ、プロペラが一つだけでは、止まった時点で終わりだという指摘も付いた。
空のルールという壁
現実的な課題として出演者たちが挙げたのは、飛行機と空飛ぶクルマの違い、つまり「空の権利」の問題だ。航空管制は非常に厳しいと聞くので、空飛ぶクルマが大量に登場しても、法律やインフラの整備が大変そうだという。空港の近くではドローンを飛ばせないし、日本では米軍基地周辺のエリアは飛行機やヘリでも絶対に入ってはいけないと聞く、とも語った。こうした規制が積み重なっていることに加え、空飛ぶクルマは現在の道路交通法の対象外でもある。それでも「未来はある」として、日本でもどこかのスタートアップに挑戦してほしいという期待が述べられた。
自宅に着陸できる未来
最後に話題になったのは、テスラのような作りのヘリコプターを手がける会社があるという話だ。燃料はガソリンのような液体燃料だが、タッチパネルを備え、自動運転にも対応しているという。出演者たちは、これがさらに静かになり、家に着陸できる仕組みができれば完璧だと語る。今は自宅に降りるのは無理なので、豪邸を建てるか近所の公園に降ろしてもらうしかない、と冗談を交わした。
ビルの屋上などにあるヘリポートには、実は意外と気軽に降りられるらしいという話も出た。一人は、ヘリコプターで長野県の蕎麦屋に行ってみたいと話し、テスラ界隈にはヘリコプターを使うお金持ちもいると付け加えた。
締めくくりとして出演者たちは、日本でいつ空飛ぶクルマが登場するかはまだわからないとしつつ、万博を通して、トヨタなどが本気で取り組み盛り上げようとしていることが見えた、とまとめた。「ヘリコプターと何が違うのか」という最初の問いには、ロマンと電動化以上の答えが出ないまま番組は終わっている。
これでも純粋な疑問なんですけど、ヘリコプターじゃダメなんていう。最高時速、ミッドナイトってやつだと240km。
卵型がいいです。卵型。もはや車じゃないかもしれない。階層分かれそうじゃない? 高速ゾーン、ゆっくりゾーンみたいな。
お家に着陸できるようにしてほしいよね。だってこれ無理じゃん。
はい、未来のモビリティを先取りするアスモビトークでございます。イエー。さあ、今日のテーマは何でしょう?
今日のテーマは、空飛ぶ車って今どんな段階に来ているんですかってことについてです。
空飛ぶ車ね。EVばっか話してたからな、最近。本当ですよ。でも空飛ぶ車、やっぱできてほしいじゃないですか。夢ですわ。夢。これも一応、電気ってことですよね。
今日紹介するのは電気。電気で動いてるやつ。そう、電気です。一応じゃあ、このEVの進化系じゃないけど、そういう話になってくるってことですかね。そうですね。
もう自動運転がめちゃめちゃ発達すると、道が大渋滞になるから、じゃあ次はってなった時に、空飛んじゃおうぜっていう人たちがすでにいるわけですね。空いてんじゃんと。今ってどういう状況なんですか、日本は。
今はですね、これめちゃくちゃカンペ。大事だよ、カンペはね。カンペ読んでるんですけど、日本ではスカイドライブSD-05っていうのがあるみたいですね。万博で17回飛んでいると。無人、自動制御、リモート操作みたいなのをやってるみたいですよ。
スカイドライブね。万博で飛んだっていうの有名だ。何個かあって、このスカイドライブのSD-05が一番有名だし、あとは、ジョビーって読むんですか? ジョビーS4。アメリカ。これは万博で35回飛んでますね。結構飛んでますよね。
でも万博でプロペラが止まって落ちちゃ、落ちてはしないけど、なんかちょいみたいなのなかったでしたっけ? ありましたね。これスカイドライブ。これはです。がするよ。だから結構、今もう頑張って作ってますみたいな状況が、今の現在地ってこと。そうですね。
これでも純粋な疑問なんですけど、ヘリコプターじゃダメなんていう。ヘリコプターと何が違う? それみんな言うよね。ヘリコプターじゃダメなんすか、みたいな。確かに。ダメなんすよ、ヘリコプターじゃ。ダメなんだ。ロマンがないじゃん、ロマンが。やっぱロマンがね。やっぱガソリン燃料ね、使ってる。ダメだった。
もうやっぱ電気でたくさんプロペラを積んで、ロマンを作って、世に放つっていう。でっかいドローンってことですかね。でもそうですよね。だってプロペラ、これだって少なくとも4つは全部ついてるね。整備もしやすいんだ。DJIのドローンかな。速い。どうなんすかね。
でも色々スペックが書いてあるんですけど、最高時速、このミッドナイトってやつとかだと240km。新幹線に迫るぐらいの勢いで。しかも直線距離でAからBまで行けるわけです。直線距離で。このスカイドライブは100km。
十分じゃん。高速道路走ってる速さでも、上がって、次の瞬間100km。しかも渋滞もないし。渋滞もない。
これ空飛ぶ車って言うじゃないですか。タイヤなくなったかなっていう。ちょっとちっちゃいのはぴょこっとはありますけど、車とヘリコプターの間みたいな。もはや。そうだよね、ドローン。でかいドローン。だから道路走れるわけじゃないですね。道路も走れて空も飛べてっていうわけじゃない。じゃないかもしんないですね。
でもあれですよね。最近、10月1日ぐらいですかね、テスラが、さっき言った道路も走れて空も飛べる車を出すんじゃないかって。今日の収録時点では、まだそれは発表されてないんであれですけど。
空飛べるっていうよりは、加速性能を上げるためにやってるだけなんじゃない? スラスターをつけてね。スラスター。ほら、テスラってイーロン・マスクがやってる会社じゃないですか。スペースXもやってるから、彼。ロケットってめっちゃ高圧のジェットみたいな、プシュプシュプシュって制御の時に噴射するんですよ。その技術を使って車につけちゃおうぜ、みたいな。
じゃあワンチャンあるんじゃないですか? いや、でも一瞬でプシューって。だから、ひょっ、みたいなノリかと僕は思ってるんだけど、違うの? 実際発表されるのがめちゃめちゃ楽しみですよね。こんななって上100m浮いて、空飛ぶっていう感じかどうかはちょっとわからん。
さすがにそこまで行くと、だいぶアメリカでも販売できないんじゃないかっていうぐらい。さすがにね。またNHTSAが出すよ。もうその次の日から禁止されそうですけどね。でもそれの第1段階な気しません? そうかも。結局、水半としてはです。割レを出れ。でもテスラは空に行きたいのかな?
でもね、ロードスター販売しといてあれですけど、イーロン自体は空飛ぶ車には反対派なんすよね。そうなんだ。そうなんすよ。だって落ちてきたら怖いじゃんって言って。それはそうですね。意外とあれなんすね。
だからテスラは、こういうVTOLっていうね、ヘリコプターみたいな空飛ぶ車は作らないけど、ただロードスターにおいてはちょっと浮くよってことは言ってますね。
いや、待って。今もずっと、なんでヘリコプターじゃないとダメなのかっていう答えが全然出ない。今、頭で考えてたんですけど。いや、本当そう。ロマンとか、そういうしょうもない理由しか思い浮かばないわ。あとは再エネで走れるっていうか、飛べるっていうのが。そっか。電気を使う上では1つのメリットですよね。
着陸とかしやすいんですかね、このタイプだと。どこでも意外と行けるとか。確かにもう空飛ぶ前提なんで、その下は着陸前提の下になりますよね、多分。そうか。そうだよね、ヘリコプターだもんね、ほぼほぼ形はね。
確かに。中国の。大きさもね、まあまあ大きいです。大きいよね。確かにオスプレイみたいなもんすよね、これ。雰囲気。確かにプロペラが変化して。そうそう。
でも意外とやってるところ多いんだっていう。空飛ぶ車、割とホット。万博でも盛り上がってましたからね。この日本だけじゃなくて、実はアメリカも、もちろんトヨタ。これジョビーS4って、これトヨタの傘下なのかな? 傘下っていうか、トヨタも一緒にやってるだったりとか。あと中国。
これ有名なんですよね、スカさん。このイーハン。そうです。イーハン。もう結構前からずっと開発してて、上場もしてて、株も売り買いできるので。ただ結構そこも投機筋がいっぱい群がって、めっちゃ上がっては下がって。多分今ずっと低迷してると思うんですけど。
なんかわかんないもんね、本当に。法律で許されるかどうかみたいな、これも話だから。ちゃんと来るのかみたいな。確かに。突っ込まれないかみたいなね。落ちてきたら怖いって。いつか落ちますよね。いつか落ちるっていうか。
でもね、あれなんですよ。今ヘリコプターの話ですけど、パラシュート付きのヘリコプターとかもあるんですよ。へえ。なんかあった時に。だからエンジンが壊れてしまって、もう下に落ちちゃうみたいな時にパラシュート出せるとか。あとはヘリコプターって、エンジンが不調で止まっても、実は自然にゆっくり降りれるんですよ、あれ。
そうなん。そうなんです。へえ。ヒラのやつで。そう。意外とそういうふうになってるんだ。プロペラの角度変えたりして、ゆっくり降りるみたいな。実は安全に行けるは行ける。ただ下が市街地だったら怖いは怖いですよね。
確かに。スペースXとかって、あれって燃えるんですよね、確か。あれ、スペースXが燃えるんじゃないのか。衛星とかが燃えるのか。衛星。スターリンクの衛星がめっちゃ低いとこ飛んでて、もう無理ぽってなったら、燃えてくんですよ。
そうね、大気突入してね。すごいネットスラング。久しぶり聞いたな、ぽ。だからそういうのがもしかしたらあるかもしれないですよね。なるほど。え、何? 燃えたらやだよ。何か火葬ですか? だいぶ今、高度の違いがすごい。スターリンクの衛星は500kmぐらい上にあるので、空気抵抗で、摩擦で燃えちゃう。流れ星になっちゃうね。はい。ヘリコプター燃えてほしちゃったタイムです。もう燃えないでほしいよ。
一旦これをもうなしにして、理想の空飛ぶ車の話しません? そうだね。なんかもう私たち、こっちから逆やん。そう、今もうヘリコプターですと。もう私たちは多分そんなことを考えてないじゃないですか。
やっぱり僕は、この『ウォーリー』っていう映画があるんですけど、ディズニーの。あれ、空飛ぶ車っていうか、あれじゃないか、スター・ウォーズかな? スター・ウォーズ。スター・ウォーズとか、やっぱり車の形してるんだけど浮いてるみたいなやつ。やっぱあれだよね。
あと『アイ,ロボット』っていう映画があって、そこで登場するアウディのコンセプトカーみたいなのが浮いてるんすよ。10cmぐらい。ああいうのが欲しいっすね。いや、本当それ。だからタイヤもあるから地上走行もできるけど、なんか浮きてえなってなった時に浮けるっていうの。そうそう。あるといいですよね。でもカオスになりそうだよね。
確かに。私、卵型がいいです。卵型。もはや車じゃないかもしれないし。人が入って。そう、もう1人1台みたいな。カプセル。こういうね、椅子みたいな。私、満員電車とか電車がちょっと苦手なんですよ。乗り換えとか。それがすごい嫌なんで、もうダイレクトに行きたいところに連れてってくれるのがいいです。
確かにね。可愛いし、カプセル型だったら結構。そう、ちっちゃいし。ちょっとその辺行く時用のやつとかね。階層分かれそうじゃない? その辺の車の高速ゾーン、ゆっくりゾーンみたいな。そうそう。それいいっすね、めっちゃ。めっちゃいいよね。シンプルで行ってほしいなっていう。
どう浮かせるかっていうね。浮いてないとダメなんすか、それは。浮いてほしい。浮いてないと、空行かないと。地上だとちょっと乗り換え必要になっちゃうんで。結局ね、ダイレクトに。そうか、そうか。上30mぐらい浮いてほしい。高所恐怖症の人やばくないですか? それはちょっと地上コース。地上コース。地上コースがあるんで。そっか。もう景色良さそうだね。植えるばって。空飛びたいっすね。空飛びたい。
あとプロペラの音とか嫌ですね。でもマジでそんな、本当にSFがね、本当は。今もうだって、浮くっつったらプロペラつけるか、ジェット噴射か、揚力で浮くか。磁石。もう磁石、反重力装置みたいな。出た。いや本当だよ、もう反物質みたいな。もうすごいの開発しないと。出たらいいけどね。確かに。
でも冗談抜きで、普通にどうなんですかね。車とこのプロペラが合体して、結構どっちも行けるよみたいなやつ、どう? サイバーキャブの上にプロペラ4つぐらいポンポンって。そうそう、できねえ。つけて。でもやりそう。いいんならやりそう。
または、マリオの敵のミニクッパが乗ってる、下にプロペラついてるやつみたいな。下側にでかいプロペラつけて、ボー。懐かしい。わかりますよ。あれ、奪って、あそこで自分で行くやつ。そうそう、あれあれ。可愛い。確かに下タイプあんま見ないですね。下とか目立たないんじゃない? 確かに。でもそれ止まったら終わりだけどね。1個しかないから。確かに。
どうなってくんだろうね、空飛ぶ車。確かにそうですね。でも空飛ぶ車と飛行機の違いみたいなのは、結構重要かもしんないです。空の権利みたいな。結構航空管制って厳しいらしくて、めちゃくちゃ。
だから本当にこういう車がたくさん出たとしても、法律とか、この整備が大変そうだなっていうふうに。だから空港の近くとか絶対ドローンNGじゃないですか。確かに。日本とかだとアメリカ軍が基地があって、そのエリアってもう絶対入っちゃいけないらしいんですよね。このエリアで飛ばすな。飛ばしたらもう絶対ダメ。飛行機もヘリもらしい。だからそういうのが結構積み重なってそう。
規制の面も色々厳しそうだし、今の道交法の対象外ですもんね。航空なのかな。でも未来はあるよね。どっかのスタートアップが日本でも、おりゃってやってほしいですけどね。
ヘリコプター界のテスラみたいな会社もあるらしいですよ。そうなん。そう。EV。EVっていうか電気? いや、ガソリンっていうか、液体燃料なんだけど、この作りがテスラっぽい。未来。もうタッチパネル、自動運転だし、みたいな。へえ。タッチパネル。めちゃくちゃいいじゃん。それが進化系。それ進化したらもうそういうことですよね。
お家に着陸できるようにしてほしいよね。だってこれ無理じゃん。このヘリコプター、その未来のテスラなところが、よりもっと静かなのができて、あとお家に着陸できる仕組みができたら、完璧。豪邸を建てましょう。豪邸建てるか。建てよう。近所の公園に降ろしてくれるか。
ヘリポートって、ビルの上とか色んな場所にあるじゃないですか、ちょこちょこ。あれって実は結構カジュアルに降りれるらしいですよ。そうなん。そう。マジで。そういうらしい。へえ。富豪な気分になれるんで、乗りたいっすか、じゃあ。
行ってみたい。それでね、長野県の蕎麦屋とか行きたいですよ。めっちゃいいな。上から失礼します。そういう人いますけどね、たまにテスラ界隈でね、お金持ちの人、ヘリコプター。へえ。
まあでも、日本でいつ登場するかっていうのは見て、だけど、結構万博のところから見えたと。見えたのは、割とトヨタとかも頑張ってやろうとして、盛り上がろうとしてるっていうふうな話で。
このアスモビではね、こういうふうなEVとか自動運転だけじゃなくて、モビリティ、未来のモビリティを皆さんと一緒に深掘っていくというふうな話なので、今日はちょっと毛色が違ったけれども、空飛ぶ車、深掘ってみました。今後に期待。そうですね。はい、ありがとうございます。ありがとうございます。ない。
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