テスラ新型Roadsterは「空を飛んだ」のか 発表当日に語られたスラスター、1人乗り仕様、日本での行方
僕テス BOKUTESEV・自動運転コミュニティ「アスモビ」のトーク番組で、テスラ新型Roadsterの発表イベントを受けた臨時の雑談回である。収録日は10月16日の朝で、出演者はライブで発表を見た直後に話している。出演者の一人は、発表から約9年を経て出てきた新型Roadsterを、テスラの始まりの車が生まれ変わった「歴史的な瞬間」と評価した。ただし、車体に積まれているのはロケットエンジンではなくガススラスターだと説明し、公道で使える場面はほとんどないとも見ている。番組はその両面を話題にした。
海外訪問とCybercab試乗の報告
本題の前に、出演者たちの近況が語られた。一人はシンガポールで開かれたブロックチェーン系イベント「TOKEN2049」に参加し、帰国したその日の夜に家族旅行でハワイへ向かったという。
別の出演者は、テキサス州オースティンのテスラ本社を訪れていた。目的の9割はCybercabに乗ることだったという。車内でスピーカーの音質を確かめるため、日本で流行っている曲を流したそうで、本人は「多分世界で初めて」Cybercabでその曲を流したと笑う。音質の評価は高くなかった。旧型Model Yが最高で、Cybercabは「Model 3 スタンダードレンジプラスをちょい悪くしたぐらい」だという。音以外の部分については、今後のリアルイベントや本人の動画で詳しく話すとして、ここでは触れなかった。
Metaグラスの実演
ハワイ帰りの出演者は、前回の収録で話題にしたMetaのスマートグラスを買ってきていた。番組内で実際にかけてみせ、「ヘイメタ、レコーディングビデオ」と話しかけると動画が撮れ、写真撮影も音声で指示できることを実演した。
試着した出演者は、音が良いこと、思ったより軽いことに驚いていた。カメラは複数付いているという。購入した出演者は、テスラの運転やCybercabへの乗車を一人称視点で撮影できる道具が手に入ったとして、今後InstagramやXに投稿するかもしれないと話した。
戦闘機をモチーフにした新デザイン
新型Roadsterの話題に入ると、まずデザインの変化が取り上げられた。出演者によると、新型のモチーフは戦闘機で、F-35など最新の戦闘機を思わせる形になっている。これまでのRoadsterのデザインとはまったく違うという。
出演者は初代Roadsterの歴史も振り返った。初代はテスラが最初に作った車で、ロータスの車体をベースに、モーターとバッテリーをテスラが自社で作ったものだという。その売上がその後のモデルの開発資金になったという流れも確認された。
初代は日本でも販売されていた。出演者の一人によると、現在テスラのサービスセンターに行くと、10年前のRoadsterが「墓場のように」何台も置かれているという。当時購入した人が故障した車を預けたものの、修理できないまま残っているのだと説明した。いつか修理できるようになるのかと聞かれると、「永遠にできない」と答えている。番組ではほかに、「ロードスター」と聞くとマツダを思い浮かべるという話も出た。
発表イベントで見せたデモ
発表イベントのデモについて、出演者たちは見た内容を順に挙げた。上昇してからゆっくり降りてくる動き、ふわっと浮いてから回転して着地する動き、そして何かを飛び越える動きの2〜3パターンがあったという。回転する技は「キックフリップ」と呼ばれていた。
吸盤のように張り付くデモもあった。出演者の説明では、車体の下にファンがあり、空気を吸って車体を路面に押しつけている。このファンはガススラスターとは別の装置だという。用途を聞かれた出演者は、イベントでの張り付きは見せ場にすぎず、本来はサーキットでダウンフォースを高め、旋回性能を上げるためのものだと説明した。
「ロケットエンジン」ではなくガススラスター
出演者の一人は、日経新聞などが「車にロケットエンジンをつけた」という見出しで報じていたことに触れ、正確にはロケットエンジンではなくガススラスターだと訂正した。燃料は使わず、大気中の空気を取り込んで圧縮し、噴き出す仕組みだという。そのため車体内部の空いている場所はほとんどがタンクになっていて、後部もタンクだと説明した。スラスターの機能は「噴射機みたいなやつ」で、空気を圧縮して吹き出すものだと言い換えている。
スラスター付きは1人乗りの招待制
出演者によると、スラスターを積んだ「ロケットバージョン」は1人乗りである。誰でも買えるわけではなく招待制で、購入できるのは限られた人だけだという。一方、飛ばない2人乗りの仕様は公道を走れるもので、こちらが一般向けに発売される見込みだと話していた。
性能については、0-60マイル(約97km/h)加速が1秒未満で、当日のデモでは0.81秒だったと紹介された。出演者は、これだけの加速だと乗員にかかるGは相当なものになると驚いていた。最高速度はマッハ0.5程度を目指しているらしいとも話し、時速500km前後ということかと確かめ合っていた。通常のシートベルトでは足りないのではないかという冗談も出ている。
日本で買えるのか、どこで使えるのか
出演者の一人によると、発表会の後、テスラの日本向けホームページにもRoadsterの予約画面が用意されていたという。ただ、スラスター付きを日本で使える場所については否定的だった。後方に白いガスを噴き出すため後ろの車の視界をふさぐ。音も大きく、イベントでは観客に耳栓が配られたという。ブレーキをかけてその場でスラスターを噴かすような使い方も難しそうなので、「サーキットぐらい」しか使い道がなく、それも白いガスのせいで禁止されるかもしれないと話していた。
それでも出演者は「ロマンがある」と評価した。実際に購入した人がいたら取材したいとして、視聴者に情報提供を呼びかけた。
テスラ唯一の手動運転車とティザーの答え合わせ
出演者の一人は、新型Roadsterを、テスラが作る唯一の手動運転車と位置づけた。テスラはこれ以外に手動運転の車を作るつもりがないという認識で、だからこそこうした思い切った車を作っているのかもしれないと話した。
発表前から公開されていた上下逆さまのティザー画像についても、答え合わせがされた。発表では、Roadsterがキックフリップしながらテスラの現行ラインナップの上を飛び越える写真が示された。ティザー画像は、そのRoadsterがひっくり返った瞬間を切り取ったものだったという。出演者はこれに鳥肌が立ったと話している。
Cybercab、Roadster、ロボバンと新製品が次々に出てくることについては、従業員は大丈夫かと心配する声もあった。これに対しては、従業員はもうこのスピード感に慣れているだろうという返しがあった。
価格予想
価格はまだ発表されていない。出演者の一人は、スラスターなしの仕様を「3000万円ぐらい」と予想し、ランボルギーニの中間くらいの価格帯ではないかと見た。スラスター付きの特別仕様については、フェラーリ並みかそれ以上で、1億円ほどになりそうだと推測した。5年間のメンテナンスパッケージ込みで1億円、といった冗談まじりの見立ても出ている。
SpaceXの技術と「AIではない」証明
出演者の一人は、総合的に「予想以上」だったと振り返った。ただ飛ぶだけだと思っていたが、回転したり自社の車を飛び越えたりと、さまざまなパフォーマンスがあって満足したという。
同じ出演者は、この車はSpaceXと一緒に作ったからこそ実現したと考えている。スラスターは完全にSpaceXのものに見え、技術のほとんどはSpaceXで使われているものだという印象を語った。デモ中の映像に表示された速度などの画面も、SpaceXがロケットを打ち上げる際の配信画面とまったく同じ表示だったとして、気分が上がったと話している。
イーロン・マスクがイベントで語ったとされる内容も紹介された。出演者によると、マスクは、映像がAIではないことを証明するために実際に人を呼ぶ必要があったという趣旨の発言をしたという。出演者たちはこれに納得し、だから観客に耳栓を配ってまで実物を見せたのだと受け止めていた。
2028年の発売に向けて
新型Roadsterの発売は2028年で、価格はまだ分からないと番組では整理された。出演者の一人は、こうした車を見たメーカーやスタートアップ、子どもたちが「かっこいい、面白い車やモビリティを作ろう」と憧れを持つきっかけになるとして、テスラがこうした取り組みをしてくれるのは嬉しいと語った。
発売される頃には、アメリカでロボバンが登場していたり、人型ロボットのOptimusが家事を手伝っていたりするかもしれないという期待も出た。番組は、発売後にみんなでアメリカへ行き、2年後には取材を実現させると宣言して締めくくられた。
今日は飛びましたね、ロードスターが。そうなんですね、ロードスター。これ車ですか? なんかエンジン、もはやロケットみたいな。いや、これロケットですよね。
でも、あれ1人乗りなんです? あれは。そうですね。ロケットバージョンは実は1人乗りなんです。そうなの? 1人乗りなの、あれ? 0–60マイルが1秒未満。今日のデモでは0.81秒だったので、Gはすごいことになってますよ。
はい、やってまいりました。未来のモビリティを先取りする情報番組、アスモビトークです。イエーイ。
最近、僕ら結構海外に行きがちなんですけど、最近どっか行ってきたっていう。シンガポールと、あとハワイに行ってきました。行ってるじゃないですか。いや、てへ。シンガポールは何で? シンガポールはTOKEN2049っていうブロックチェーン系のイベントがあって、それに行って。最先端ですね、ブロックチェーン系。シンガポール、金持ちが集まってそうです。何者なんすか?
何者? ただの足立区出身の女です。足立区出身の、出身の……生きてます。いや、すごいっすね。イケイケな感じで。
ハワイは旅行ですか? ハワイはもう完全に家族旅行で、シンガポールから帰ってきた日の夜に家族旅行で行くんですよ。でも日本にいないじゃん。いや、でもここからはいるんですけど。それよりも私、SNS見てました。トシさんですよ。テキサスに。行ってまいりました。いいな。前回の収録で、行く予定があるとは聞いてたものの。
そうなんですよ。テキサスのオースティン。オースティンですよ、テスラ本社。前回の動画でもあったところ。ばっちり。じゃあサイバーキャブ乗ってきたんすか? サイバーキャブ乗るために行きました。9割方その目的で。
ええな。ちいかわ流してませんでした? やっぱ外国でも日本の流行りをちょっと流してないと。ちいかわの音楽を流してきました。意外でした、ギャップ。多分、世界で初めてサイバーキャブでちいかわを。いや、絶対そう。だと思って。せっかく音チェックするなら、今の日本の、流行りの面白いのがいいかなと思いまして。
音、結構良かったです。良かった。それ気になってたんですよ、僕。でも、テスカスさんの耳は満足させらんないかも。へえ。やっぱあれですか、旧型のモデルYが至高。いや、もう最高。やっぱそっか。モデル3スタンダードレンジプラスをちょい悪くしたぐらいなんです。悪い。結構悪くないですか、それ。ちょっとね。じゃあ正直、思ってたよりかは良くなかった。音はね。それ以外はすごい。そこら辺はおいおいゆっくり。イベントもあるので、実はこの後、リアルイベントとか僕の動画とかでお話ししたいと思うんですけど。
見てください。戦利品。ハワイ行ったって言ったじゃないですか。前回やってたMetaグラスを買ってきました。すごい。Metaグラス。やばい。こちら、Metaグラスのアドベンチャーでございます。YouTuber。YouTuber。アドベンチャーって言うんですか? 多分、英語が間違ってなければ。間違いないでしょ。かけてみてください。
僕、マジでこのMetaグラス全く何も知らない。おお、音が。めっちゃ似合う。音がいいです、音が。インテリ。なんかドンって。そう、ドン。かけた瞬間になんか鳴るんすよ。そうです、そうです。へえ。
「Hey Meta」って言って、「レコーディングビデオ」って言うと動画撮ります。Hey Meta。あれ、ピオンとか、ピオンって言った。そう、ピオンって言って。「レコーディングビデオ」って。レコーディングビデオ。Hey Meta。Hey Meta、アピクチャー。おお、撮った。撮れました。こんな感じです。すごい。
そう、だから結構あれですね、音がいい。音楽とか聴けます。もう軽くないすか? 軽い、思ったよりも。ちょっとかけてみてください。これでもう私も一歩ハイテクに近づきましたね。すげえ。Hey Meta、レコーディングビデオ。今撮れてます。本当だ。こんな感じです。
めっちゃ映る。そう、たくさんカメラがあるんですよ。すごい。何カメ? 5カメ。だからこれでテスラを運転したり、それこそサイバーキャブ乗ったりのリアル目線というか、1人称視点で撮れるアイテムをゲットしちゃったんで。じゃあこれからたくさん、さなさんのインスタ、Xに出てくるかもしんないです。出てくるかもしんない。ちょっとお楽しみに、見てみてください。オールインで、オールインで出てくるかもしれません。やった。
今日は雑談回なんですけど、意外とね。今日ちょっと緊急で動画回して。これYouTuberよくやるやつ。いや、今日本当に急で。いやいや、さっきまでずっと雑談してたよ、緊急なのに。緊急なんですよ。でも今日は10月16日です、今日収録日。10月16日朝。何があったんですか、今日は?
今日は飛びましたね、ロードスターが。そうなんです、ロードスター。ローンチイベント。10月16日誕生日の人いいなと思いました。本当だよね。こんな記念すべき日に。僕、ライブでもちろん見てたんですけど、思わず立って拍手しちゃいました。僕も「おお」って言っちゃいましたよ。見ましたか、ロードスター。見ました。キックフリップね。すごいですよね。
キックフリップって言うんですか? そうですね。名前ついてるんだ、あれ。全然知らなかった。キックフリップって言うんです、くるんって回るやつ。くるって。まず3パターン、2パターンぐらいありましたよね。上に上ってからシュンと降りてくるやつ。そうですね、ダウンフォース見せつけるやつね。そのダウンフォースのやつと、ふわっと行ってからくるってやって着地。いや、あれはすごい。あともう1つ、飛び越えるやつ。あれがその何たらフリップだから。そうですね、キックフリップ。
今日はロードスターの話を緊急で話したいと思っております。もう博士がいるんで、僕もロードスターのライブをちょっと見ただけで、全く情報が入ってないので、今日は逆に聞いていこうか。そうですね。発表からもう9年ぐらい経ったのかな。最初のかっこいいデザインのやつから、今日出てきたやつが、モチーフが戦闘機なんですよね。だからF-35とか、最新鋭の戦闘機っぽい形になってましたよね。今までのロードスターのデザインとは全く違うものが出てきました。
確かに。ロードスターって本当に初代は、テスラが一番最初に作った車ですよね。そうですね。あれはロータスのベースがあって、モーターとバッテリーをテスラが自前で作った。そうですね。本当の車からの、今この進化。テスラの始まりの車が時を経て生まれ変わったっていう、すごい歴史的な瞬間だったと思いますよ、今日は。
ロードスターって言うと、マツダとかのイメージがありません? あれ、ロードスターって商標ないんすかね? いや、あると。あれ勝手に使って。だってロードスターってマツダじゃない? あのかっこいい。でも日本でテスラ・ロードスター売ってたじゃないですか。そうだっけ? そう、そう。
今、テスラのサービスセンターとかに行くと、10年前のロードスターがいっぱい、墓場のように。墓場のように。サービスの中にいるんですよ。そうなんですか。います、います。知らなかった。買ったことないんですよ、初代ロードスター。そうなんですね。見たり触ったりは? 見たりはありますけど、乗ったことない。
あれは面白いですよね。昔買ってた、そういうお金持ちの人たちが、壊れるじゃないですか、やっぱり。だから壊れたらサービスセンターに「よろしく」つって預けてるものが、修理できなくていっぱい墓場のように。いつになったら修理できる? 永遠にできないです。そうですよね。一番最初に発売して、そのお金でモデルSを作って。それ市販車じゃないですか。
で、今回はこれ、ロードスター2? 1とか2とかではなくて、普通にもうロードスターです。これ車ですか? なんかエンジン、もはやロケットみたいな。ロケットね。いや、これロケットですよね。
今日の日経新聞とか見ると、「車にロケットエンジンつけたぞ」って見出しが書かれてたんですけど、正確に言うとあれ、ロケットエンジンじゃなくてガススラスターなんですよ。燃料は使わないから、普通に大気中の空気を入れるだけで使える。へえ。ロードスターの車体の中身って、空いてる場所はほとんどガスボンベっていうかタンクになってて、後ろのところタンクになってるみたいな。全部タンク? ちょっとやばいですね、これ。すごい。これ車じゃないよね。
こうなって、こうなってましたよね。そう、まず今日何があったかって。最初デモンストレーションが、吸盤みたいに張り付く、空力のデモがありましたけどね。そうですね。車体の下にファンがあって、あれファンなんですけど。吸い付いてるんですね。ファンなんや。ガススラスターから吸い込んでるとかじゃないのかな? また別のファンがあるんかな? 別のファンがあります。そうなんだ。
じゃあこれで。いや、すごいですよ。忍者マシンじゃん。これどこで使う? 使い道ってどこなんですか? これはここを行くのは、ただのデモンストレーションというか、見せ場なだけであって、本来はサーキットとかで接地する力を強める。ダウンフォース。旋回能力が高くなるんですよね、それで。そうです。モータースポーツの世界、僕もあんま詳しくないんだけど。
これで迎えに来られて、バラとか渡されたら。いやいや、人によるんじゃない? 女子によるでしょ。「うわー」ってなる女子もいるでしょ、絶対。さなさんだから。拍手、拍手。学校とかで、王子様的な先輩とかが、あれで迎えに来てほしいです。いやいや、「見て見て、なんか車あるよ」みたいになって、シュンって。ガススラスター、白いの出しながら。「やべえやつ来たな」ってなるだけでしょ、絶対。
でもあれ1人乗りなんですよね、あれは。そうですね。ロケットバージョンは実は1人乗りなんです。そうなの? 1人乗りなの、あれ。ロケットバージョンは1人乗り。悲しい。自分でやるしかないかもしれない。マジで。じゃあ2人乗りはロケット……。2人乗りは飛ばないやつで、公道走れるやつが一応発売される見込みなんですよ。これはもうネタなんじゃないかってことか、結構。
そう。だからロケット付き、ガススラスター付きのやつは、誰でも買えなくて招待制になってるんですよ。オーダーメイド、もはや。そう、もう限られた人しか買えない。絶対日本じゃ走れないですよ、これ。確かに。じゃあこれ、買った人取材しましょう。そうだよね。アメリカで富豪みたいな人が買いそうだよね。ちょっとひたすらDM送ろうかな。
これだって、公道じゃ絶対迷惑っすよ。後ろプシャーって白い空気、何も見えなくなるかも、後ろの人。そう。着陸するときも結構な白いガスみたいな。でもロケットバージョンで、新東名高速道路、3車線を潰してるトラックを追い越したくないですか? 飛び越したくないですか? ちょっと回転しながら。無駄に回転しながら。いやいや、事故りそうだな、マジで。それ着地した後のセリフとか言ってほしいです。「ふう」。ふう。なんだ、確かに。
これでも中の人、酔いそうじゃないですか? これやばいよね。0–60マイルが1秒未満。今日のデモでは0.81秒だったので、Gはすごいことになってますよ。失神しちゃうんじゃない? むち打ちになるんじゃない? しっかりこうやってやらないと。マッハ0.5みたいな感じですよ。へえ。そこを目指してるらしいです。マッハ0.5、500kmぐらい出すってこと? そう、マックス速度。
シートベルト、これじゃ絶対駄目ですよね。もうこの、これです。こっち、安全バーみたいな状態に。3点式がいいよね。そうそう。へえ。いや、マジか。
でもこれ普通のバージョンは日本で売られるかもしんないし、それ買いたいって人いるんじゃない? 今日の朝、その発表会の後にテスラのホームページ、ジャパンのページにもうロードスターの予約画面があるんですよ。へえ。そうです。どうですか? 買ってくれるんですか? いやいや、今日はさなさんのことを乗せてくれる人がたくさんいますから、きっと。ここでアピールしてたほうがいいです。買ってくれるんですか? なんか大丈夫かな。買ってくれ……乗せてくれるんじゃない? そうですね、確かに。買った方、教えてください、ぜひ。
本当にね、取材行きたいですよね。取材したいです。ちょっと見たいよね。見たい。何が違うんですか? 例えば日本でこれが発売されましたってなったときに、どういうポイントがいつもと違うんですか? 全てが違うんじゃないかな。まずスラスター付きの車なんてないですからね。いや、本当にね。
あれ、スラスターって何でしたっけ? 噴射機みたいなやつ。空気を圧縮して吹き出すやつ。てかどこで使えるんだろう、この厳しい日本で。無理だろうね。サーキットとかだったらワンチャンやけど。じゃあもう、でっかい土地持ってる人かもしれない。家ででもこれ吹けないっすよね。家でもプシューって。確かに。音がすごいから、今日のイベントではなんと、みんなに耳栓が配られたそう。そうなんだ。へえ。
近所迷惑すぎる。やばい。しかも別に、止まってプシューとかできないじゃないですか、きっと。ブレーキの強さ、もうボーンって、ブレーキしても行っちゃいそうだし。ってなると本当、使いどころないよね。サーキットぐらいじゃないですか? 1年に1回しか使えない。いや、でもロマンがあるよ、これは。確かに。これでカーチェイスやってほしいです。いや、もう圧勝でしょ。サーキットすらもう禁止になるかもしんないしね。白いガスで何も見えなくなっちゃうから、みんな。確かに、自分はいいけど後ろの人が迷惑ですね。そうそう。
確かに。テスラが作る唯一の手動運転車っていう。ロードスターのほか、テスラは作る気ないですからね、手動運転車。いいの? こういう馬鹿げたやつだから手動運転を作ってるかもしれない。
あれ面白かった。テスラが売ってるラインナップの上を、くるんとキックフリップしながらやってるところの写真があったじゃないですか。ロードスターがひっくり返ってるところで切り取ったやつが、テスラのラインナップ。そういうことか。だからひっくり返しだったんだ。そっか。ティザー画像がひっくり返しだったんですよ、ずっと。そうです。「何なんだこれは」って言われて。すごい、ちょっと鳥肌。すごいよね。大興奮でしたね、あれは。なるほど。やっぱやってくれますね。テスラ、やってくれるね。
なんか、ついていけないですけど。バンバン出ますよね。いや、本当に。サイバーキャブ、ロードスター、ロボバン。従業員さん大丈夫かな? そっちの心配し始めちゃいました。いやいや、従業員はもう慣れてるの、このスピード感には。ええ、すごいですね。すごい車でしたね。感動しました。
いくらだったら買います? てか、いくらだと思います? この噴射がないやつはどうなんだろうね。3000万とかぐらいなんじゃないかな、現実的に。めっちゃ高いっすよね。でもランボルギーニぐらい。スーパーカー、ハイパーカーぐらいですかね。なるほど。ランボルギーニの真ん中ぐらいみたいな。フェラーリまでいかなそうですよね。いや、どうなんだ? スペースエディションはフェラーリとかの値段ぐらい、もう1億とかありそうじゃない? これだけは。仕事頑張ろう。メンテナンスパッケージ込みで1億、5年間。わあ、すごいですね。もはや車じゃないかもしれません。車じゃないです。
どうでしたか、ロードスター、総合的に見て。予想以上でしたね。本当に、ただピュッて飛ぶだけかなと思ってたら、まさか回転したり、あとは自分たちの車の上を飛び越えさせたりとか。結構いろんなパフォーマンスやってくれて、すごく満足でした。
やっぱこれ、SpaceXと一緒にやってるからできたんですよね。このスラスターが完全にSpaceXだったし、多分ほとんどこの技術ってSpaceXに使われてるものな気がしてて。あとデモ中の動画も、SpaceXがローンチしてる、宇宙でロケット飛ばすときの同じインフォテインメントなんですよ。今の速度とか何たらとか、全く同じ表示でやってて。「SpaceXやん、これ」と思って。これもテンション上がる、みたいな。そう、これとかね。
何とか。いやあ、これAIかなと思います。なんだこれ。そうっすよね。「AIだろう」って、何が起きたんだろう。僕も。イーロンは、「これをやる前に実際に人を呼ぶ必要があるんだ。なぜならAIじゃないことを証明するために」。確かに。だからみんなに耳栓配って、見てもらったんですね。
もうこれこそアスモビですね。これもう未来の、空飛ぶ車ですよ。言ったら一瞬だけどね。本当に、もうなんか、できるの早いと思いました。こういうのを見て、いろんなメーカーとかスタートアップとかが、憧れを持って、子供たちとか今の、すげえかっこいい面白い車作ろうとか、モビリティ作ろうってなるから、やっぱテスラ、こういうのやってくれて嬉しいなって僕思いました。
というわけで、これが2028年発売。値段もまだ分からない。分かんないけど、発売されたらどっかで取材したいですね。ですね。またアメリカ行っちゃうんじゃないですか。アメリカみんなで行きましょう。行きたい。みんなで行って取材しましょう。行きましょう。その頃にはもっといろんなことも始まってると思うし、アメリカのほうでも。
ロボバンとか出てるかもしれないですよ。確かにね。オプティマスも歩くし。そう。オプティマスが降りてきて、家事を手伝ってくれる。もうアメリカ、オプティマスにお姫様抱っこで歩きますわ。行けるかもしんない。こうやって、Metaして、こうやって。もう最後も、死ぬまで全部オプティマス。そうそう。介護もやって。おぷちゃんって名前つけよう。おぷちゃん、かわいい。
はい。というわけで、ちょっと臨時の回だったんですけれども、最新のロードスターのお話と、それから取材を頑張って2年後にはするという宣言の回でございました。
はい。というわけで、最新のモビリティ、こんな感じでお届けしてまいりますので、次の回もお楽しみにお待ちください。はい。ありがとうございます。
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