中古の黒いテスラを左半分だけコーティングしたらどう変わったか：AX-COATの施工比較

さあ、皆さんやってまいりました。見てください、周り。ここは実は浅草にある、とある工場なんですけれども、今日は、じゃん。黒いテスラを持ってきております。そしてこちらにいらっしゃるのが、AX-COATの久保さんでございます。

よろしくお願いします。お願いします。お願いします。

急にAX-COATの久保さんって紹介しちゃいましたけど、今日は何ですか？ この汚い黒いテスラを、がっつりとコーティングして綺麗にしようと。

そうなんです。これ、うちの貸し出しで使わせていただいてる車なんですけど、見てください。めちゃくちゃ汚いんですよ。シンプルに洗車してないっていう話もあるんですけれども、洗車をした後、これ黒だから余計目立つんですけど、シミというか水垢とかがめっちゃついてる。この中古のテスラ、久保さん、見ただけでもちょっとひどいなっていう。

しっかり水垢が残っちゃってますね。傷もこれ、よく見るとありますよね。

今日は、この久保さんに、この中古の黒いテスラをピカピカにコーティングしていただこうという企画でございます。中古でいいんですかっていう。

もう全然、中古で大丈夫です。むしろ中古の方が違いが出ていいですね。10年ぐらい経ってたとしても、ほぼ新車に見えるぐらい綺麗になって。

本当ですか？ 今まで僕もコーティング業者さんと話したことあるんですけど、大体、新車ですぐに持ってこいみたいな。もうそれ以外はあんまり受けたくないですみたいな業者さんが多かった中で、今回もう中古もウェルカムだと。

むしろ中古ウェルカムです。

むしろ中古ウェルカムって珍しいんで、動画にさせていただいております。今日はじっくりお見せいただきたいと思います。

さあ、じゃあ始める前に、どれだけやばいかみたいなのを、車一周しながら見ていきたいと思うんですけど。車の年式とかって。これ2022かな？ 2022年。もう結構、だから4年落ちと。走行どのぐらいですか？

走行は5万とかですかね。そこそこ走ってるんですよね。洗車してないのが。ここ見たら普通に汚ねえ。これとかもう跡残っちゃうよね、ぶっちゃけ。これとかどうですか？ いけると思います？

これはね、いけちゃうんです。こういうの本当、職人って昔聞いたことあるんですけど。見てる方はわかんないと思うんですけど、この手触りの。鉄粉って言うんですけど、これが超厄介なんですよ。やっぱり、どれだけちゃんと取れるのかっていうのが、コーティングで一番大事かな。

今日、磨きをしていただける方は、磨きのプロでもあるみたい。はい、磨きのプロ。見てください。これ、完全に線入っちゃってるじゃないですか。これもいけます？ コーティングで。はい。マジっすか？ はい。これ多分、ここまず磨いて。ここは磨きで綺麗になっちゃう。これ、いけちゃうよね。

これ多分、ドノーマルで何もせずにここまで生きてきた車なんで。これね、ガラスです。そう、ガラス。テスラは、やっぱ上全部ガラスなんで、なかなかもう雨直撃で、基本、上はもう掃除しないじゃないですか、普段。特に。だからもう、こびりついてるんですよ。

もう全体的にこんな感じなんですけど、今回はわかりやすいように半分だけ。そうですね。半分だけがっつりコーティングをやるっていうのはいかがでしょうか？ 面白いなと思って、僕も。直接見る方がいらっしゃれば、すごくわかりやすいので、それの方がいいのかなと。やっぱりコーティングもそんな安いものじゃないと思うんで。ただ僕も、このコーティングを初めて受けて感動したんで。

本当ですか？ 今日じゃあ左半分だけ、がっつり、ボンネットは特にやっていただいて、あとガラスのあたりも。実はAX-COATさん、今回アスモビの10月18日のイベントにも来ていただけて、しかも今回、この施工した車を持ってきていただけるというか、展示していただけるということなんで、当日ももしかして見れちゃう、違いが。そのために今日、動画も撮ってるということなんで。PR案件なんですけれども。

じゃあ早速、傷だらけのテスラ君、左半分、早速コーティングお願いします。はい、よろしくお願いします。

さあ、今一通り、洗車をしていただいたんですよ。拭き取った後を見てみると、めちゃくちゃシミ残ってる。いい感じに残ってますね。さあ、これが果たしてどうなるのか。

何か磨きのコツあるんすか？ やっぱり。力の入れ方的な。ちょっと僕は感覚でやっちゃってるんで。おお、職人技です。

さあ、完成ということで、久保さん、もう僕、見ただけでもだいぶ違いが。これを完成って言っていいのかっていうぐらい、初めてです。今回半分で。そうですよね。今回はもうこのロゴのところを境目にして、左と右。本当に、動画で伝わるかちょっとわかんないですけど、圧倒的な差が。特にやっぱテスラは、ガラスが結構目立つんです。

ちょっとね、左も1回拭いてますけどね。左側、そうですよね。一度拭いてるけど、こう、ウロコと、右側がもう完全にテカテカみたいなね。そうです。明らかに、嬉しいですね、ピカピカになると。

テスラって毎回、このガラスがもう雨に濡れてウロコになっちゃうんですよ、どうしても。新車の時は、こうピカピカで嬉しいんですけど、1年も乗ってればもうウロコだらけで。これをここまで取ってくれるだけでも嬉しいと。

じゃあ、ちょっと前の方も行ってみますか。サイドも、もうピカピカでございますけれども、やっぱり磨きですか？ 大事なのは。

そうです。もうコーティングは、9割と言っていいんじゃないでしょうかね。その下地処理っていうか磨きが、鉄粉処理も含めてものすごく大事になってくるので。特に今回、ボンネットしっかり。

確かに工程見てましたけど、やっぱり下処理っていうのが、一番もうじっくり、8割9割ぐらいの時間使ってましたもんね。化粧と一緒で、要は汚い顔のまんま、ファンデーションいいの塗るよりも、まず1回全部洗って、めちゃくちゃ肌を綺麗にしてから、いいものを塗った方が絶対に。なるほど。

これ右側ね、まだ拭いてないんですけど。だからこっち側にコーティング塗っても意味ないんすよ。こっち、汚いところの上に乗っても。これも拭いた後でも結構ウロコ残るんで、こうやってね。対して、こっちはかなり今ピカピカにやっていただいたので、コーティング済みですごい。黒だから余計なんですけれども。

こんだけ綺麗な状態とそうじゃない状態で、カーライフが変わりますよね。気持ちが全然違うと。

中古の、結構傷が入ってるとか、ウロコになっちゃってる車をやりたい業者さんって、そんなにいないと思うんですよ。大変じゃないですか、磨くのが。今言ったように磨くのがめっちゃ時間かかるんで、新車でさくっとコーティングできた方がいいっていう業者さんがやっぱり世の中多い中で、むしろ中古で来てくださいっていう。なかなか嬉しいです。

そうです。やっぱりお客さんの感動レベルがすごい違うんで。

今回、モデルYだった場合は、お値段はいくらなんですか？

コーティングが2種類あって、オリジナルコーティングっていうのとプレミアムコーティング。今回はプレミアムのコーティングの方だったので、サイズによって値段が変わります。モデルY、大きいので、Lサイズで、ボディコーティングで22万円ですね。ボディ、ガラス、それからホイールまで、フルセットでやると26万円なんですけど、セットで頼んだ方が1万5,000円お得なんで、基本的にフルセットやられた方がおすすめかなと思います。

なるほど。税抜き価格ですね。でもね、どうせなら、あんまり差額がそこまで変わらないということであれば、フルセットの方がおすすめだよということでございますね。

当日は、もしその日にお客さんがご予約していただいたら、割引を考えて。ちょっとご用意いただいてると。はい。じゃあ当日、ぜひ見に来てくださいということですね。

実際僕も、まだこれ、今日は水かけないでって言われてるんで、当日、水がどういう弾き具合とか、あとテカり具合、屋外の雰囲気とかは初めてこれから見ることになるので、楽しみです。

ということで今回は、このボロボロの中古の黒いテスラをピカピカにしていただいたということで、AX-COATさんの動画でございました。皆さん、18日のアスモビミートアップ、ぜひお越しください。どうもありがとうございました。