船外機のプロペラの向きを知れば、後進で船尾がどちらへ動くか分かる

どうも堀越です。船舶免許の動画をやってます。今回ですね、講習で僕が着岸の際に気づいたことなんですけど、船が岸壁に近寄ってしまった時に、どうやってバックをしたらお尻が逃げるか、お尻が外に開いちゃった時にどうやってバックをしたら中に入れられるかっていうのを、しっかりプロペラがどうやって動くかっていうのを理解してないとわかんなくなってしまうと。

たくさん船に乗ってれば、感覚的に右だったりとか、そういうのは感覚でできるとは思うんですけども、頭で考えてやるっていうことは僕も少ないんですけど、ポスターじゃなくて余裕がある時に船をこう出す時に、岸壁に近づいてしまった、じゃあどうやって船を当てないで出て行こうかなって時は、少しでも考えて動かないといけないと。

結構講習する中で、講習に来る方で何も考えないでバックを入れてしまって危ない危ないとか、何も考えずに出て行こうとする方っていうのはたくさんいて、それは今後免許を取った後に1人で出航する時にとっても危険で、もう動く前に自分がこの後どうやって動いていこうか、どうやって船を離していこうかって、少しでも頭で考えてそれを行動しないと。

それが逆に「逆だったんだ」って思うのは全然いいことで、ハンドルを左に切ってこうやって出て行こうかなと思ったけど、実は岸壁に近づいてしまったとか、そういうのは結果的に「こうだったわ」で全然いいんですけど、何も考えないでいきなりバックしてみるとか、いきなりハンドルの位置も考えないでバックしてみるっていう人が多いので。

これは免許を取る前の人ではなくて、免許を取った後の人たちがレンタルボートを借りて着岸するとか、僕の講習に来る方もそうなんですけど、もう着岸する時にはしっかり考えて前進とか後進を入れていくと、そういった感じで動くといいと思います。

そんな感じでですね、今回はこのプロペラの動き、ハンドルを切るとどういう風に動くのかっていうのを見せます。それを見て「分かった」ってなる人は簡単にできると思うんですけど、元々全然わかってなかった、左にハンドルを切ったのにプロペラがどっちを向いてるかっていうのもわかんない方っていうのはもちろんいて、免許を取った人みんながそれをすぐパッと答えられるかとか。

僕がこう色々講習してて、やっぱりバックができない方って結構女性の方が多くて、どういうつもりかわかんないんですけど、なんでなのかわかんないですけど、バックが苦手な人は結構女性の方が多いです。

それと、このバックっていうのはプロペラの動きっていうのは関係ないかもしれないんですけど、よくどういう風に動いてるかっていうのを見てやってもらえるといいと思います。ではプロペラへ行きます。

じゃあ早速ちょっとやっていきたいと思いますけど、はい。右目一杯に切ってる時に、今このプロペラ見えますね。これが今右に向いてます、カメラ側に。でこれを左に切っていくと、プロペラっていうのは左に向いていきます。はい、いいですね。はい、これがいっぱい。

今このプロペラが上がってるのは、見えやすくするように僕がこのチルトを今上げてますけど、はい、これが今真ん中。これ真ん中です。

で、船がまっすぐ走ってて右に曲がりたい時っていうのは、ハンドルを右に曲げると、プロペラっていうのはこっちを向きますね。はい、だから右に曲がっていくと。じゃあ左に曲がりたい時っていうのは、ハンドルを左に切っていくと、プロペラも左に向くと。

これは車と一緒です。原理っていうか、左に曲がりたい時に左に切る、右に曲がりたい時に右に切るっていうのは車と一緒なので、これは皆さんできるんですよ。だけどバックになると、なんだか知らないけど苦手、難しくなってくると。

じゃあバックの感じでちょっと今やってみます。じゃあ右にお尻をバックさせる時、右に行きたいバックっていうのは、こうハンドルを右に切りますよね。難しいな、言葉で言うと難しいかな。右のお尻から進むバックをしたい時っていうのは、プロペラはこっちを向きますよね。そうするとこの向いた方に向かってお尻っていうのは走ってきます。

だから今度、じゃあ左の方にお尻を行きたいなぁって時は、こっちにプロペラを回しますよね。別にこれも車と変わんないんですよ。いいですね。同じです、車と。やり方としては。

でこれが岸壁が近くなった時に、右側に桟橋があります。右側に桟橋がある時に、今平行に止まってます、船が。桟橋に近くなってしまった船が、手土木に最後ちょっと着岸の感じで動かしますけど。

3メートルぐらい来たところで、ハンドルを目いっぱい左に回します。はい、でアクセルを少し入れる。でチューリッツ。それで船がぐるーって曲がってくる時には、プロペラをまっすぐにします。はい。でそしたらここで後進を入れるんですけど、後進を入れた時にお尻が開いちゃった時。

お尻が開いちゃった時っていうのは、おそらく少しでもこっちに向いてたらお尻が開きます。桟橋右側ね、右側の桟橋から離れていきます。でお尻が少しでもこっちに入ってたら、桟橋側にお尻が入っていきます。

だからそこを理解してほしい。これを結構わかんない人が多くて、ただ単にこうぐるぐるぐるぐる回して。よく僕は「左に切って前進入れたらハンドルまっすぐにしてください」って言います。目いっぱい左に切ってこれで前進を入れて船を曲げますよね、着岸の時。で前進を入れて曲げたら、船がしっかり曲がってくるのを待ったらハンドルをまっすぐにするっていうけど、まっすぐっていうのはもうここまでなので、これ以上グーってこう入れてっちゃったら、後進をかけたら今度はこのプロペラが向いてる方にお尻が入るよっていうのをしっかり理解してほしいです。

これを講習してる時に改めて思いました。動画だけで撮ってると、ここまでは理解できないのかなとも思いまして。今後船の免許を取った時にも、このプロペラがどうやって動いてるかっていうのはやっぱり知っとかないといけないと思います。

そんな感じで、これちょっと貴重な映像だと思いますので。意外と教えてくれないし、見せてくれないし、見れないしっていうので。ハンドルを右に切ったらこうやってプロペラも右に行くよ、左に切ったらプロペラも左に行くよっていうのがわかるだけでも十分だと思います。向いた方にお尻が入るということです。

左に切って後進を入れたら、右の岸壁には当たらない。いいですね。はい、難しいことを言うのはやめます。今、頭が当たるとか言おうとしたんですけどやめます。はい、右に切って後進を入れたら、船のお尻は近づくと。はい、そういうわけでございます。以上、プロペラのお話でした。

今度また走ってる時にちょっとやってみたいと思います。実際動いてないから、何をやってるのかわかんないかもしれないですけど、基本的には僕は全部右側に岸壁、桟橋っていうのを想定して話してますので。

右にハンドルを切ってバックを入れたら、もうお尻は寄るよ、プロペラは桟橋の方を向いてるよっていうのだけわかってくれればいいです。あとはもう、左に切ったら左にどう動くとかはほっといて、とにかくハンドルを右に切ってバックを入れたら桟橋に寄っちゃうよ、右側はね、でいいです。

これだけ理解できてれば、着岸をする時にも。本当に講習を受けてない方っていうのは、免許を取るときにもう本当に動画をたくさん見ていらしてください。その方が絶対スムーズに覚えられるし、上手くなれます。以上です。

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