空港ラウンジ3種類の違いと使い分け:カードラウンジ、プライオリティパス、JAL・ANAラウンジ

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概要

空港ラウンジと一口に言っても、ゴールドカードで入るカードラウンジ、会員サービスとして世界中のラウンジを使えるプライオリティパス、JALやANAが運営する航空会社ラウンジの3種類がある。話者によれば、この違いを知らないと「入れると思ったのに入れない」「ビールや食事があると思ったらソフトドリンクだけだった」ということが起きる。動画では、3種類それぞれの利用条件、サービス内容、注意点を整理し、各ラウンジを使うためのクレジットカードを紹介したうえで、飛行機の乗り方に応じてどれを検討すべきかを示している。

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3種類の位置づけと、どのラウンジにも共通するルール

話者はまず3種類を比較する。カードラウンジは主にゴールドカード以上、プライオリティパスは主にプラチナカード以上のクレジットカードの特典として入れる。一方、航空会社ラウンジは航空会社の上級会員資格か上位クラスの搭乗券を持っていることが基本で、クレジットカードの特典で入れるのは一部のカードに限られる。その代わり設備や飲食は航空会社ラウンジが最も充実しており、カードラウンジはソフトドリンクのみになる。

どのラウンジを使う場合にも共通するルールとして、話者は3点を挙げる。1つ目は、当日の搭乗券を持っていることだ。見送りや出迎えで空港に来ただけでは、基本的にどのラウンジにも入れない。

2つ目は、搭乗券と一緒に入室資格となるものを提示することだ。カードラウンジではゴールド以上のクレジットカードの現物を提示する必要がある。三井住友カード ゴールド(NL)や楽天プレミアムカードのようなナンバーレスカードでも、スマホに登録したカード画面だけでは利用できないと案内されているという。プライオリティパスの入室資格は会員証で、クレジットカード自体が会員証の代わりになるカードもあるが、アプリのデジタル会員証へ移行する改定が続いているため、事前にアプリで会員証を発行しておくよう話者は勧めている。

3つ目は、満席時には入室制限がかかることだ。権利があっても必ず入れるとは限らないので、出発まで時間に余裕を持っておくことが大切だとしている。

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カードラウンジ:対象と提供サービス

羽田空港の「POWER LOUNGE」や成田空港の「IASS EXECUTIVE LOUNGE」など、空港ごとに名前は異なるが、どれも多くのカード会社が共同で契約している共用ラウンジである。そのため特定の航空会社の会員である必要はなく、ANA、JAL、LCCのどれに乗る日でも、対象カードがあれば利用できる。対象空港はカードによって国内の主要33〜35空港とハワイのホノルル空港だという。

受付では当日の搭乗券と、主にゴールド以上の対象カードを提示する。話者によれば、各ゴールドカードの公式ページに「空港ラウンジ無料」と書かれている場合、基本的にはこのカードラウンジを指す。年会費無料の一般カードは基本的に対象外である。

サービスはソフトドリンク、Wi-Fi、電源、新聞、雑誌が基本だ。アルコールは有料のラウンジが多く、ビール1杯だけ無料というラウンジも一部にある。有料のシャワーがある空港もあるが、食事の提供はなく、飲食物の持ち込みも禁止されている場合が多い。そのため食事はラウンジに行く前に済ませておくよう話者は勧める。なお、アメックスのプラチナ会員以上が使えるセンチュリオン・ラウンジのようにカード会社独自のラウンジもあるが、これは例外的な存在だと位置づけている。

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カードラウンジの注意点:同伴者料金、場所、回数制限

話者はカードラウンジの注意点を3つ挙げる。1つ目は、同伴者には原則として別料金がかかることだ。料金はラウンジごとに異なり、例えば羽田空港のPOWER LOUNGEでは大人1,320円、4〜12歳は660円、3歳以下は無料だという。家族旅行で使う場合は、利用する空港のラウンジの公式ページで同伴者や子どもの料金を事前に確認しておくよう勧めている。

2つ目は、保安検査の前にあることが多い点だ。羽田のPOWER LOUNGEのように保安検査後にあるラウンジも一部あるが、保安検査前のラウンジでくつろぎすぎると保安検査や搭乗に間に合わなくなる。出発時刻から逆算して早めに出るべきだとしている。

3つ目は、カードによって利用回数や対象空港が限られることだ。例えば楽天ゴールドカード、イオンゴールドカード、セゾンゴールドプレミアムは年2回までしか利用できない。またイオンゴールドカードは対象空港が6カ所、エポスゴールドカードは16カ所と、他のゴールドカードより少ないという。ゴールドカードなら無条件に全国のカードラウンジを何回でも使えるとは限らないので、手持ちのカードの条件を確認しておくよう呼びかけている。

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カードラウンジ向けのおすすめカード

一部のカードには回数や空港の制限があるものの、ラウンジ内で受けられるサービス自体はどのカードでも同じだ。そのため話者は、基本的には自分に合うゴールドカードなら何でもよいとする。そのうえで、最初の1枚で迷っているなら、買い物だけでなく投資の還元率も高いカードがよいとして、三井住友カード ゴールド(NL)とdカード GOLD Uを個人的なおすすめに挙げる。どちらも回数制限なく、国内主要空港とハワイのカードラウンジを使える。

三井住友カード ゴールド(NL)は、年間100万円利用すると翌年以降の年会費が永年無料になり、さらに1万ボーナスポイントが付いて合計1.5%還元になる。SBI証券でのクレカ積立の還元率も1%に上がる。家族カードも無料なので、夫婦でカードラウンジを使いたい人にも向いていると話者は言う。

dカード GOLD Uは18〜29歳限定で発行でき、22歳以下または年間30万円の利用で年会費が実質無料になる。基本還元率1%、スマホ決済で最大3.5%還元に加え、マネックス証券でのクレカ積立の還元率が1.1%と、年会費1万1,000円のdカード GOLDと同じ条件で使えると話者は説明している。

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プライオリティパスの仕組みと入会方法

プライオリティパスは、世界の空港にある1,900カ所以上のラウンジや、提携するレストラン、休憩施設を利用できる会員サービスである。カードラウンジと同じく航空会社や搭乗クラスに関係なく使えるが、対象施設の大半は海外の空港にあり、国内では成田、羽田、関西、中部といった国際線のある空港に集中している。

受付では当日の搭乗券とプライオリティパスの会員証を提示する。会員証を持つ方法は、プライオリティパスに直接入会するか、プライオリティパスが付帯するクレジットカードを持つかの2通りだ。直接入会の場合は、年会費99ドルで1回35ドルの「スタンダード」、年会費329ドルで年10回無料の「スタンダード・プラス」、年会費469ドルで回数無制限の「プレステージ」の3プランがある。話者の換算では、最も安いプランでも年1万5,000円程度、回数無制限なら年7万円程度かかる。これに対し、クレジットカードなら年会費1万円台のものからプライオリティパスが付いてくるので、カードの付帯特典として持つほうが個人的にはおすすめだという。

ただし、カードによって利用可能回数、家族カード会員への発行の可否、同伴者料金、レストランや休憩施設が対象かどうかが異なる。例として楽天プレミアムカードは、本会員は年5回まで利用できるが、家族カード会員は対象外で、レストランや休憩施設も対象外だ。「プライオリティパス付帯」と書いてあるだけで選ばず、細かな条件まで確認するよう話者は促している。

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プライオリティパスで受けられるサービスと注意点

サービス面では、カードラウンジの内容に加え、アルコールや軽食が無料のラウンジが多く、ビュッフェやシャワーがあるラウンジもある。ただし内容はラウンジごとに違い、豪華なラウンジばかりではないと話者は留保する。またラウンジだけでなく、空港内のレストランで食事をしたり、休憩施設で仮眠やシャワーをしたりできる空港もある。例えば成田空港では、提携レストランでの食事や、カプセルホテル「ナインアワーズ」での仮眠・シャワーにも使えるという。

注意点は2つある。1つ目は、使える場所と場面が限られることだ。対象施設は保安検査後にあることが多く、国際線に乗るときに使うのが基本で、国内線で使える施設はほとんどない。また、出発ターミナルとは別の場所にある施設、発行したカード会社によっては使えない施設、滞在時間が最大3時間までの施設などもあるので、出発前にアプリで施設の場所と条件を確認しておくよう勧めている。

2つ目は、カード付帯の条件に改定が多いことだ。話者が挙げた例では、楽天プレミアムカードは2025年1月から回数無制限から年5回までに、apollostation プラチナは2026年8月から年30回から年5回までに、三菱UFJカード プラチナ・アメックスは2026年12月から回数無制限から年10回までに改定される。入会時の条件がずっと続くとは限らないので、海外旅行の前にカード会社の公式ページで最新条件を確認すべきだとしている。

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プライオリティパス向けのおすすめカード3枚

話者はUCプラチナカード、エポスプラチナカード、セゾンプラチナ・ビジネスの3枚を厳選して紹介する。

UCプラチナカードは年会費1万6,500円で、家族カードも3,300円で発行でき、本会員と家族会員がそれぞれ年6回までプライオリティパスを使える。そのため年1〜2回の海外旅行に夫婦で行く人に向いているという。基本還元率は1〜1.2%で、3カ月間の利用金額に応じたボーナスポイントや年間利用ボーナスの仕組みにより2%近くまで上げられ、ANAやJALを含む航空券の購入では7%還元に上がる点も強力だと話者は評価する。対象の高級レストランを2名で利用すると1名分が無料になるクーポンや、24時間対応のコンシェルジュサービスもあり、年会費1万円台にしては還元・特典ともに優れているとしている。

エポスプラチナカードは年会費3万円だが、エポスゴールドカードからのインビテーションか年間100万円以上の利用で2万円に下がる。プライオリティパスは本人が回数無制限で、レストランや休憩施設も利用できる。国内のカードラウンジでは同伴者1名まで無料になるので、国内旅行と海外旅行の両方をする人に向いていると話者は言う。基本還元率は0.5%だが、年間100万円の利用で2万ポイント、200万円で3万ポイント、300万円で4万ポイントのボーナスがあり、年間100万円ちょうどの利用なら合計2.5%還元になる。対象の高級レストランを2名以上で利用すると1名分が無料になるグルメクーポンや、最高1億円・治療費用300万円の海外旅行傷害保険の自動付帯もある。話者自身がこのカードを使っていると述べている。

セゾンプラチナ・ビジネスは初年度年会費無料、2年目以降は3万3,000円だ。プライオリティパスは本人が回数無制限で、レストランや休憩施設も対象になる。ただし追加カード会員にはプライオリティパスが発行されず、同伴者も有料のため、1人で海外出張や海外旅行によく行く人に向いているとする。基本還元率は0.5%だが、年会費5,500円のSAISON MILE CLUBに加入するとJALマイルが1.125%の率で貯まる。対象のホテル、レストラン、スパなどの優待(オントレ、Tablet Plus、招待日和)や、海外旅行時の航空機遅延関連の補償額も優れているとし、JALマイルを貯めたい人やセゾンの優待に魅力を感じる人に勧めている。

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航空会社ラウンジの利用条件

JAL、ANAとも、ラウンジは標準ラウンジと最上級ラウンジの2段階に分かれている。受付で提示するのは当日の搭乗券だけだが、その搭乗券が次の3つの条件のいずれかを満たしている必要がある。

1つ目は上位クラスでの搭乗だ。JALなら国内線ファーストクラス、ANAなら国内線プレミアムクラス、国際線はどちらもビジネスクラス以上の搭乗券があれば、搭乗する本人が利用できる。

2つ目は上級会員資格だ。JALならサファイア・JGC以上、ANAならプラチナ・SFC以上の会員は、搭乗クラスに関係なく本人と同行者1名まで利用できる。ただし上級会員になるには、JALなら年間5万FLY ONポイント、ANAなら年間5万プレミアムポイントの搭乗実績が必要になる。話者は国内線エコノミークラスで15往復程度に相当すると例示し、年に数回飛行機に乗る程度では届かないと説明する。

3つ目は一部のカード特典だ。JALは20代限定のJAL CLUB EST、ANAはプレミアムグレードのANAカードに、上級会員でなくても国内線の標準ラウンジに入れる特典が付いている。

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航空会社ラウンジの注意点:最上級ラウンジとSFCの制度変更

注意点の1つ目は、上級会員でも最上級ラウンジに入れるとは限らないことだ。ANA SUITE LOUNGEに入れるのはダイヤモンド会員とファーストクラス搭乗者だけで、プラチナ・SFC会員は標準のANAラウンジまでとなる。JALのダイヤモンド・プレミアラウンジも、ダイヤモンド会員、JGCプレミア会員、国内線ファーストクラス搭乗者が対象で、サファイア・JGC会員はサクララウンジまでだ。カード特典で入れるのも基本的に標準ラウンジまでなので、上級会員になれば最上級のラウンジに入れると思い込まないよう話者は注意を促す。

2つ目は、上級会員になった後も制度変更の可能性があることだ。話者によれば、ANAは2028年4月から、ANAカードとANAでの年間決済額が300万円以上かどうかで、SFC会員を「SFC+」と「SFCライト」の2つに分ける。SFCライトになると、国内線のANAラウンジは混雑時に利用できなくなり、国際線では羽田・成田・ホノルルのANAグループ運航便に限られ、スターアライアンス加盟航空会社の便ではラウンジが使えなくなる。最初の判定期間は2026年12月16日から2027年12月15日までなので、SFCを持っている人や目指している人は、ANAカードとANAの決済を年間300万円以上にできるかを考えておく必要があるという。話者は、これまでSFCやJGCは一度取得すれば年会費を払う限り上級会員の特典が続く仕組みだったが、その前提が変わったと指摘している。

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JALラウンジ向けのおすすめカード

JALについては、JALカードにCLUB ESTを付帯する組み合わせと、JALカードSuica CLUB-Aゴールドカードの2つを話者は個人的なおすすめとする。

1つ目は、年会費2,200円の普通カードであるJALカードSuicaに、年会費5,500円を追加して20代限定のJAL CLUB ESTを付帯する方法だ。CLUB ESTを付けると、国内線のサクララウンジを年5回まで本人と同伴者1名が無料で利用できる。さらに搭乗に関係なく毎年2,500マイルがもらえ、入会搭乗・毎年初回搭乗のボーナスマイルは合計2,000マイル、搭乗ごとのボーナスマイルも合計15%に増える。通常年会費4,950円のショッピングマイル・プレミアムも無料で付帯し、普段の買い物で1%、イオン、マツモトキヨシ、スターバックスなどのJALカード特約店で2%のマイルが貯まり、マイルの有効期限も36カ月から60カ月に延びる。

JALカードSuicaを選ぶ理由として話者は、年会費が他の普通カードと同じでありながらビューカードと同じ特典がある点を挙げる。Suicaへのチャージで1.5%、えきねっとでの新幹線を含む特急券の購入やモバイルSuicaでのグリーン券・定期券の購入で3%分のJRE POINTがもらえ、このポイントは1,500ポイント=1,000マイルの高レートでJALマイルに交換できる。年会費は合計7,700円かかるが、毎年の2,500マイルと無料付帯のショッピングマイル・プレミアムだけで元が取れるとして、20代にはこの組み合わせを勧めている。

2つ目のJALカードSuica CLUB-Aゴールドカードは年会費2万900円で、30歳以上の人やJALに乗る回数が多い人向けだという。入会後初回搭乗で5,000マイル、毎年初回搭乗で2,000マイル、搭乗ごとにフライトマイルの25%分が加算され、ショッピングマイル・プレミアムも無料、国際線ビジネスクラスのチェックインカウンターや国内主要空港のカードラウンジも利用できる。JALカードSuicaならではの特典として、年間100万円以上の利用で5,000ボーナスポイント、えきねっとでの特急券やモバイルSuicaでのグリーン券購入で8%、定期券購入で4%分のJRE POINTがもらえ、同じく高レートでマイルに交換できるため、新幹線と飛行機の両方をよく使う人に向いているとしている。

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ANAラウンジ向けのおすすめカード

ANAについては、ANAダイナースカードとANA JCBカードプレミアムの2枚を挙げる。

ANAダイナースカードは、入会・継続時に2,000マイル、搭乗ごとにフライトマイルの25%分が加算される。話者によれば、ANAカードの中で唯一ANA Payへのチャージでもカードのポイントが貯まり、ANA Payでの支払いで合計1.6%のANAマイルが貯まる。国内線ANAラウンジの特典はないが、プライオリティパスと、対象の高級レストランで1名分が無料になるエグゼクティブ ダイニングが付く。ANAマイルを効率よく貯めつつ海外の空港ラウンジも使いたい人に向いているという。

ANA JCBカードプレミアムは年会費7万7,000円で、話者によればANAカードの中で国内線ANAラウンジに入れるプレミアムグレードの最安カードである。ANAグループ便に搭乗する本会員が、羽田、新千歳、伊丹、福岡、那覇などの国内線ANAラウンジを使える。家族会員や同行者は対象外で、到着時にも使えないが、カード自体の特典なので、SFCライトになっても混雑時の制限は受けないと話者は説明する。還元率は1.3%、ANAの航空券購入で3%還元、入会・継続時に1万マイル、搭乗ごとにフライトマイルの50%分が加算される。プライオリティパスは回数無制限で、海外ではレストランや休憩施設も対象、同伴者料金も1名2,200円と安い。ほかにも最高1億円の海外・国内旅行傷害保険の自動付帯、ホテル優待、年間2万円分のクーポン、対象レストランで1名分が無料になるグルメ・ベネフィットが付く。年会費は高額だが、航空券を含め決済額が多い人や、JCBの優待に魅力を感じる人に勧めている。

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タイプ別:どのラウンジを検討すべきか

最後に話者は、飛行機の乗り方のタイプ別に整理する。国内の旅行や出張が中心の人は、カードラウンジだけで十分だという。ゴールドカード1枚あれば航空会社を問わず使えるので、プライオリティパスや航空会社ラウンジのために年会費の高いカードを持つ必要はなく、手持ちのカードの利用回数と対象空港だけ確認すればよいとする。

海外旅行や海外出張がある人は、プライオリティパスを検討すべきだという。カードラウンジは海外ではハワイにしかなく、航空会社ラウンジは上位クラスか上級会員でないと入れないため、海外の空港でラウンジを使う現実的な方法はプライオリティパスになる、というのが話者の見方だ。年1〜2回なら回数制限付きのプラチナカード、年3回以上や家族で使うなら回数無制限や家族カードにも付帯するプラチナカードというように、年間の利用回数と同伴者の有無で選ぶよう勧めている。

JALやANAに乗る回数が多い人は、航空会社ラウンジを検討する。アルコールや食事がそろい、保安検査の後にあるため、搭乗回数が多い人ほど快適さの差が大きくなるという。ただし上級会員になるには年間15往復以上の搭乗実績が必要になるので、まずはJAL CLUB ESTやANAカードプレミアムのようなカード特典で入る方法から検討し、搭乗回数が多ければ上級会員を目指すという順番が現実的だと話者は考えている。

話者は、自分が1年間にどこへ何回飛行機で行くかを基準に、必要な分だけカードを足していくのが年会費を無駄にしない選び方だとまとめている。あわせて、カードを作る際は新規入会キャンペーンを活用すれば、入会特典だけで初年度の年会費を回収できるカードもあると付け加えている。